Fuite pompe alimentation hors-bord Suzuki DF6 de 2004

Je viens de remettre en route mon HB SUZUKI 6cv 4 temps de 2004. Il marche mais de l'essence gicle en dehors de la pompe d'alimentation. L'essence passe entre le "couvercle" de la pompe et le corps de la pompe. S'agit-il d'un simple joint à changer ? Connaissez-vous un vendeur sur internet susceptible de fournir ce type de pièce et proposant les "éclatés" pour faciliter la commande ? Ou, en pratique, faut-il changer toute la pompe dans ce cas là ? Je souhaiterais éviter de passer par le concessionnaire SUZUKI du coin (Marseille) qui m'a fait du mauvais travail par le passé (exemple : après changement de l'huile d'embase, une des deux vis avait été revissé sans joint, et j'en passe).
Merci d'avance

L'équipage
boulboul
13 mai 2016
Gaston06Gaston06
13 mai 2016

Bonsoir,
J'ai personnellement un joint de rechange acheté l'année dernier chez le concessionnaire ..., c'est vendu au détail sans pb.
Gilles

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jeromef3jeromef3
14 mai 2016

Si la mise à l'air du réservoir n'a pas été ouverte,
la pompe a peiné a vider le réservoir.
Dans le cas d'une pompe en plastique, elle peut se déformer par la chaleur de son effort.

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matelot@17523matelot@17523
14 mai 2016

Quand j'ai voulu démonter le couvercle de la mienne pour remplacer la membrane qui fuyait aussi, 3 vis sur les 4 ont foiré. Obligé de remplacer la pompe complète. Pas trouvé en Europe mais seulement aux US. Mon revendeur local me l'as vendue en eurosx2dollars.
Maintenant après hivernage impossible de le faire repartir, pas d'étincelle.
Jamais eu un HB si peu fiable!

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boulboul
14 mai 201614 mai 2016

Merci pour vos réponses.
Pour info, j'ai redémarré mon moteur à l'instant et plus de fuite !
N'y aurait-il pas un joint papier ou je ne sais quoi qui aurait séché pendant l'hiver et qui se serait trnaquillement imbibé d'essence après son premier redémarrage hier, refaisant ainsi une étanchéité ?

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Drogden Fyr, Oresund DK

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