Francisation Half ton

Bonjour,

J'ai acheté il y a peu un Half Andrieu en Irlande que je souhaite aujourd'hui faire Franciser. J'ai demandé au moment de l'achat à la DDTM les papier à fournir, et il m'avaient demandé, entre autres, une attestation division 245. Aujourd'hui, la DDTM me répond que l'attestation ne suffit plus et qu'il faut que je fournisse un certificat de conformité. Je précise que le bateau n'a pas de N° WIN/HIN/CIN, en Irlande pour les petits bateaux qui ne sortent pas des eaux territoriales, ils ne s'embarrassent pas avec ca.
Le chantier ayant construit le bateau, Astafersa, a fermé en 2007 semble t-il, je ne pourrai rien faire de ce coté. J'ai contacté Daniel Andrieu, il ma répondu que lui n'avait plus rien dans ses archives non plus.

Je cherche donc une solution afin de pouvoir le faire immatriculer, Si quelqu'un a déjà eu le cas?

Merci

L'équipage
25 oct. 2024
25 oct. 2024

Une piste à investiguer:
histoiredeshalfs.com[...]ste.htm
Peut-être qu'un sister ship a été immatriculé en France.

Une morale que je tire de ta mésaventure : avoir un écrit de la première information (favorable) que l'administration t'a donnée.


nonhomard:J'ai posé ma question par mail, j'ai donc un mail de la DDTM, et quand j'ai dit ça à la dame qui gère le dossier, elle s'est énervée et m'a envoyé sur les roses... Ensuite quand j'ai demandé son nom ou ses coordonnées pour pouvoir la joindre pour faire avancer mon dossier, elle n'a rien voulu me donner...J'ai tenté le coup avec un sister Ship à l'instant, on verra la reponse.Je me demande si tenter le coup auprès d'une autre DDTM ne serai pas une idée aussi?·le 25 oct. 09:09
25 oct. 2024

Hello,
Bienvenue au club...oui, tu peux demander à une autre instance, qui sait?
Sinon 2 options, trouver un expert agréé qui te donnera la certif CE, ou opter pour le pavillon Polonais.
Tu peux te renseigner chez
"bateau-immatriculation.com "
Ou chez
"Boatsandyachtregistration "( en Anglais)
Ou directement en Pologne( voir un des fils dédiés )
Il y a un gars en Espagne qui propose le Polonais également.
.


18 nov. 2024

Si c'est le bateau auquel je pense, il est magnifique, bel achat!
Désolé je ne peux pas t'aider pour le reste


nonhomard:C'est Cortegada, j'en suis très content, merci !·le 18 nov. 18:23

Pour ceux que ça peut intéresser, j'ai fait une demande dans un autre quartier maritime et c'est passé sans souci!


aquilalaroche:Tu as bien fait. On le dit fréquemment. Toutes les DDTM ne réagissent pas de la même manière.Si ce que l'une te dit ne te convient pas, il faut faire la demande ailleurs.C'est ce que tu as fait, et donc bien fait. Good job.·le 16 déc. 18:26
Pat45:Si ce n'est pas indiscret, par quel quartier maritime es tu finlement passé ?L'info pourrait être utile...·le 16 déc. 18:32
nonhomard:Je suis immatriculé a Concarneau·le 16 déc. 20:50

Super !

C'est quand-même surprenant ces architectes navals qui ne conservent pas leurs archives ni les docs de conformité, certification, etc.

Il semble avoir une agence d'architecture à la Rochelle, il doit encore être dans le milieu.


nonhomard:On parle de documents d'archives d'il y a pas loin de 40 ans·le 16 déc. 20:51
Lorem Ipsum:Et ? Si tu demandes un extrait d'acte de naissance, tu dis quoi si on te répond "Pff, c'était il y a pas loin de 40 ans" ? Tu devais brûler tes cahiers et tes bouquins au 30 juin à l'école ?·le 16 déc. 21:03
nonhomard:Ne ne vois pas le rapport, je comprends cependant qu'un architecte n'ai pas forcément conservé 40 ans d'archives, ou alors qu'il n'ai pas conservé tout.Et oui j'ai foutu tous mes cours a la poubelle, ça ne m'empêche pas aujourd'hui d'être docteur et d'être très apprécié dans mon travail.·le 16 déc. 21:10
Lorem Ipsum:Je vois bien, que tu ne vois pas le rapport. Les notaires, les cabinets d'architectes en tous genres, etc.ça fait partie du job d'être capable de répondre à une question légale ou technique sur un dossier qu'ils ont géré. Même il y a 40 ans. Perso je suis en mesure de diganostiquer ou de dépanner des systèmes que j'ai créés il y a des décennies. Il est vrai que je ne suis pas docteur...·le 16 déc. 21:21
nonhomard:Daniel andrieu a 78 ans, on parle d'un plan qui date de 38 ans, je comprends qu'il n'ai plus de traces papier.Cependant, quand je l'ai contacté, il se souvenait du bateau et a qui il avait transmis les plans. Il a répondu rapidement et a été très agréable. Je n'ai rien a lui reprocher.J'avais avant un gibsea +, et l'architecte n'avait plus non plus les plans ni rien concernant le bateau.Andrieu et Berret sont sûrement des charlatans.·le 16 déc. 21:34
Pat45:Si je comprenfs bien, il a tout de même fallu transmettre les plans de l'archi pour obtenir la francisation du bateau?·le 16 déc. 22:27
nonhomard:Non rien du tout, j'ai juste était voir une autre personne avec l'acte de vente du bateau et le quitus fiscal, c'est tout·le 17 déc. 06:10
Hubert, de Cherbourg:on trouve aux archives nationales des dossiers d'homologation de quelques bateaux·le 17 déc. 11:52
Pat45:@nonhomard, cool, merci pour la précision !·le 17 déc. 11:58

Le déclarer en construction amateur


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022