Gib Sea 76 Safran

Je vous reviendrai pour l'articulation, je n'ai pas ces photos présentement. Mais...le safran d'origine n'est pas à reproduire, Le profil d'attaque est presque carré et induis des turbulances nuisant à l'efficacité son premier tiers, ce qui report l'effort sur l'arrière de la palette qui est trop profond et qui ne deviens qu'une résistance opposée à l'écoulement. En conséquence le bateau peut devenir ardent, gitard et même tordre sa ferrure tellement la barre peut devenir lourde. En coupant à la verticale presque le tiers arrière et en profilant on obtiens un bateau vivant, rapide et docile beaucoup plus équilibré. Ce fut un changement majeur sur une très belle coque d'avant-garde.