Foxtrot (jouet17) tordu ?

Bonjour,
Déjà quelques sorties sur mon Foxtrot rénové acquis récemment et je remarque un comportement radicalement différent bâbord amure ! Je n'ai pas fait de mesures de vitesses mais la nette impression qu'il va moins vite bâbord amure et surtout nécessite une correction constante à lofer pour garder son cap. J'ai essayé de faire quelques mesures de correction de barre que je vous livre sur le fichier joint. Ce n'est pas dramatique mais désagréable. Avez vous une idée du problème et des solutions pour le rendre plus neutre (augmenter la quête du mat par exemple ?)
Merci Dominique

L'équipage
#Technique
dom44600dom44600
26 juin 2023
FredericLFredericL
26 juin 2023

Vérifier la symétrie du gréement et des appendices.
Vérifier aussi le réglage des voiles et les points de tire du foc.

dom44600:OK, merci, rien d'évident à l'oeil mais je vais prêter plus d'attention au foc !·le 27 juin 2023 06:40
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FredericLFredericL
27 juin 2023

Il faut mesurer, en particulier le mât.

dom44600:Bonjour, à l'oeil qui est un outil plutôt très précis , le mat n'est peut être pas parfaitement vertical (je ne me souvient plus dans quel sens) mais vraiment pas grand chose ! penses tu que ça puisse avoir un tel effet ?·le 01 juil. 2023 03:59
FredericL:Ça peut sûrement avoir un effet. L'œil n'est pas précis pour ce genre de choses. Vérifie que ton mât est vertical avec une drisse que tu amènes au niveau du liston sur chaque bord. ·le 01 juil. 2023 08:27
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jemdjemd
30 juin 2023

N'y aurait-il pas eu un choc sur le lest ? Ceci aurait eu pour conséquence de décaler l'axe du lest par rapport à l'axe de la coque.
Bonne chance

dom44600:bonjour, difficilement possible. Sur le Foxtrot l'aileron contenant le lest (grenaille) n'est pas rapporté mais moulé avec la coque ·le 01 juil. 2023 03:52
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Toto el RigoloToto el Rigolo
30 juin 2023

Voir la répartition des poids.

InlayInlay
30 juin 2023

Peut être bien qu il n est pas tordu , mais qu il se torde en navigation .
Vérifie si tu n aurais pas une cloison ou une varangue décollée .
Si c est ça tu devrais avoir les haubans très mou sous le vent .

Inlay:Elle est jolie ta rosace , mais je n y ai rien compris ·le 30 juin 2023 18:29
dom44600:c'est seulement pour montrer les caps réalisés bâbord et tribord amure·le 01 juil. 2023 04:02
dom44600:bonjour, ce serait couillon ! je vais regarder la tension des haubans ·le 01 juil. 2023 04:19
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tiktaktiktak
30 juin 2023

D’abord vérifier que ce n’est pas du au courant s’il y en a dans ta zone.

Sur un petit bateau la répartition des poids est très sensible. Le bateau est-il dans ses lignes au port? Il suffît d’avoir le HB la batterie et le carburant du même côté…tu n’y pourras rien.

Enfin vérifier la rectitude du mat.

Pour se faire tendre (en mettant du poids dessus) la drisse de GV de chaque côté du mat sur deux points symétrique. Si la longueur repérée de la drisse est identique alors le mât est la médiatrice des deux points et il est droit. Sinon il penche du côté le plus court.

Vérifier la tension des hauban avec un mètre ruban et un pied à coulisse.

dom44600:Bonjour et merci, je vais faire ce test avec la drisse de GV (pas pensé !)Pour le coup de la répartition latérale des masses, le moteur (6cv 4tps) étant du côté droit, la gite serait donc un chouïa plus importante bâbord amure ... dans les faits on ne le ressent pas. L'augmentation de cette gite n'aurait-elle pas au contraire de ramener le bateau vers le vent ? ·le 01 juil. 2023 04:13
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fritz the catfritz the cat
30 juin 2023

c'est de la faute de Coriolis
...

dom44600:Excellent ..... il faut aller vérifier ça dans l'hémisphère sud !!!·le 01 juil. 2023 04:06
fritz the cat:ou dans l'autre sens .c'est ce qui cause la faillite de la sncf entre lyon et marseille ils n'arrêtent pas de permuter les rails s'il n'y avait qu'une voie il feraient des économies .·le 01 juil. 2023 09:15
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