Génois en laminé PX10 de DP [est-ce un bon choix ?]

Tu dois avoir un grand lit!

Les mousquetons en platoc 1/4 de tour sont assez sensibles au soleil et aux mauvais traitements, faudra voir quand ils commencent à se déliter mais tu peux faire la saison avec jusqu'à ce qu'ils commencent à casser.

ça va être une bombe !!
(le Sam, toi on le savait déjà ...) :cheri:

C'est bien beau mais c'est pas pratique ! Surtout les lattes, quand on descend la voile pour la caler contre le balcon...
Je crois qu'on va se faire peur avec cette voile !

Voui, Jacques, je l'avais trouvé sur le site.
Ce qui m'interpelle, c'est la forme. Le point d'écoute de mon ancienne voile était plus haut. Ici la bordure est 'collée' au pont. Limite parallèle. J'espère qu'il n'y aura pas de problème avec la filière.
Les photos ne passent pas avec le tél, ce soir la suite.

Pour bien connaitre le 7.5, c'est normal que le génois soit au ras du pont, il est coupé comme ca. J'en déduis que les lattes sont paralleles au guindant puisque le bateau dispose d'un stockeur, ce qui permet d'enrouler la voile d'avant lorsque l'on glisse sous spi.
Je pense que tu auras une voile très plate, puisqu'il s'agit d'un sporboat.

Sur le FC 7.5 c'est en effet le set-up de base, stockeur+mousquetons et ça fonctionne très bien (d'où les lattes verticales).

A priori, pas pb pour l'installer sur l'enrouleur (qui est à gorge?) mais la coupe n'est pas faite pour être réduite, juste stockée ou déroulée à 100%.

Les lattes apportent qd même plus de tenue dans la chute que se dégradera + vite si tu les enlèves, quitte à avoir une belle voile, autant l'utiliser à son potentiel maxi non?

Pour le pliage sur la plage avant... bah tu le fait à l'arrache en attendant le retour au port. La soit tu la roule depuis le guindant (long), soit tu fais des repéres de largeur au début, et une fois l'accordéon fait, plier la voile le long de la bordure, ça ne devrait prendre ni place, ni temps.

2 Photos qui passent :

@ Alain, et @ Calou
les lattes étant parallèles au guindant, comment fait on pour rouler la voile une fois qu'elle est amenée ? :-( et ensuite la mettre dans le sac ad hoc pour la protéger des UV ?
:reflechi: :reflechi: Mais c'est bon sang mais c'est bien sur, les lattes doivent être retirées avant de rouler la toile...

Pliée en accordéon, cela donne les plis que tu vois.

C'est étonnant, les lattes verticales. Cela va avec un enrouleur ou un emmagasineur, mais ton guindant est fait pour être endraillé.

C'est difficile de se rendre vraiment compte sur tes photos, mais la chute apparait un chouia trop longue (point d'amure trop bas). Tu arrives à border correctement ?

Jacques

ce genre de tissu ne tient que si on le roule soigneusement, le pliage ne doit être que momentané ...
il a l'air de surface maxi, comme dit J. on dirait la chute un peu longue, à moins que le point d'amure puisse être remonté un poil.
attention, c'est hyper puissant une voile comme ça, faut pas louper la réduction à temps !

La plage de vent est jusque 20 noeuds etablis sur un 7.5, avec un équipage qui maitrise le bateau. Cependant, il ne faut pas oublier que le 7.5 ne fait qu'environ une tonne et qui est fait pour avoir au maximum un équipage de 380 kilos en régate.

itou, je dirais 15N apparents au près, tu verras la bombe !!

il faut savoir ce que l'on veut ,ou on passe à l'enrouleur à presque tout faire ,ou bien on va se faire rincer à l'avant de temps en temps pour changer les voiles ,dans cette configuration une seule ne suffit pas idéalement il faudrait en plus foc1, foc2, et tmt un petit solent c'est pas mal non plus pour remonter dans la brise ..sans parles des spi code 0 génaker exct
alain

Mais on a un très "joli" foc II (qu'on trouve parfois un peu trop petit) et un léger qui tient jusqu'à F3... :-p

Merci Jacky, je connais déjà ce site, et cela depuis qu'il nous est passé par la tête l'idée qu'on pourrait acheter un Sam !!

C'est pour remplacer l'inter, il ne monte pas jusqu'en haut de l'étai. Seul le léger atteint le haut.

Les cotes : G B C LP S
Nouveau : 9 3,45 8,5 3,3 15,5
Inter actuel : 8,6 3,45 8,4 3,3 14,4
D'origine (plan) : 8,5 3,95 7,8 3,55 15,3

Le plan de voilure sur l'image, et dessiné en orange le nouveau.

Ben, on fait comme on peut !
Y'en a un qui va faire le couillon exactement comme décrit par jehenne !!

Je remets les côtes, c'est plus lisible comme ça :

Merci pour ce conseil Olivier.

Bon, en résumé, personne pour penser que cette voile est complètement inappropriée pour notre usage et notre bateau, c'est déjà ça !
Dès qu'on reçoit le mousqueton on l'essaie pour débusquer les éventuels problèmes, on filme et vous nous direz ce que vous en pensez !

Il va nous changer de celui-là :

:-D

Si c'est pour un usage croisière, tu vas te faire ch..er à brasser et à ranger ce type de voile. Toujours pour un usage croisière, je trouve le dacron beaucoup plus polyvalent. Une voile en dacron se range beaucoup plus facilement et est moins sensible au pliage.

Est-ce vraiment la performance que tu recherches ou la facilité de manoeuvre ?

En plus cette voile n'est pas taillée pour ton plan de pont, donc peu adaptée. Alors que devient le gain de performance dans ces conditions?

Certes sur la vidéo ton inter me parait bien fatigué, mais il a besoin surtout de réglage : étarquer le guidant, tendre le nerf de chute et border l'écoute.

Pour cette voile que tu présentes, il est vrai que le prix est plutôt bas. Mais cela me semble normale car elle est trop spécialisée et manque de polyvalence pour un usage croisière et ballade.

A moins que tu sois un mordu de régate, mais dans ce cas là, fais toi tailler une voile adaptée à ton plan de pont.

pôv' bête !.... :-(

PS
Sur l'autre vidéo:

Le guindant de la GV n'est pas étarqué non plus

J'ai revisionné la vidéo sur ton inter. Ta voile manque de tension à tous les niveaux (guidant et chute), elle flotte au vent comme un drapeau...
Il faudrait, je pense, un peu plus de tension sur le guidant et surtout sur la chute, pour éviter qu'elle ne déverse trop. Pour donner plus de tension sur la chute tu bordes l'écoute et tu avances le roller de génois.

Pour revenir à la question initiale, le gros avantage de cette voile, c'est que tu la manipules comme un "drap". C'est à dire que tu peux la bouchonner, la mettre en vrac dans un coffre, etc. En croisière c'est bien pratique quand tu n'as pas beaucoup de place dans le bateau pour étaler tes belles voiles en composites ;-)

Cela la dit, ton inter me parait bien fatigué en cas de brise soutenue, avec toujours le risque de déchirure au mauvais moment.

si on comprend bien, la voile est déjà achetée. C'est avant qu'il fallait demander les points à vérifier ! :langue2:

Et ben alors ? Même pas d'avis ? :-p :-p :-p

à essayer donc, éventuellement ajuster par une estrope au point d'amure ...

En 88 (il y a très très longtemps) J'ai acheté à vil prix un génois en "fibres modernes" car la chute se refermait et malgré une modif, le défaut persistait.
Gréé sur mon petit bateau, c'était beaucoup mieux que le génois en dacron car le tissu était beaucoup plus "raide"
Il a toutefois fallu que je mette une drisse en kevlar car l'autre se détendait et mon guindant faisait des plis au bout d'une petite heure de nav.

Surtout qu'une voile comme ca ne supportera pas du tout le fasseillement. Elle va se délaminer

Calou
il ne te reste plus qu'à inviter un héonaute du coin à boire un coup :alavotre:, pour revoir tes réglages de gréement et tes réglages de voiles.

PS: il vaut mieux boire un coup après :heu:

Moi, ça me plairait bien mais c'est un peu loin. :oups:

Au mat.

Taquet

que donne le pataras, est il puissant?

ça doit aller pour raidir l'étai !

Et voilà une petite vidéo de la bête !

Une petite sortie dimanche pour le tester, enfin. Là, c'est limite pétole, et ça avance gentiment, un peu plus tard, en fin d'aprèm, le vent à drôlement forci, et là, on est arrivé aux limites de la voile.

:-D :-D

Voui ! On la garde, c'est décidé, même si on a eu des doutes.
Merci pour ton aide téléphonique ! :topla:

Mais... Je suis pas toujours devant mon ordi !
Par contre, en patientant à la caisse, le smartphone... Le forum...

Et voilà Fred, la retouche Youtube, ça le fait ! Pour constater la différence, comparer avec l'autre vidéo de la ballade.

Il semble que le génois soit trop vrillé ? A votre avis ?
Inutile de me parler de la GV, notre expert Breton du 56 m'a donné des conseils avisés...

c'était au près, bon plein ? ...

Si Fred m'autorise à poster (en privé s'il le faut) sur Youtube la vidéo que j'ai faite de son boat, vous verrez l'envers du décor. En fait nous étions très, très près, ce que sa vidéo ne montre pas du tout !

Pour la qualité du film j'ai fais ça avec mon tel...
j'ai mis tous mes roros dans le bateau... me reste plus rien pour la cam :cheri: :cheri: :cheri:

Et voilà ! J'ai fait un montage des petits bouts de film :

Je n'ai pas du tout zoomé en filmant...
Bon, j'ai un film de 47 secondes !!
:-D :acheval: :-D