First 27

Bonjour,

Je me permet de vous soliciter car je suis actuellement à la recherche d'un voilier 8m pour 4 personnes pour croisières cotières et hauturières. Le first 27 fait parti du type de voilier que j'ai en ligne de mire (visiblement bon rapport qualité/performance/prix), mais je ne trouve que très peu d'infos sur ce bateau.
Ainsi, tout avis ou expérience de connaisseurs sur le first 27 me serait fort utile.
En vous remerciant par avance. jm971.

L'équipage
13 nov. 2007
13 nov. 2007

FIRST 27 MAURIC ?
Well, si c'est le First 27 dessiné par André Mauric suite au succes du First 30 il ne presente pas trop d'interet, il est nettement moins rapide (tests comparatifs revue bateaux de l'epoque) mais presque aussi logeable car il est plus large.

Ce n'a pas ete un succes commercial car il etait et est aujourd'hui a peu pres aussi cher (ou aussi bon marche) c'est selon.

il me semble qu'il y a eu un 27 dessine par Finot.
Attention ce n'est pas evident au debut de s'y retrouver.

Le 29 Finot est plus long que le 30 Mauric le 28 Finot est taille similaire au 30 Mauric etc
et ce sont des bateaux d'esprit different entre les Finot et les Mauric.
2 grandes signatures bien sur.

le 27 de finot
c'est le 27.7 il vient de sortir il a une quille relevable,par contre j'ai des potes qui ont eu un 27 de mauric ,ma foi il etait pas terrible au niveau habitabilité et performance d'ailleur il a pas eu un grand succes

13 nov. 2007

First 27 Mauric
Oui, il s'agit bien du 27 de Mauric; j'ai effectivement entendu dire qu'il était moins performant que les équivalents first de la même époque (28, 29, 30, 30E)? Et qu'en est-il de ses performances par rapport à l'écume de mer ou le rush?

d'apres le handicap national
le 27 est un peu plus rapide que l'ecume c11 contre c10 mais beaucoup moins que le rush d16

14 nov. 2007

le first 27
marchait honnetement dans le petit temps bateau assez lourd et largeur a la flotaison moderée , la ou cela se gate c'est quand le vent monte un peu , manque de raideur a la toile bateau tres gitard et bansai sous spi , en regate il fallait vraiment aime mauric et pourtant j'ai couru sur un delf 28 et sur clipper mc mais vraiment le 27 c'etait loin d'etre le meilleur mauric

14 nov. 2007

confirmé DONC LE 27 etait un dessin
pas terrible , à tout petit prix et tres bon etat peut etre ...

14 nov. 2007

Le 27 était bien un plan Mauric,
inspiré du 30 en plus petit. Ce sont des plan typiques des années 70 avec arrière étroit. c'est d'ailleurs ce que je n'aime pas trop sur le 30, on barre avec la barre franche dans les genoux. Le 27 marchait nettement moins bien (voir rating)et est beaucoup moins apprécié sur le marché de l'occasion, on en trouve facilement pour moins de 15000 euros en bon état. le First 30 a gardé une bonne cote d'amour, et malgré le grand nombre d'unités produite, il se négocie aujourd'hui entre 15 et 20000 euros suivant état.
Il est à noter que sur le grand nombre, il y en a plein (F30) en train de pourrir dans tous les ports de France, qui doivent pouvoir s'acheter à très bon prix sous reserve de retrouver le propriétaire

Les 28, 29 sont des plans Finot de conception plus années 80, avec arrière plus large. Le 29 est probablement hors budget, car souvent proposé à une valeur proche de 30 000 euros, le F28 est aussi souvent vendu entre 20 et 25000 euros

Les actuels 27.7 et 25.7 ont des aménagements interieurs très proches des F29 et F28 d'il y a 20 ans

Pour les références, sur les années et le nombre d'ex. produits voir :

www.finot.com[...]/

14 nov. 2007

dans cette taille la
et plus facile à trouver, bien plus logeable et plutôt performant, tu as l'aquila

peut être suis un peu partial...

14 nov. 2007

First 27
Pour info, il ya un 27 a vendre sur Cannet en Rousillon.Le prix est de 11000 euros (il me semble) .Cordialement

14 nov. 2007

First 25.7
Le First 25.7 ex First 260 aurait plutôt les aménagements du First 25 (1979 à 1984), mais en version "produit blanc" : moins de boiserie, matelas plus fins, bloc cuisine plus réduit ... etc, mais disposition identique.

Pierre xième

15 nov. 2007

si tu n'es pas fixé sur le 27
il y a le first 25 qui lui est un tres bon canot peu etre un peu delicat dans le petit temps mais tellement bien quand le vent rentre un vrai petit armagnac avec de bonnes voiles voila un bon choix pour un budget equivalent

15 nov. 2007

Le 25 me semble être une très bonne alternative
Différents échos rejoignent ton avis Bidou, moins gitard que le 27, sa carène plus élargie sur l'arrière lui confère une meilleure stabilité au portant, et malgré 1/2 m de moins, un aménagement intérieur assez proche, pour un bateau plus performant.
La version QR - quille relevable à l'air assez séduisante.

15 nov. 2007

la je pense
que les 2 versions sont bonnes , en class8 on avait ce type de quille et ça marchait , bien ,il y a eu un first 25 a la semaine de la rochelle qui tournait bien il s(appelait brasse bouillon pour ceux qui pouvait le suivre c'est un gros first 22 qui lui meme etait une reussite

15 nov. 2007

First 28...Aquila
J'ai un First 28 (depuis 3 ans) après avoir eu un Aquila (durant 4 ans). Eh bien, je préfère de loin le F28, pour ces performances et son confort (intérieur convivial et plus "volumineux", cockpit plus large...). Pour 4 personnes (mon équipage en régate de l'époque), l'Aquila peut-etre un peu juste en croisière "confortable"!
A+
PS : concernant le First 27, je n'en ai globalement pas un avis positif. Ces propos, bien sur, n'engage que moi ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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