Fuite hublot contact joint
Bonjour,
J'ai 2 hublots latéraux qui fuient. L'étanchéité se fait par pression du pmexi sur le joint. Or dans les coins il y a un faible jour. Je dois reparer en vitesse en transit àGibraltar, pas le temps de commander de pièce. Comment m'y prendre avec ce que l on trouve chez un ship?
Voici un pdf qui m'avait été donné !
Sur la partie concernée: du film "fraicheur" alimentaire sur les 2 faces du plastique, mastic silicone dans la feuillure sur la partie fuyarde, attendre 5' puis refermer le hublot, attendre que le silicone ai bien pris, ouvrir, enlever le film de l'ouvrant il n'est pas collé, découper le film et l’excès de mastic sur la feuillure. C'est du provisoire, mais ça doit le faire
J ai en effet les hublots avec le cadre extérieur séparé en 2 avec un joint au milieu. Après observation il s'avère que le problème ne vient pas de ce petit joint là. J'ai provisoirement collé des bandes de tape isolent sur le plexi au niveau des fuites et cela fonctionne mais c'est très provisoire. Je dois donc racheter des nouveaux joints. Est-ce que les joints son identiques que sur les Lewmar récents?
. . . et à l'occasion remplacer les hublots ouvrants vers l'intérieur, qui fuient souvent pour deux raisons:
- la compression du joint ne se fait bien qu'autour de(s) verrou(s).
- lorsqu'un paquet de mer s'abat sur le hublot fermé, ou un vent fort, la pression sur l'ouvrant tend à l'ouvrir en diminuer la pression sur le joint en le "soufflant".
Il suffi d'un léger dysfonctionnement du(des) verrous pour que le joint ne soit plus suffisemment compressé.
L'ouverture vers l'intérieur n'est pas un bon principe marin. Même loin de la mer les fenêtres de maison ouvrantes vers l'int. ont toujours 2 joints successifs avec 6 à 7 cm de "chambre de décompression entre les deux, pas possible sur nos minces roofs et bordés.
Les remplacer, donc par les seuls ouvrants ne fuyant pas : ouvrants vers l'extérieur.
Fermés, leur joint est compressé sur toute la périphérie par le paquet de mer ou le vent fort.
De plus on peut les laisser entr'ouverts ou à 45° au port/mouillage sans trop craindre la pluie à l'intérieur.
