fuite a la gite

salée ou douce?
ça parait bête comme question mais ça nous éclairera

fuite à la gite
Je confirme qu'il serait bien que tu nous dises si c'est de l'eau douce ou salée.
Les fuites que j'ai déjà eu :
_ eau douce : fuite au réservoir d'eau - soudure défectueuse en haut du réservoir
_ eau salée : passe coque tuyau d'échappement en néoprène - celle là j'ai mis ... longtemps avant de trouver
bonne recherche

salée ou sucree
A vrai dire dans ce cas je n'ai pas verifié, j'ai supposé que c'etait salé mais la piste du reservoir n'est pas impossible. Mais je n'y crois pas trop car il nous arrive souvent de trop le remplir (il gonfle en soulevant la couchette) sans qu'il y ait pour autant de fuite, et de plus si l'eau du reservoir pourrait tres bien mouiller les equipets derriere la banquette, je la vois mal monter jusqu'a la banette.
Mais la prochaine fois je verifierai
Le cache en question c'est un gros bout de plastique qui couvre (j'imagine) les tirants de reprise des haubans. Le bateau est un peu loin maintenant pour faire une photo mais je regarderai si j'en ai une ou on les voit

Autre piste
J'ai un pote qui a un Sunbeam et qui a eu un gros problème de fuite à la gîte alors que le bateau était neuf. C'était le trou d'évacuation de la baille de mouillage qui était en cause (sur le Sunbeam, si je me souviens bien, il y a un petit tuyau qui traverse la coque entre le fond de la baille et l'extérieur, et l'étanchéité avait été mal faite côté coque. Les gars du chantier ont mis un temps fou à trouver d'où venait la fuite.)
Je ne sais pas s'il y a le même système sur un Sunshine.

Ah...
Alors si c'est bien de ces caches-là dont il s'agit, idem.
Je les ai enlevés aussi...
:)

Les caches en plastoc
sont sans doute des protège ridoirs. Il suffit de tirer dessus vers le haut assez fort s'ils sont coincés.
Personnellement, je les ai virés car c'est un nid à M... saleté. L'humidité, salée, y stagne et ça n'apporte rien de bon. Les ridoirs sont protégés mais on ne voit rien dessous.

ce que vous appelez "cache" sont
en fait les vaigrages si je comprends bien !??
Il faut juste faire sauter les petits cache-vis en plastoc avec la pointe d'un petit tournevis, puis dévisser le tout.
C'est simple comme bonjour et ça permet d'intervenir ou de vérifier la partie sous le pont !

Il ne faut absolument pas tirer dessus sans dévisser car tu vas massacrer ton vaigrage !

Tiens-nous au courant...

Mais l'hypothèse cadène me semble ténue. Cela signifierait que tu aurais de l'eau par fortes pluies ou lorsque tu laves le pont. Or ce n'est pas le cas si j'ai bien suivi.

Pour moi il est plus probable que cela vienne du réservoir et de l'éventuelle surpression lorsque tu es à la gîte, surtout si la vanne entre les deux réservoirs (babord et tribord) est ouverte. A voir...

Je ne voudrais pas dire une anerie
mais derrière les caches en question, ce sont des renforts de structure.
Les fixations de cadènes doivent être à côté de ces renforts.Il faut donc, sans doute, enlever les vaigrages de plafond pour les cadènes

liston
bonjour
une fuite à la liaison pont/coque est possible soit suite à un choc soit à cause d'une stratif baclée à ce niveau ou de vis de rail de fargue qui dépassent (cela existe ...) et qui ont bougé.

cordialement
Hubert, de Cherbourg

ok
je n'ai jamais démonté ça, à supposer d'ailleurs que cela se démonte. N'est-ce pas un contre-moule ?

Du coup je vais regarder de plus près.

une piste
Salut Daniel,
les caches en plastique ne sont pas démontables, collés à la choucroute sur les renforts de cadène qui sont dessous. Ceux ci sont stratifiés au pont après assemblage coque pont. Sur mon bateau il ont été vissés au travers du pont, pour être tenus en place avant stratification j'imagine. Les vis ont été enlevées et leur trou dans le pont seulement bouché par une goutte de gel coat. L'année dernière, une de ces gouttes a sauté, et j'ai rempli la banette située dessous, croyant que cela venait de la cadène jusqu'à ce que le temps permette une auscultation du pont.

D'autre part, j'ai eu des infiltrations là ou les vis d'embase de chandeliers ont été remplacées, parce qu'il a fallu pour cela "ouvrir" la strat de liaison coque pont. La solution a consisté en une re-stratification locale avant boulonnage des embases.
bonne chance
Alex