Furlstorm, spi asymétrique, etc, sur Espace 1100

Personne n'a d'avis?

Alors pour l'antifouling, je ne connais pas le mien, je sais juste qu'il est réservé au cargos et grand navire à passager: et il est génial! Pour la tripale, j'y ai pensé , mais bon...

Pour le bout dehors, pas évident d'en installer un sur l'espace, et en plus il y a ce qu'il faut sur le davier.

Je suppose qu'un bout dehors c'est une grosse install pour résister a un grand Genaker.

Bsr
Oui ça a l'air très bien comme installation.
S'il est costaud la sous barbe peut être éviter.
Il sortira de 70cm, ce qui est très raisonnable, si cela suffit pour dégager l'emmagasiner du balcon c'est parfait.
Concernant la voile, j'ai un Code D sur mon Etap 26 et j'en suis très content. Le Furlstrom est une copie du Code D de Delta voiles, alors pourquoi prendre une copie ? D'autant que la sté Elvstrom est en liquidation judiciaire depuis le mois de juillet...prenez vos precautions.

une hélice à pales repliables n'apporte pas grand chose par petit temps ,elle permet d'arriver plus vite à la vitesse de carène et ne freine pas au départ au planning .
le résistance de l'eau augmente avec le carré de la vitesse .
perso je préfère la bdc qui n'accroche rien à la voile (j'en ai une)
mais l'agrément à la voile est certain .
quand au gennaker pourquoi pas un spi monté avec un patin d'amure
est facile à établir et tire comme un cheval ..
curieusement l'espace 1000 marche mieux que le 1100 ...
alain

C'est vrai Alain, le 1000 marche mieux mais il est moins lourd et il a la même surface de voile. je ne sais pas si une autre voile d'avant apportera grand chose en plus, le simple fait de changer d'hélice pour une à pales auto orientables apporte un plus déjà sensible dans le petit temps. Mais faut pas rêver , c'est pas un bateau de régate !

Hello!!! Merci pour tout ces conseils, mon but c'est d'avancer, pas d'avancer plus vite, mais seulement d'avancer par petit temps. L'helice, par petit temps, j'aurais un gain de quoi... O.2 noeud à la voile?? Et puis les hélices repliables je ne suis pas très fan, j'aime bien les trucs simple, rustique qui tombe pas en panne.
Pour Elstrom, ils viennent d'être racheté par Elvstrom, mais d'Europe du nord. A voir.
Et merci Heraff, voile interressante, mais Elsv me propose leur machin avec le sac de pont, les bras, pour 1500 à discuter encore... Mais je vais voir si le prix est négo chez microsailing.

Merci pour toutes vos reflexions et avis, c'est coo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah oui, l'espace 1100 avance quand même pour un poid lourd et parfois il m'étonne, mais bon... Avec un grand genois. Par petit temps même avec une caréne propre par contre..

Pour revenir à ton post initial, je fais partie de ceux qui auraient tendance à dire qu'avec un grand génois, y'a pas grand intérêt à le faire.
J'ai un génois à fort recouvrement sur mon Fantasia, et dans le petit temps, je tangonne aux allures portantes. C'est très facile à mettre en place, même en solo.
Après, pour les allures de près, ben je fais comme tout le monde : j'aplatis au max, chariot au vent, et j'attends à l'aide d'une boisson fraîche que le vent monte :mdr: :-p

Mince, j'ai dit une couennerie! Ce n'est pas vega, mais bien delta!!!!!! D comme delta!!!
Concernant bugcrusher, sur l'espace 1100 il y a bien un génois à grand recouvrement, et comme le dit Heraff IX un génois à grand recouvrement et un code d rien à voir. Par petit temps une voile lourde...
Depuis que j'ai le Code D, je navique très rarement au moteur, c'est fascinant la différence avec mon programme précédent.
Ce n'est pas compliquer, je sors plus le code D que le génois!