fuite électrique coque aluminium

Bonjour à tous

A partir de  quelle intensité de courant (mesurée à l'ampèremètre entre le + batterie et la coque en aluminium) doit on considérer qu'il existe une fuite électrique ?

L'équipage
#alu#aluinium#amperemetre#coque#courant#electrique#electrolyse#fuite#intensite#mesure#multimetre
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21 juil. 2022
Café noirCafé noir
21 juil. 2022

Dans la littérature sur le sujet, on trouve généralement une limite vers 4 mA.

Sur mon bateau je mesure un courant de l'ordre de 8 µA sur le +...

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21 juil. 2022

j'ai trouvé ça dans le fil Hisse-et-Oh posté par Keltaga le 13/01/2012 en tapant "fuite électrique coque aluminium" sur Google :

"jusqu'à 0,06 A (60 mA) mesuré on ne parle pas de fuite
0,03 A (30 mA) étant une bonne moyenne
à 0,1 A (100 mA) ça commence à faire"

pour lui le seuil de fuite est donc à 30 mA, ce qui est loin des 4 mA dont tu parles...

stp peux tu m'envoyer les liens vers cette littérature où le seuil de fuite est à 4 mA ?

Café noir:Je n'ai pas de lien, ce sont des documents (d'un ingénieur de Péchiney qui s'est beaucoup penché sur la question dans les années 1990) que j'ai a bord (ou je ne suis pas actuellement).·le 21 juil. 2022 16:03
Café noir:De mémoire, il se nomme Christian Vargel.·le 21 juil. 2022 16:06
Café noir:www.amazon.fr[...]EXOTY1U ·le 21 juil. 2022 16:07
Café noir:Existait en français à l'origine...·le 21 juil. 2022 16:20
crescent76:log in, n'est-ce pas 0,006A (soit 6mA) pour lesquels on ne parle pas de fuite?·le 22 juil. 2022 16:03
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21 juil. 2022

Ok merci ;-)

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21 juil. 2022

quelqu'un d'autre aurait des infos sur le seuil critique d'intensité du courant de fuite ?
(entre les 30 mA de Keltaga et les 4 mA de Café Noir y'a une sacré différence...)

PolmarPolmar
21 juil. 2022

Il n'y a pas aussi la valeur du voltage à connaître?

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22 juil. 2022

A priori non, tout le monde semble d'accord sur ce point.

Par contre les avis divergent en ce qui concerne le seuil d'intensité à partir duquel il y a risque d'électrolyse.

Quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?

log inlog in
22 juil. 2022

Bonsoir à tous

Question : quel est le seuil critique d'intensité d'un courant de fuite ?

Keltaga donne 30 mA
Café Noir donne 4 mA
Crescent76 donne 6 mA

Quelqu'un d'autre aurait des infos à ce sujet ?

crescent76:Bonsoir, perso je ne donne rien, je m'étonne juste de l'échelle donnée par log in. Amicalement·le 22 juil. 2022 19:50
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GilletaromGilletarom
23 juil. 2022

Ouaip ... Débarrassez vous du problème. Mettez un isolateur galvanique ou mieux, mais c'est plus cher, un transformateur d'isolement. Tout le reste n'est que littérature.
Et n'oubliez pas de mettre à l'eau une ou deux anodes "cierges" au port quand le bateau est branché sur l'installation électrique du port.
De plus, si vous avez des prises 220V à bord, sur laquelle vous brancherez peut être votre grille pain ou un radiateur électrique, et si votre installation est bien faite, cette/ces anode(s) vous serviront de mise à la terre de l'installation du 220V intérieur en cas d'anomalie technique du genre "Le grille pain est en court circuit" ou "Le radiateur électrique présente une fuite électrique".

crescent76:Pour le 220V OK, mais pour le 12 ou le 24V?·le 23 juil. 2022 11:43
Gilletarom:Si on met un système de séparation entre le ponton et le bateau, alors :- le 12V/24V ne présente plus de danger. Et bien entendu, il doit y avoir les fusibles nécessaires dans les différents circuits 12/24V du bateau. - S'il y a un chargeur de batteries, celui ci soient lui aussi bien protégé dans sa partie 220V (interne).Ceci dit, peut on empêcher complètement des circulations de courants dans le 12/24V passant par la coque ?????. Par exemple si la masse du moteur est reliée à la coque .... ou si ....·le 23 juil. 2022 12:49
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Vega57mVega57m
23 juil. 202223 juil. 2022

Bonjour à tous.
Votre problème est je pense mal posé à la base.
En effet le but d'une mesure est d'être réalisée sans perturber le circuit.
Ce qui me ramène à une question : A t elle été faite avec un multimètre
en mode ampèremetre entre la coque et votre batterie ?

Ce qui signifie que vous avez probablement mesuré un truc oui mais ce n'est pas representatif de la réalité.
En effet cet appareil de mesure est un conducteur sur lequel vous prelever une tension (infime) image d'un courant.
Et vous auriez donc mis un fil entre votre batterie et la coque...

Si cette mesure est faite avec une Pince ampèremetrique il faut qu'elle soit d'une très grande qualité et prévue pour ces valeurs et attention aux types de défauts recherchés, beaucoup de pinces ne mesurent pas le courant continu.

Vous chercher à mesurer quoi en fait: une fuite de courant entre vos batteries et la coque ?
- Dans ce cas c'est une mesure d'isolement il faut mesurer toutes les tension entre + et- batteries puis + et coque enfin- et coque et appliquer la formule de Picou.

  • Peux être vous souhaitiez mesurer si vôtre coque joue le rôle d'un cachet d'aspirine dans l'eau c'est-à-dire son niveau de protection galvanique et dans ce cas c'est un niveau de tension par rapport à une electrode de référence, mesures à prendre en différents points de la coque, c'est à dire de vérifier la protection cathodique de la coque. On parle de seuils en tensions de l'ordre de quelques milivoltes. Seuil a vérifier en fonction de l'alliage précis de votre coque. (Pour ma part je suis surtout habitué aux seuils des coques en acier grises M29...mais le principe est le même ! )... Bonne réflexion ! Sam.
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