Gain en performance hélice bec de canard / article V&V

J'ai une bec de canard et ces chiffres ne m'étonnent absolument pas. Il suffit de mettre la main dans l'eau à 5 nds perpendiculairement au sillage pour se rendre compte des efforts.
Complémentairement, ce que j'apprécie particulièrement avec cette hélice est qu'elle ne tourne pas à la voile et bloquée ne crée pas d'effort sur la ligne d'arbre.
Par contre, il faut bien anticiper les marches arrière.

Peut-être que ça dépend aussi de l'hélice fixe, deux pales, trois pales, surface ?

Quand je me suis renseigné en début d'année pour remplacer la fixe, quelques témoignages étaient plus élogieux, parlant de gains de quasi un nœud, et d'un bateau plus maniable (plaisance, 8 à 9 mètres).
Ce qui est sûr pour moi, c'est que ma "grosse" tripale génère un fort remous, sensible à la barre.
Un peu moins quand elle est laissée en rotation libre sous voiles.

Ça me paraît sous estimée, sinon aucune différence entre Marche AR avec ou sans avec une Flexofold, il est également impossible pour quelqu’un qui monte à bord de savoir que c est une BDF, avec la précédente parfois si coquillage mal placé, il arrivait qu’une seule pale s ouvre 👎

il y a aussi le cote psychologique, quand tu as dépensé 3000 boules dans une hélice, forcement tu avances plus vite... :)

Salut
on avait mesure 0,5 noeud avec un aquila
Yves

Pas d'info précises à donner coté gain de vitesse entre ma tripale et ma nouvelle Radice bi-pales repliable (l'impression de gagner 0,5nds dans du médium). Par contre, dans les petits airs, je démarre le moteur nettement plus tard.
Gain de vitesse au moteur également.