First 27.7 quille relevable

Salut,

le bateau de mes rêves...! Vitesse, taille raisonnable, habitabilité, quille relevable..
Mais je ne le connais pas plus....je ne peux pas t'aider..

Bonjour Moi j'ai un 260 et c'est vraiment EXCELLENT je rêve du 27.7 si tu veux peut être plus d'info pose la question sur le site du first 260 tu auras plus de chance de trouver des gens qui conaissent tirant d'eau du 260.. 1.85 / 0.85 et pas de soucis il se mêne en solo comme une mobilette bonne recherche D F

super bateau............hormis le carré coupé en 2 ,bruit la nuit avec le clappot..........mettre les mains dans le puit pour poser les cales surtout avec du clappot mais excellent souvenir surtout avec le modéle avec remonté electrique

ben c'est dans le mode d'emploi : quille en bas : navigation. quille à moitié relevée : rentrée au port par mer pas trop formée. quille relevée : dans le port mer calme (très calme un miroir quoi).
vu aussi une fois un 27.7 sur un ber aux minimes qui avait du talonner. le voile de quille avait ouvert la coque comme un cuter sur 1 mètre....;

j'ai vue un quille relevable s'amaré au ponton en face de la capitainerie du croisic ils on mis les béquilles une demie heure plus tard le port avait totalement asséché,voila a quoi cela peut servir un quille relevable, entre autre!

c'est peut etre pour ces raisons qu'il s'en est vendu plein et qu'il y en a un paquet à vendre d'occasion. c'est peut aussi pour celà qu'il se fait aussi en quille fixe.
à cet égard le sun 2500 avec sa quille style first class me semble bien meilleur (tirant d'eau de 0.70 à 1.75)

le sun 2500 est un deriveur lesté classique avec embryon de quille et derive !pas un quille replable ou relevable !

je connais bien le sun 2500 de v et v ;-)

J'ai passé une semaine dessus.
le bateau marche bien il n'est pas super raide. Il passe facilement dessus sa barre. mais il se rattrape bien.
La quille quand tu la remonte et bien tu remontes toutes les merde avec.
Avec le treuille tu remontes comme tu veux. J'ai trouvé les cals un peu chiantes à mettre.
J'ai remonté le Trieux avec, des fois il n'y a pas trop de flotte, c'est bien pratique de relever la quille, ça marche.
Le mouillage aux hébiens, là aussi, relever la quille c'est pas mal pour rester dans peu d'eau.
Je suis revenu de Bréhat à st malot par 7B au portant avec un bout de génois enroulé, en 8 heures. un joli surf à 11 Knt des rafales à 35 Knt, le bateau allait bien.

C'est une mobylette.
Les finitions? ben yen a pas, la table du carré tient pas, ça condense et il n'a pas de plancher.

Voili voilou.

Bonjour,
avec tout ce qui est ecrit difficile de se faire une idée, il y a beaucoup de GRAND N'IMPORTE QUOI D'ECRIT BREF !!!!,
Donc je suis egalement en Gironde, j'ai eu un 27.7QR avec yanmar 18cv pendant 3ans, c'est un super bateau qui marche à toutes les allures mais il faut savoir le faire marcher !!! Déjà c'est un bateau avec une GV puissante donc molo sur la GV et bateau jamais au dela de 20/25° de gite et c'est impec pour lui. La barre décroche comme tous les "Culs larges" donc GV vrillée et rail choquée. Je navigue en solo et avec femme et enfants et berger belge, de la Vendée au bassin d'Arcachon et ce bateau est top pour ça.
Pour repondre à tes questions, pas plus d'humidité que sur un autre bateau, quelques odeurs sans plus mais un petit nettoyage de temps en temps sur la quille remontée pas possible si position basse. Je me suis deja vu à Cordouan à 10m de la plage en train de trainer mon bateau avec de l'eau à la taille, avec un voilier de plus de 8m !
Pour les cales, il faut prendre le coup de main mais ca se fait bien, souvent quand le bateau tapote sur l'avant je serrais la cale et impec. Pour l'histoire des talonnages, 2 cales devant/derrière sont les fusibles, quand à celui qui a vu la coque coupée sur 1m je pense qu'il a du talonner mais pas à 5 kts sur du sable ! Pour ma part j'ai talonné à Arcachon sur du sable à 7kts petit impact sur le voile de quille et patin/fusible abimé mais pas cassé.
Pour la fuite dans le mat effectivement, sur tribord il suffirait de refaire proprement l'étanchéité du pied de mat au pire le bateau n'a pas de plancher donc pas si grave que cela. Au niveau entretien, c'est super et tout est à bord pour en profiter avec grand coffre arrière et pas mal de rangements finalement sur ce type de bateau....
Pour finir n'oubliez pas que c'est un dériveur donc forcément plus de petits soucis qu'avec un quillard mais tu rentres au port et les petits mouillages comme tu veux.
N'hésites pas si tu veux des infos dessus...
Alex, je suis sur Royan actuellement proprio d'un Bepox 9.90 leszonzons@wanadoo.fr

Tout a fait ok avec dekers.
J'ai loué ce bateau pour une petite balade de 4 jours dans baie de quiberon et golf du Mor.
C'est un très bon petit canote :
Pour les cales, aucun soucis, c'est un jeu d'enfant. Agréable à barer à toutes les allures. Je dirais même que j'ai été agréablement surpris par sa capacité à remonter au vent.

Pas plus de pblm d'humidité que tout bateau avec un mat traversant.
En revanche, il est vrai que la quille relevée prend une sacrée place dans le carré, mais il suffit de le savoir avant !
Enfin sur le modèle loué, le moteur d'origine etait un 9 ch, m'obligeant à sortir et rentrer à la voile du port dès force 6/7.