frigo dernière ligne droite...

Un grand grand merci à tous ceux qui m'ont répondu et bien fait avancer le schmilblick.
J'ai donc revu ma copie qui je vous le rappelle concerne l'installation d'un frigo à bord et sa source d'alimentation.
Avec vos conseils je vais donc opter pour un frigo à compresseur Danfoss qui consomme 40 w ce qui nous fait après bien des calculs...(merci à tous...) entre 20 et 40 A de conso par 24h.
Donc, si j'ai bien tout compris, (pauvre blonde...) partant du principe qu'une batterie n'a une capacité réelle que de 80% de celle annoncée et qu'il ne faut pas la décharger à plus de 50%, donc avec une batterie de 105 A ça devrait aller ???
D'autre part, il faut un chargeur (le mien fait 10 A et j'ai pas envie d'écouter tourner le groupe pendant 4 heures ou plus !!!) il en faut donc un autre, de combien ??? j'ai lu parci parla que le chargeur ne doit pas excéder en ampères 20% de la capacité de la batterie - info ou intox ???
Dernier point est-il exact que pour calculer le temps de chargement de la batterie il faut diviser la conso/24h par le nbre d'ampères du chargeur...
MERCI !!!

L'équipage
16 mai 2005
17 mai 2005

bonjour
olipna
je dirais que la courbe des 10% n'est plus d'actualitée du fait au nouveau chrageur dit 3 etape
pour le temps de charge ce n'est pas aussi simple que ca

un bon chargeur va charger la batterie avec son intensité de charge max j'usqua 80% de la charge apres il faut compter environ 4H ou plus

donc avant de recharge il faut attendre d'etre en dessous des 80%

theoriquement
batterie decharger a 50% avec 16H de fonctionement de votre frigo
le temp de recharge avec votre chargeur 10A
environ 3H pour atteindre 80% puis 4H en mode absortion
si vous arretez la charge a 80% vous n'avez que 31Ah d'autonomie qui feras 9H d'utilisation pour votre frigo theoriquement

j'ais ameliorer mon programme voici le lien
pascal.lac.neuf.fr[...]cul.zip
il permet de calculer la consomation 12v

17 mai 2005

du baume au coeur...
Bonjour Pascal,

Tu me mets un peu de baume au coeur... car je commencais à penser que l'idée frigo + batterie dédiée à celui-ci + groupe électrogène était impossible à gérer car le temps de rechargement beaucoup trop long. En fait je n'ai pas d'autre solution car les panneaux, pas la place sur le bateau, les autres batteries sont anciennes, et le bateau sert surtout d'habitation l'été...
A ton avis quelle serait la configuration optimale pour ne pas avoir à recharger trop longtemps avec le groupe :
- à priori un frigo avec compresseur danfoss consomme environ entre 40 et 50 A.
Quoi prendre comme groupe (puissance 1000watts ?, comme chargeur, et enfin comme batterie.
En fait, je n'ai quasiment pas d'autre conso en électricité qui de toute façon sera prise sur les batteries moteur puisque jusqu'ici on a fonctionné comme ça ?
Merci de ton aide...
amicalement.

17 mai 2005

pas simple du tout...
Bon, Pascal, si j'ai bien compris, mieux vaut donc opter pour une batterie un peu plus puissante.
Disons, que je prends une batterie de 170 A pour ma conso qui reste toujours (frigo 40w) de 40 à 50 A.
Vous me conseillez de prendre quoi comme groupe et comme chargeur ? (en partant du principe que je ne vais pas m'amuser à aller au-delà de 80% du chargement vu le temps que prennent les 20% restant à charger...)
amicalement.

17 mai 2005

reponse pas si simple
tout despend de votre buget
il y a plusieur solution

je peux prendre pour exemple mon instalation
je n'ais pas de groupe mais un alternateur munis d'un regulateur a 3 etape (typa chargeur)

frigo a compression 130L
eclairage tv et autre conso max 68Ah par jours

batterie 170Ah

je defini mes limite recharge a 80% et decharge max 40% ce qui me donne environ 80Ah d'autonomie

mon alternateur debit un peu plus de 40A au ralenti
68A multiplier par le coef de charge 0.9 = 75
75/40=1.9 il me feras pres de 2H pour recharger ma batterie a 80% si je veux 100% il me faut rajouter 4H environ

en resumer plus vous avez une capacite de batterie importante plus vous pouvez recharger avec une intensité importante
je peux depasser les 25% de charge car je surveille la temperature de la batterie

theoriquement une batterie type gel peut etre recharge avec une intensite superieure il est ecrit 50%

pour votre instalation
tout depend de votre buget le prix d'un chargeur 10A ou 60A n'est pas le m^m
apres il y a la place de la batterie
la puissance du groupe depend du chargeur

17 mai 2005

40 ou 60 max
attention pour ces intensité de chargeur il faut avoir du serieux
un 40A est deja bien sont prix aussi un 60A mieux

pour le groupe je ne sais pas je dirais les petits honda
pour info Cons. 230V pleine charge pour les chargeur mastervolt
pour 40A 700Va
pour 60A 1100VA

voici trois lien
www.pochon.com[...]dex.php

pour avoir une idee sur les chargeur
www.mastervolt.fr[...]dex.asp

groupe electrogene
www.powereflex.com[...]/

biensur il y a d'autre marque

on commence a atteindre une bonne somme
batterie 170 + chargeur 40 + groupe 900va
230+680+970= 1880€

pour les groupe il y a des marque moin cher
j'ai lu sur un autre site que certain chargeur ne fonctionnai pas sur certaint groupe donc faire des essais si possible

17 mai 2005

juste..
ok avec pascallac, sauf que nous devrions tous faire une difference claire entre les A et les AxH. Je suis sur qu'il ne mélange pas , mais les habitudes de vocabulaire sont trop fortes!

pour un novice , en plus de U=RxI (volts=ohmsx amperes) et de P=UxI (watts=voltsxamperes), c'est le plus important a retenir! les AxH (amperesxheures)c'est une capacité, un "volume de reservoir" alors que les A c'est "un débit de robinet", hélas si on parle de capacité batterie en A , et de charge a 25% (pas plus de 25A pour une batterie de 100AxH), , de ne pas decharger la batterie au dela de 50% (pas plus de 50AxH pour une 100AxH), tout se melange! ..

pour olipna:

1)un frigo consomme des A comme un robinet ouvert qui vide le reservoir de la batterie (les AxH), et un chargeur remplit ce reservoir egalement avec des A.

2)quand on dit "charge a 25%"(par exemple), ou charge a C/4, c'est simplement une "vitesse de charge tolerable": puisque c'est un rapport entre le courant de charge en A et la capacité de batterie en AxH et donc homogène à l'inverse d'un temps:25% n'est pas une fraction "pure".
C'est le debit maximum acceptable pour le robinet de remplissage (le chargeur)sans abimer le reservoir (la batterie). car trop de débit ça gonfle les tuyaux (:&gt)

3)quand on dit "decharge de 50%"(par exemple) , c'est le niveau de reservoir sous lequel il ne faut pas descendre sans abimer le reservoir. Car vidé il se deforme(:&gt). 50% est bien dans ce cas une "fraction"

courage, c'est pas compliqué du tout!

17 mai 2005

résultat des courses ?
merci à tous, en théorie je progresse un peu...
en pratique je reste avec ma conso de 40à 50 A pour mon frigo de 40 watts et je ne sais toujours pas quoi mettre comme groupe électrogène, batterie, et chargeur pour ne pas avoir à recharger trop longtemps tous les jours...
Quelles sont vos suggestions ?
amicalement.
Olivia

17 mai 2005

Ben c'est simple
Même moi j'ai compris !

:reflechi:

Pour simplifier tu n'as que le frigo.

50 Ah de consommées dans la journée
pendant 5 ans sans changer la batterie
sachant qu'elle perd 10 p.cent de capacité par an
il faut qu'il te reste 100 Ah au bout de 5 ans

donc à peu près 180 Ah au départ à condition que tu compenses chaque jour ( 1 h de moteur, au moins 100 watts de panneaux solaires dans le sud, une éolienne, un groupe,une batterie à H2, un chargeur de quai, un hydrogénérateur, un alternateur d'arbre,...à chaque fois tu prends la puissance en watts, tu divises par 12 pour avoir les Ampères et tu multiplie par les heures d'utilisation pour avoir les Ampètres heures)

Attention la puissance annoncée de tous ces bazars doit être plus ou moins minorée par exemple 100 w pour les panneaux çà fait 60 watts soit 5A à multiplier par le nbre d'heures .
si tu as une éolienne et un panneau solaire, on peut supposer que la capacité de la batterie pourra être inférieure sachant que tu auras une charge continue.

Mais tu n'as pas qu'un frigo ???

:-D

Amicalement, un autre electrohandicapé qui se soigne..

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (95)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022