genaker-code 0 tissu?

ça dépend de la coupe!
et il faut que le guindant soit bien étarqué.
J'ai un gennaker de 32m2 sur emmagasineur, sur un bateau léger (Bépox 700). Par vent faible (jusqu'à 8 ou 9 noeuds), je peux le porter jusqu'à 30-35° du vent apparent. Il commence à se déplaces avec moins de 3 noeuds de vent, atteint 3 noeuds avec 4 noeuds de vent,5 noeuds avec 6 noeuds de vent (vent apparent entre 9 et 10 noeuds) et avec 8 noeuds, j'atteins 6 noeuds (vent apparent 12 noeuds). Au-delà, le bateau gite trop et il vaut mieux débrider un peu (35-40°), ou passer au génois, qui, lui, ne fait que 18 m2, et convient bien dans une gamme de vents allant de 10 à 15 noeuds. Pour ceux qui s'étonnent de ces chiffres, je rappellerai que le Bépox 700 fait 7m, qu'il pèse 1 tonne en ordre de marche, dont 450 kg de lest torpille à 1,80 de profondeur. Celà explique qu'il aille très vite dans les vents faibles, avec 60 m2 de toile, mais qu'il faille réduire rapidement.

actuellement
mon assy travaille entre 95° et 120° du vent réel par vent de 15 Kts. Au delà de 90° trop serré (65° de l'apparent), et en dessous de 125° la vitesse chute terriblement. Il me faut donc quelque chose pour couvrir les 60° - 120 ° ce que devrait faire le genaker.

Sans parler de la facilité d'envoi

Code 0
Pour simplifier, c'est un intermédiaire entre le génois et le gennaker. Il s'envoie comme le gennaker, si possible sur un bout-dehors, avec la drisse de spi de tête, avec un guindant libre, mais bien étarqué. La bordure est généralement plus courte que sur un gennak, et, au lieu d'avoir un tissus de spi, c'est généralement une membrane légère. Il est taillé pour avoir son rendement maximum entre le près bon plein et le travers, avec des vents légers à médium, et peuvent aller jusqu'au largue avec des vents un peu plus forts.
Mais, à mon avis, si on a déjà un grand génois avec une coupe et un tissus de qualité (en membrane par exemple) et un génnaker bien taillé, la plage d'utilisation d'un code 0 devient tellement étroite que je ne suis pas sûr que l'investissement se justifie en croisière. Mais, bien entendu, ça dépend des bateaux, et surtout de la qualité des autres voiles.

Attention
suivant les voiliers un code zero est un gennak et un gennak un code zero. Lerouge m'avait prevenu et j'ai pu le constater lors de ma recherche, donc precise bien ce que tu recherches comme voile sans dire l'appelation que tu as en tete...

Pour Info voila ce que m'a ecrit Lerouge :

"En fait, il y a une joyeuse confusion dans les noms utilisés par les voiliers! Certains appellent genak ce qui est en fait un spi asy plat en nylon, d'autres Code 0 des drifters alors qu'à l'origine c'était un spi plat, ou encore Code 5 un spi plat, etc...
Leur façon de calculer la surface répond parfois à la justification du devis... J'utilise les formules des règles de jauge.
Pour moi un genak est une voile triangulaire de portant assez creuse, de préférence avec un tissu stable. Donc la surface réelle est facile à calculer. Elle est bordée sur l'écoute de spi à l'extérieur des haubans. On peut discuter sur l'importance du recouvrement mais j'ai tendance à ne pas trop en mettre pour avoir une voile polyvalente et que l'on garde dans la brise.
Le spi asymétrique possède une corde à mi-hauteur (SMG) d'au moins 75% de la bordure. C'est ce que je retiens pour les spis de largue. Pour les spis légers destinés à descendre vent arrière on les faits plus puissants avec un SMG plus grand.
Entre les deux on peut trouver des Code 0 ou autre en nylon, parfois sur ferleur.
Et le drifter est une voile essentiellement taillée pour le prés se bordant sur le roof et à l'intérieur des haubans. Elle doit être coupée comme un génois léger, avec un tissu trés stable et en tenant compte d'une flèche réaliste du guindant. Bien coupée, elle permet le même cap que le foc. Certains voiliers ne comprennent pas celà et la coupe comme un genak ou Code 0 et on fait un cap minable."

Séb

et
à quel angle peux tu descendre avec?

doyle
www.doylesails.com[...]de0.htm

Séb

oui
c'est un peu mon sentiment.

Un genack gréé en code 0 - génial
En 2005, Armor Voile à St Malo me conseille et me fait un magnifique "genaker" (merci Benoît Crépin).
J'ai utilisé cette magnifique voile comme "arme de guerre" du multi. En effet, quand le vent est entre 90 et 70°, la courbe est parfaite, et on laisse tout le monde sur place, le bateau accroche les 18 n par 25 n de vent. Génial. :-D

Mais sur mon Pegasus, D26 passé en D29, j'ai opté pour un génial solent auto-vireur, idéal au-delà de 15 n, mais bien impuissant en deça :-(

Ce n'est qu'en 2008, dans une belle molle au large du cap Creus, que j'ai eu l'idée d'essayer de gréer le point d'écoute du genack sur le bordé près du cockpit, alors qu'initialement il est fixé sur les flotteurs.
Et par 5 n de vent réel, je vois mon beau destrier qui décolle, qui crée gentiment son vent est me promène à 4 n, alors qu'on se morfondait à se planter dans du près sans puissance ! :-p
Mais tout un bazar de cordes pour arriver à fixer le tout, et quel bins quand il faut virer de bord et tout défaire !

Cette année, j'ai trouvé LA solution :
- fixer sur le pont une poulie de part et d'autre du cockpit
- y passer l'extrémité de chaque écoute
- mettre au bout un mousqueton rapide Wichard

Donc :
- le genack est sur enrouleur
- à 70° je suis sur son écoute "normale" (bloquée dans un clams)
- passage au prés
- écoute normale bordée au max, je viens dans le trampoline fixer mon mousqueton rapide
- je borde alors cette "nouvelle" écoute
- je libère le clams de l'écoute normale

J'ai donc à ce stade "2" écoute du même côté.
Mon génack, superbement taillé en triradial, est devenu su génial code 0, et je file au près par 4-5 n de vent ! :-D :-D :-D

Pour virer ou pour rentrer le genack, pardon, le code 0, je choque le mousqueton rapide.
Il reste l'écoute normale à poste, et je roule la belle bête ! ;-)

Il suffit d'avoir une écoute assez longue, et surtout un genack particulièrement bien taillé pour la vitesse, donc comme un code 0.
Atrocement efficace !

En fait j'ai eu un genaker, puis un code "0" ....

J'ai revendu les deux!

Le genaker apportait un avantage négligeable en terme d'angle au vent réel par rapport à l'asymétrique.
Le code, donnait un léger plus par rapport au génois, mais trop creux à mon goût pour pouvoir apporter ce que je souhaitais dans le petit temps.

L'idéal est un code très plat, aussi plat qu'un génois plat ( :lavache:).

Le probléme s'est que je ne passe pas par là... Sinon, je t'approuverais.
:heu: :mdr: :mdr: :mdr:

Qu'un plaisancier ne fasse pas la différence ne me choque pas, mais un maitre voilier, oui. Quand je vois la forme de certains soit disant code 0, je me pose des questions sur leurs compétences.
L'avantage pour lui, c'est que si les coutures et le tissus sont beaux, le client est content, sans ce rendre compte que la voile est ratée...

Eventuellement s'il n'est quand même pas trop creux.

Mais sur BM, bine que l'écoute passait à l'intérieur des haubans, j'étais limité par la voile elle même qui venait contre ceux ci.

Sur notre F27, j'ai eu un code 0, puis un code 1. Dans les deux cas l'écoute passés dans l'aval tout du foc. Le rail était assez long en arrière pour le permettre.

Photo 1 = code 1 F27 (désignation North sur la voile) était un peu plus léger un peu plus creux que le code 0 que j'avais avant. Je remontais un peu moins bien au prés, environ 100-110° bord sur bord, mais plus de puissance au vent de travers.

Photo 2 = code 0 Aquilon voile très plate en matériaux composites. Beaucoup plus plate, je pouvais faire 90-95° bord sur bord. Le portant était peu performant.

J'ai pas retrouvé une photo du code du F27, dommage, mais la forme ressemblé à celui de l'Aquilon

Une génois s’enraille sur un étai. Cette voile 209 (issu d'un mini) est monté sur un emmagasieur et bout dehors. Le guindant est composé d'un bout anti-torsion, c'est donc bien un gennacker. Vu sa forme, on l'appelle gennacker très plat ou code 0.
C'est ce genre de gennacker qui permet de remonter au prés.

Pour compléter la collection de photo de gennacker, ci joint une photo du gennacker de mon cata. Il est trop creux pour remonter au prés, il est concu pour le travers.
Bien qu'il soit en composite et assez grand, ce n'est pas un code 0, c'est plus un code 1 ou 2.

Belle vidéo. :pouce:

@Clarivoile, sur ta photo ton genaker, qui pour moi n'en est pas 1, paraît très creux. Et surtout tissu béton pour un génak

Pour moi ça ressemble en tout point à un gennacker. Si l'on veut utiliser les désignation north, ce serait un code 5, ce qui ce fait de plus creux, on est à la limite du spi (comme le code D).