Fountain Pajot

Le Lavezzi...
Est-ce un bon bateau ? Aucune idée, perso je ne le connais qu'au ponton et n'ai jamais navigué avec.

Par contre, en tant que technicien, j'adore : je suis en train d'installer sur un modèle tout neuf destiné à la location (et c'est bien le dixième)un groupe frigorifique refroidi eau, un chargeur de batteries et un contrôleur de batterie et c'est un vrai bonheur !

Il y a des tubes PVC de 40 mm partout dont plus de la moitié sont vides, pour passer les câbles et les tuyaux c'est très facile et le gain de temps est énorme... comparé à d'autres marques où la scie sauteuse et la scie cloche sont indispensables pour "inventer" des passages... !

Le temps passé ou perdu, c'est toujours le client qui paye...

D'autre part, les endroits "cachés" sont propres et lisses et on ne risque pas de se blesser sur des échardes de fibre de verre... ce qui est appréciable.

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Mais
Porter des jugements a l'emporte piece sur des choses qu'on ne connait pas est chose courante aujourd'hui, et particulierement dans le monde virtuel.

Comme dit plus haut, les tubes sont en effet disponibles pour passer tous les fils necessaires, et la finition est propre mais tres simple, economique...On ne peut pas tout avoir!

En mer ce sont des catas francais d'aujourd'hui a la tendance plus confort, dans le meme esprit que les lagoons, un peu moins volumineux mais plus performants au pres.

En ce qui me concerne
je regrette juste qu'ils aient décidés de prendre une orientation "cata-confort" à la Lagoon parceque leurs premiers catas (louisiane, fidji, casamance ou même Maldives) me faisaient ou me font toujours rêver.
En ce qui concerne les problémes de conception, tout comme clarivoile, je laisse les "pros" parler, je ne suis pas competent.

ah bah non
on ne reproche pas à Fontaine ou à Lagoon de faire des bateaux qui se vendent et qui suivent les bons vouloirs du marché, ils ont bien raison, quel industriel n'en ferait pas autant ?, disons qu'on est plusieur ici (et certainement ailleur) à regretter les catas un peu plus rapide et marin quitte à être un peu moins confortable au mouillage et au port.

oui
ma remarque ne concernait pas tes commentaires, que je sais avises, et dont je me garderai bien de commenter n'ayant aucune competence pour le faire.:blabla:

Que reprochez vous au Lagoon
et au nouveau cata typées français?
Es ce le fait qu'ils sont devenus un peu mastoc au dépends des performances? C'est pourtant cela qui se vendent le plus...

Ce que tu dis est parfaitement logique
en apparence mais en realite, les plus grands ennemis des multicoques sont le poids et le fardage.
Quand je parle d'ennemis, je parles des qualites marines et de la facilite de controle.
Comme quoi.....

Il faut savoir, entre autre et de memoire, ce qui ces temps-ci est plutot sujet a caution que le rapport hauteur(fardage)/ longueur ne devrait pas depasser 1/5
Mais de memoire, il faudrait aller sur le site de je ne sais plus quel archi pour verifier. De memoire encore, je crois me souvenir que Lerouge, ici-meme donnait les meme chiffres