Fixation d'échelons de mat par collage??

Bonjour Mercator

Cela ne me choque pas, même nos avions sont collés maintenant.
Juste par précaution je mettrais un rivet, si décollement la pièces ne tombe pas dans l' eau ou sur une personne présente.

Perso pour dépannage j 'ai collé un moteur sur les silent-bloc qui étaient
cisaillés oups oups après pour les décoller.

Le Moko

Tu mets ta vie sur un point de colle, joue au loto.

J'ai eu l'expérience en montant non assuré pour positionner le crochet de la grue, un échelon m'est resté dans la main ! Je suis redescendu par les haubans !
Rivets alu de 4 sur un bateau que je venais d'acheter.

Excuse, messages mélangés...
Très bien expliqué par Gorlann 29, tout est dit

Une longe d'un mètre et quelque en sangle avec un mousqueton que tu fixes sur un baudrier d'escalade
Tout à fait securit
Tu peux arranger un réglage de la longueur aussi

hum , perso je ferai un essai avant de me lancer sur l'ensemble du mat ..

tu colle un echellon et tu fais des essais ..ensuite tu decide

je colle et je troue 2 deux points par securité ...

mais en etant pas rassurée ...

un mat étant non seulement sollicité par la force du vent sur les voiles
mais par les différences de température, en est il de mëme pour tes bases d'échelon..??????????? si oui tu peux peut être risquer ta vie si non elle est en jeu avec gros risque de la perdre

C est vrai que l aviation utilise la colle et comme dit plus haut le mieux serait d en coller un en bas et de l essayer quelques mois.

ya ca aussi :acheval:

ben voila la grande classe en plus :pouce:

Bonjour
Ca me semble aléatoire:
Les échelons sont conçus pour du rivetage.
Pour un collage, il faut une géométrie conçue pour, une surface suffisante (je pense que ça va travailler en traction-cisaillement?), un respect de l'épaisseur constante du joint de colle.
Une préparation des surfaces parfaite et reproductible (pour un collage structurel, comment faire un bain sulfo-chromique sur un mat?), des conditions de collage également parfaites (on réalise en général des éprouvettes même matière, même préparation, même adhésif et même condition de collage pour ensuite les tester mécaniquement et au vieillissement)
Je ne m'y risquerai pas sur une pièce de sécurité!
Cordialement
Jef

J'ai eu comme voisin de port un ingénieur naval chargé du gréement d'un (très grand) bateau de croisière à voile. Les mats n'ayant pas un diamètre constant, ils n'avaient pas hésité à les fabriquer avec des segments en alu collés à l'époxy. Je ne sais ce qu'il est advenu de ces bateaux mais compte tenu des sommes engagées, c'était osé à l'époque (plus de 25 ans). L'expérience de Hubert de Cherbourg montre que les rivets cassent aussi. Donc, je pense me ranger aux avis de Ca d'oro et pte mousse et faire un panaché: colle sur toute la hauteur + 2 rivets au dessus avec rondelles (qui là travaillent + à l’arrachement). Je reviendrai vous dire dans qqs années lequel des deux a lâché en premier (!). De toute façon l'utilisation d'un descendeur d'escalade en sécurité + un double collier caoutchouc (comme les élagueurs) en cas de travail là haut le tout monté sur un harnais complet (jambes + bras) est prévu. On doit tous mourir un jour mais en bonne santé svp!

"l'effort se fait au cisaillement et non à l'arrachement" :
Non, en raison de la distance entre le pied et le mat, la partie haute de l'echelon travaille à l'arrachement et celle du bas en compression. Il y a en plus le cisaillement.
Le collage me semble trop aléatoire pour cette fonction. A 10m au dessus du pont je n'aurai pas envie de me poser des questions sur le collage des echelons, même assuré avec une drisse.

Je ne suis pas adepte des percages dans le mat. J'ai collé plusieurs éléments a la methacrylate sur le pont, et je peux vous assurer que c'est un morceau de polyester qui s'arrachera du pont avant que ca decolle. Nos bateaux sont assemblés coque pont a la methacrylate ou xpu sur seulement 1,5cm. J'ai entendu dire que la methacrylate etait developpé pour les avions specialement pour l'alu. Donc je mettrais sans hésiter ma vie sur un echelon collé methacrylate a condition que la platine soit assé grande. (attention a la temperature d'application, j'ai eu des surprises en hiver). Il faut voir aussi les colles epoxy.

Ola un spécialiste
sache quand même que les silanes modifiés ont un talon d'achille !! c est l'adhérence!! tu dois savoir pourquoi!
quand aux performance si tu prends un Sikaflex 292 que tu n'aimes pas,nous avons 40Kg environ cml2 à la traction et celà sans primaire sur ce genre de substrat.

Et bien voilà, le point le plus important afin de donner une résistance pérenne à ce collage, vient d'être abordé: la surface de collage.
Si la colle est le seul moyen de fixation, il y a intérêt que cette surface soit assez importante. Sinon au moins un rivet est absolument nécessaire. Inox de préférence, fixé avec un produit d'isolation galvanique.
D'autre part, je ne suis pas certain qu'il existe sur le marché des échelons dotés de platine idoine.

Reste plus qu'à les souder sur le mât...
Qui a déjà essayé ?
;-)

Qui veut faire l'expérimentation....!!!!!!!!

Personne n'est gros ici !

l'idée du collage est bonne mais le seul probleme est la surface de collage qui sera bien trop petite pour pouvoir supporter une charge aussi grande meme en cisaillement
pour infos certain panneau en inox dans des lieux publique sont coller avec du vhb (3M ref 59 XX (le rouge)me souvient plus du reste) et ca tiens, des pub sur des camion aussi
mais il de la surface
mon meilleurs pote est directeur technico commerciale chez 3m et tout les jour il m'etonne par ses nouveaux marchés....

mon feu en tete de mat sur mon ancien bateau tiens comme ca depuis 4 ans et n'a jamais bougé

ça existe déjà pour les motards

veste-airbag-moto.helite.com[...]

Bonjour Nola , donc, en partant de ce principe, lorsque tu est en haut de ton mât, tu peux te " vacher ", sur le feux en question......comme ça , le débat sera complet....cordialement.

Re , c'est juste pour dire que la comparaison entre un feu de mât, et la fixation des échelons, n'apporte aucune garantie , sauf si les échelons sont prévus pour être collés, ( pas avec n'importe quoi ),et présentent une surface de collage ,adaptée à la charge prévue, et avec un coefficient de sécurité fiable....je ne sais pas si ce matériel existe.....si oui, c'est intéressant.....cordialement.

"On doit tous mourir un jour mais en bonne santé svp! "

pour 97% c'est dans le lit...

tu va nous faire chuter les chiffres

Put... pas en 2015 merci pour les stats...
bonne fetes a tous tes

vous goinfrez pas non plus
c'est pas bon pour les chiffres non plus ...
ambulance, urgences ...
chutes dans le port ...