Gel coat taché et solutions?

y'a des lichens, commencer par passer un antimousses/lichens, laisser agir ...

oui ça m'est arrivé sur des bateaux laisser plusieurs année sans soin
si ton bateau est au sec vaporise de la javel un jour ou il y a du crachin ça redilue le produit , et le lendemain karcher , évite la javel a flot
c'est pas a faire tous les ans mais si ton pont est comme sur la photo il y a besoin

un dérivé de l acide oxalyque mais moins agressif et reconnu pour les coques est le sel d'oseille que l on trouve chez leroy ou consors, cela sert pour les meubles et moi je connais cela depuis l'année derniere et c'est vraiment efficace et en plus moins cher que ce qui se vend chez les ships

Bonjour , l acide oxalique et le sel d ' oseille c est la même chose , non?

Le sel d'oseille (= acide oxalique) est un acide faible qui redonne l'aspect neuf au gel coat. Une solution à 10% dans l'eau, dans un seau (éviter le sceau!). On le passe à l'éponge (combinaison, gants, lunettes et casquette). On rince abondamment immédiatement après l'application. Le passage d'un polish est un plus pour l'aspect définitif.

Bonjour,
Je confirme ce que dit @ecumeur, ça fonctionne parfaitement même s'il faut parfois insister un tant soi peu... Surtout super bien rincer après avoir fait le boulot puis comme il dit raviver avec un polish qui servira de finition et de protection...

et bien merci une nouvelle fois pour toutes ces contributions. Heureusement que tout le pont n'est pas dans cet état. je ne sais pas pour quelle raison c'est le "capot" qui a pris cher. Je l'ai déposé pour faire des essais. Sinon le bateau est actuellement sous abri plus facile donc pour travailler. Bien sur il va de soi que je ne ferai pas d'eau de javel au mouillage! déja pas trop fan de la chimie, mais surtout pas envie d'en asperger les poissons et autres vivants du littoral.
Quand j'aurais terminé j'essaierai de poster une photo pour contribuer à cette discussion et apporter ma pierre. Mais d'ici la, un nouveau confinement se profile et le temps que je nettoie et prenne la photo, le post sera bien loin. En tout cas merci à vous!

Tant que j'y suis, sur le nettoyage, mon grément en alu, mât, baume, tangon etc...sont fatigués eux aussi, je ne sais pas si on peu parler d'oxydation pour l'alu, mais ils sont comme granuleux, genre un peu piqués, terne (bref pas lisse comme les mâts en alu des bateaux d'à coté :) > Que conseillez vous pour retrouver leur aspect et ainsi les entretenir? j'attaque demain différents essais pour les champignons pour le gel coat.

Merci pour le retour, content pour toi si ça a pu t'aider...

en faite l'huile de coude est le meilleur remède , sur ta photo tu a brossé que la partie au bicarbonate ?
je pence qu'avec tous les produits utilisés tu serait arrivé a un résulta similaire avec un bon brossage

mais je te rejoint sur ton choix pour le bicarbonate ,dorénavant j'éviterais la javel qui il me semble en plus de sentir mauvais et d'être polluant ; attaque certain métaux si pas rincé correctement

bon courage pour le reste tu aura un beau canote après 😉

Avant / Après Le sel d'oseille + peinture pont.

Il me semble que le bicarbonate se trouve dans les coopés agricoles( genre gamm machin) en sac de 25 kgs à pas cher. utilisé il y a quelques années pour 'sabler' je ne sais plus quelle pièce de moto.

Commentaire posté sur un autre fil mais je renouvelle :
J'ai eu un très bon résultat pour l'élimination des taches en combinant selon les zones le Starbrite anti-traînées noires (contenant hypochlorite et EDTA) et le déjaunissant Nautic Clean (contenant de l'acide chlorhydrique dilué). La coque a même retrouvé un certain brillant sur les zones traitées, ce qui tendrait à prouver que ces produits ne sont pas trop agressifs pour le gelcoat, après rinçage abondant bien sûr.
Vient maintenant la phase de lustrage pour laquelle le Starbrite au PTFE semble faire l'unanimité. Quelle surface peut être traitée avec le flacon de 500 ml ? Est-ce mieux d'utiliser une polisseuse ? Ce produit fait-il polish + cire ou faut-il une cire en plus ?
Merci pour vos réponses.