générateur

la nouveauté un générateur monté entre le moteur(yanmar) et l'inverseur, pouvant fournir le courant a volonté cela semble séduisant j'attends vos réaction
je vous indiquerais le tarif par la suite car a mon avis se n'ai pas le moteur qui risque de toussé

L'équipage
07 fév. 2008
07 fév. 200816 juin 2020

Nouveauté....
:mdr: :mdr: :mdr:

Yanmar est comme les autres, à la traine...

07 fév. 2008

Un alternateur d'arbre , quoi ....
Si c'est bien ça , je comprends l'hilarité du reptile face au teme nouveauté ....

07 fév. 2008

Est-ce que tu pourrais nous en dire plus, Cobra?
Est-que l'installation est relativement facile? Comment se présente la courbe de charge? Est-ce que la régulation est performante? Tout ce qui te passe par l'esprit, quoi (mmmh, ca c'est peut-être une suggestion dangereuse)!
;-)

08 fév. 2008

Boarf ...
... j'ai déjà tenu un python en main. C'est pas aussi méchants que certains veulent le faire croire, ces bestioles-là!
;-)

Pour ne pas donner d'idées idiotes à certain, je précise que le python avait déjà mangé.
:heu: :heu: :heu:

07 fév. 2008

là, françois,tu prends des risques:
si le cobra a,eu des mots avec la cobrette,tu risques un coup de psitttttffff!
sinon , il est assez urbain,voir,aimable...

08 fév. 2008

Pas tout à fait nouveau en effet :
Equipe depuis un moment les moteurs Steyr, et plus recemment Nanni Diesel.

Lien : www.iskra-ae.com[...]ors.php

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08 fév. 200816 juin 2020

Facile, oui
une petite heure pour enlever le moulin et une petite heure pour placer le nouveau avec tout dessus
Y reste plus qu'a raccorder tout, enfin presque...
Pour les infos technique, je vous renvois au site du fabricant de l'integrated flywheel starter generators que fred vous a donné

Ce que je peux dire c'est que ça fonctionne bien et que c'est très pratique, maintenant faire l'adaptation soit même sur un moulin n'est à mon avis pas à la portée de n'importe qui...
Par contre, faire comme moi lorsqu'on change la motorisation c'est très facile. :-) :alavotre:

pfffzzzz

09 fév. 2008

moteur et voile ?
Peux tu produire du courant en mode voile ?

NB: dans le cas ou tu peux naviguer avec un reducteur embryage qui puisse tourner sans moteur .

09 fév. 2008

Il existe
3 modelés différents, avec des fonctions distinctes, il suffit de lire les caractéristiques de chaque modèle à l'adresse indiquée... que je répete, www.iskra-ae.com[...]ors.php et de choisir en fonction de ce que l'on veut... ;-)

Pour le reste, comme je ne suis pas actionnaire chez le fabricant, je n'ai donc amha pas à me fatiguer à argumenter... :blabla:

Donc, le mieux est que chacun pense et surtout fasse ce qu'il veut. :alavotre:

pfffzzzz

09 fév. 2008

hydrogénérateur
malheureusement ces systèmes sont montés à la place du volant moteur et ne peuvent servir d'hydrogénérateur, ce qui en réduit l'intérêt...juste bien pour ceux qui veulent améliorer le rendement de la charge au moteur sans gros investissement, mais un groupe électrogène séparé à un bien meilleur rendement...

11 fév. 2008

bien vue
a COBRA et TILI, je voulais nouveauté de yanmar,
la bête coûte quand même 8000€

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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