Genois ancien sur emmagasineur

Je souhaite adapter un vieux génois taillé pour un enrouleur sur un emmagasineur. l'objectif est de faire du portant quand la brise est trop forte pour porter mon gennaker.
le génois est à l'origine prévu pour un enrouleur. Je pense ajouter des œillets tous les 80 cm, 2 cm derrière le bout de la ralingue d'origine. Chaque œillet recevra un mousqueton textile (bout dynemaa) qui sera endraillé sur le bout anti-torsion.

Quelqu'un a t il une expérience sur cette transformation de génois?

L'équipage
#emmagasinneur#voilerie
Xman17Xman17
05 avr. 2022
lolapololapo
06 avr. 2022

Il te faut un étai . Il y a le poids d'un genois , bien plus élevé qu'un nylon lourd de spi.
À moins que tu trouves un vieux genois léger ? Voir un code en dacron léger à transformer.

lolapo:J'ai utilisé un genois tres leger en revenant des Açores. Il était en libre. Ça marchait presque aussi bien que mon spi assy . Dangereux sans mousqueton à l' affalage .Donc , bien reflechir avant en mettant un étai en dyneema et double poulies. Rien de sophistiqué juste se dépaler correctement.·le 06 avr. 2022 01:19
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Xman17Xman17
06 avr. 2022

Merci, pour ce témoignage Lolapo!
je pense me servir de ce genois (50 M²) sur emmag pour l'établir en ciseaux avec mon foc (33 M²) sur enrouleur tangonné lors de ma traversé dans l'alizée atlantique: avantage : le bateau est tiré et sollicite moins le pilote + facilité de réduire sous les grains en enroulant le foc. je pense que la GV (55 M²) sera au Ris 3 ou bien affalée dans cette config avoir avec l'expérience.
pour info le Gennaker fait 120 M²; le bateau est une Hanse 400

lolapo:Certains voiliers ne sont pas à l'aise sans GV au portant. Et ils roulent.·le 06 avr. 2022 13:28
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PolmarPolmar
06 avr. 2022

Quel est le fonctionnement prévu du bout anti-torsion avec les mousquetons le reliant au génois?
Comment cela peut-il rouler la voile ????????

Xman17Xman17
06 avr. 2022

Polmar,
Le bout antitorsion permet, lorsque tu enroules l’emmaganiseur au point d’amure, de transmettre la rotation sur le haut de la voile (au point de drisse).ainsi la voile s’enroule autour du bout.

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Cape Point, South Africa

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