Fuite sous tube étambot : causes possibles ?

C'est probablement le tube d'etambot fissure qui fuit via la strat. Surtout si comme tu dis ton moteur vibre beaucoup (changer les silens-bloc aussi?).
Un bon nettoyage de ta cale moteur et de ton presse étoupe te permettra aussi de voir plus clair.

Surtout si c'est avec ce bateau que tu comptes faire Bretagne-Med.

Salut,
Tu as un "petite fuite" d'eau autour du tube étambot et du presse étoupe; ton presse étoupe est à tresses, ton moteur bouge beaucoup, parfois ton arbre touche le tube étambot ...
Quand tu mets toutes ces informations ensembles, il doit s'agir d'une fuite normale au presse étoupe à tresses parce que le moteur bouge beaucoup!
Si l'arbre est bien centré dans ton tube étambot, au niveau du presse étoupe l'arbre décrit un rond pratiquement parfait, le presse étoupe a tresses gouttera alors parfois, normalement sans plus.
Si l'arbre n'est pas bien centré dans son tube étambot, que le moteur bouge avec son arbre, au niveau du presse étoupe à tresses, l'arbre décrit une "patatoïde" (genre ballon de rugby),qui laissera passer de l'eau , et pire à l'arret...Ta fuite actuelle peut provenir de là ! Resserrer les tresses du presse étoupe ne servira a rien.
La question que tu dois te poser : c'est pourquoi mon moteur danse comme cela (certainement surtout au démarrage), Je pense qu'il faut regarder très sérieusement au niveau des 4 silentblocks, pour voir s'il n'y a pas une tige cassée, ou un caoutchouc décollé, ou un avachissement d'un ou deux SB, voire si le moteur est en balance sur 2 ou 3 SB, ce qui modifie l'alignement du moteur et qui fait que l'arbre vient taper le tube étambot.
Pour moi ton problème actuel vient de là : mauvais alignement ligne d'arbre qui provoque une fuite d'eau au niveau du presse étoupe.
Mamita