Fonds réparés ou pas ?

Mais à cette heure ta conviction est qu'il a talonné,oublie le.

Bonjour,

L'expert du vendeur a-t-il certifié par écrit ce qu'il affirme ?
Y a-t-il moyen de demander une expertise "acheteur" ?

Manifestement ça a été (re)stratifié au-dessus de la structure marron.

Goujons et écrous TBE, mais connexions serties de la pompe à même les fonds !!

Et il ne manquerait pas un collier sur la canalisation de la 3eme photo ?

Cf Meilmor, une fois le doute installé...si on ne le sent pas, faut jamais acheter un bien.

Bonjour
Pour moi le seul moyen de vérifier que les fonds sont bons et de valider la résistance des varangues est au moment de gruyère le bateau il faut mettre des cales sous la quille et faire poser doucement le bateau dessus en faisant appuyer très légèrement sur l'avant puis sur l'arrière de la quille.
Si la quille s'enfonce dans le bateau passe ton chemin sinon c'est qu'à priori tu n'as pas de pb de structure.
Fais bien attention, je ne connaissais pas la procédure, mon expert n'a rien vu et mon bateau acheté il y a 9 mois est au sec, plusieurs varangues sont a refaire!
Le bateau va être immobilisé au moins 10 mois.....et la facture va approcher les 20000€.
Bonne journée
Didier

Bonjour Pexcha
As tu une autre photo des fonds. les tiges filetés sur la photo ne me paraisse pas d'origine. Elles ont un chanfrein au début du filetage dans la version d'origine.
Fait une comparaison avec les autres dans ton bateau.
Un mauvais choix de bavaria "je trouve" la quille n'est pas posé sur un joint souple mais un enduit qui est bien dur. Avec le temps infiltration et risque de corrosion sur le plan de quille qui peut faire de beau petit dégât avec le gonflement de la rouille.
Il faut poser la question au propriétaire car d'origine c'est bien marron comme couleur.

Le Moko

Tu as raison Le Moko, c'est pas d'origine, les tiges sont chanfreinées sur le mien aussi.
Et mes 3 Bavaria de 1984, 2001 et 2005 sont marron dans les fonds. Donc il a été réparé mais pas en respectant la conformité.

Voila mes boulons sur un 39 de 2007.
Sur tes photos, le gelcoat blanc et la contreplaque semblent être une reprise et renfort.
Faut voir si les autres sont identiques.
De base les contreplaques quand elles existent, ne sont pas saillantes, sinon l'écoulement vers la pompe ne serait pas complet.
Pour moi il a talonné.
Si toujours intéressé, sortir le bateau, rechercher d'éventuelles reprises de fissures pour contrôler la zone arrachée et la qualité de la réparation. Les rondelles sont peut-être juste passées au travers. De base, c'est un bon "fusible" pas trop destructeur, mieux qu'une contreplaque ou qu'une forme prise en sandwich.
Si bien réparé, ça peu le faire, mais cela implique forcément une forte dépréciation.
Fourniture seule des tiges filetées et écrous: 2500€ pour 12 unités chez SVB

Pour voir la similitude des écrous, retirer une autre partie du plancher, peut-être seuls ces quatre ont été changés.
Et puisque seule cette partie stratifiée blanche remonte le long de la varangue, voir de l'autre coté de celle-ci si il n'y a pas une trace, genre micro fissure ou autre marque, éclat etc..

Bonjour à tous

le logement dans la coque coté extérieur

Le Moko