Fusible 30 A du contacteur de démarreur grille à la chaine

Bonjour à tous,

Hier après avoir fait la vidange de mon moteur Yanmar 2GM20, à chaud, après une petite navigation, la journée s'est terminée tranquillement.

Ce matin, départ tôt pour 75 miles de navigation, je démarre le moteur en 3 coups, comme d'habitude, quand il est froid.

Je le laisse chauffé et puis ma soeur sort la jauge d'huile pour vérifier le niveau d'huile. Elle s'en met de partout. Je coupe le moteur, et nous comprenons qu'on ne vérifie pas le niveau d'huile lorsque le moteur tourne.

Nettoyage et essaie de démarrage mais le tableau de bord ne s'allume plus.

Je trouve le fusible 30 A, du contacteur, il est cramé. Heureusement, dans le cache, il y en a un autre. Je le remplace.

Je tourne le contact, les deux lampes (huile et batterie) s'allument, ainsi que le buzzeur mais s'éteignent aussi vite. Le second fusible est cramé.

Quelqu'un aurait-il une idée de la panne ?

Salutations :)