Fuite pompe injection Volvo 2003

Bonjour à tous,

La serie des problèmes continue ! Je viens de découvrir une fuite de gasoil sur une pompe à injection.

Je joins une photo.

Une fuite à ce niveau est-elle courante ? S'agit il d'après vous simplement du joint ?

Merci à vous !

L'équipage
20 jan. 2025
20 jan. 2025

A priori ce n'est pas au niveau du banjo mais bien à la base.

Merci !


20 jan. 202520 jan. 2025

De retour à la maison j'en profite pour regarder les éclaté et je ne vois pas de joint. Cela signifierait-il que la fuite ne vient pas de "l'interieur" mais plus simpement des divers raccords ?

Merci à vous !


20 jan. 2025

Pas si rare, que ça, j'ai les mêmes petites bulles sur la pompe de mon Penta 2001 (le même mais en monocylindre)
www.hisse-et-oh.com[...]ie-2000

Je confirme, je n'ai pas de joint.


Yammi:Merci du retour. Je n'ai pas des petites bulles mais un suintement léger il y a 15 jours et une fuite "réelle" aujourdd'hui (le moteur n'a pas tourné entre). Votre fuite se situe bien à la base de la pompe ? Merci !·le 20 jan. 20:01
papat:Oui vous pourrez voir la fuite sur la vidéo qui s'intitule pompeinjectionbulle.mp4·le 20 jan. 20:25
20 jan. 2025

9, 9a et 9b, c'est pas des joints ?


papat:Peut être le 9 en papier, mais sur les vieux moteurs que j'ai démonté ils devaient être totalement détruits, je les ai pas vu. Sinon 9b ce sont de petites cales en métal de 0.2, 0.3mm. 9a est un joint torique, il n'assure pas l'étanchéité avec la base moteur.·le 20 jan. 19:46
20 jan. 2025

J'ai mal regardé ! Il me semblait bien que qu'il y avait un joint quelquepart ! Les "9" sont des entretoises, le 9A bien un joint : marinepartseurope.com[...]4143703

@Papat : Si le 9A n'assure pas l'étancheité, à quoi sert-il ?

Merci à vous !


papat:Pardon, concernant le 9a, ce que je voulais exprimer c'est qu'il semble être sur l'axe cylindrique de la pompe d'injection, ce n'est pas lui qui assure l'étanchéité entre la pompe et la base moteur·le 20 jan. 20:24
Yammi:Pas de souci ! Je ne connais pas du tout le fonctionnement de ces pompes. Sous ce joint, si je comprends bien, il n'y a "rien", pas de gasoil ? Du coup la fuite ne peut pas être dû à ce joint ?·le 20 jan. 20:31
papat:Le corps de la pompe (partie avec le ressort) arrive sur l'intérieur du moteur par laquelle elle est actionnée, dans le moteur pas de gasoil, c'est de l'huile qui devrait être noire (si tout va bien). Ce serait étonnant que du gasoil sorte par là surtout si votre moteur fonctionne bien. Je pense que c'est votre raccord banjo qui fuit. En tout cas, je changerai les rondelles cuivre dans un premier temps avant de sortir la pompe d'injection. On est surpris mais le gasoil coule bien en restant quasi invisible sur le vert des moteurs penta, ça nous induit en erreur dans la recherche de fuite.·le 20 jan. 20:38
Yammi:Je penche effectivement vers le banjo et ses rondelles cuivre aussi. Je donnerai des infos quand j'aurai fait les vérification. Merci pour toutes ces explications.·le 20 jan. 21:13
21 jan. 2025

si c'est au niveau de la fleche rouge , c'est juste la bague cuivre qui est en cause, mais sur ce moteur beaucoup d'assemblage semblables les rend vulnerable , par ex au niveau de l'injecteur lui meme


24 jan. 2025

Bonjour à toutes et tous,

Petit retour. J'ai changé les joints cuivre du banjo de départ et tout est rentré dans l'ordre.

Merci à vous !


papat:Top. J'aimerai que mes problèmes de moteur soient aussi simples 😭·le 24 jan. 18:14
Yammi:Courage, je suis aussi passé par pas mal de soucis, on fini par trouver la solution !·le 24 jan. 18:24
Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

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