gib sea 80+ versus challenger GT 26

bonjour, j'ai la possibilité d'acheter l'un de ces 2 bateaux à des prix comparables pour un programe de balade à la journée et de régate de club , donc a priori en HN .
1° question : en rade de Brest est-ce que quelqu'un sait si les bateaux courrent plus en HN ou en IRC ?
2° question : quel bateau plus intérressant en HN et en IRC ?
Merci

L'équipage
01 fév. 2013
01 fév. 2013

Je ne connais pas le Challenger, mais j'ai été propriétaire d'un Gib sea 80, trés bon bateau pour courir en HN en IRC je ne sais pas.

01 fév. 2013

pas mieux !?

01 fév. 2013

Pareil pour le Gib Sea. Je pense en HN. Rating de voleur... Il y en a plusieurs à Brest. Tu peux te renseigner la bas. Excellent bateau facile à manœuvrer aussi en solo, ce qui était mon cas.

01 fév. 2013

Bonjour,

J'ai eu un GibSea + et maintenant j'ai un Challenger Export avec jupe (id challenger GT26).
Pour courir en HN, sans hésiter : Challenger.
Vois le classement des voiliers HN: MojiThau, c'est nous, 2° en Med.

Par contre, le Gib Sea + est très mignon, mais gitard et difficile à faire marcher.

Amitiés.
Pascal

02 fév. 2013

Le Challenger GT 26 a 1 groupe et demi de plus de handicap que votre Export

01 fév. 2013

Bonjour , je pense que la jauge IRC , n'a pas été conçue pour les bateaux anciens , mais plutôt pour faire vendre des bateaux modernes , qui , dans quelques années , seront remplacés par de nouveaux bateaux , correspondant à une nouvelle jauge....Comme par hasard.... vive le HN , quoiqu'on en pense , pour les amateurs , c'est plus simple ,et moins onéreux.....

01 fév. 2013

pas photo GB 80 + !

02 fév. 2013

Bonjour à tous,

1/ Chipolata : j'ai dit Export à jupe = groupe 10,5

2/ voyez les classements SVP :
www.ffvoile.fr[...]nee.pdf

3/ Pour aider Popov, il vaudrait mieux connaitre les voiliers et les régates concernés.

Popov, si tu passe vers Montpellier, je te montrerai des Challengers qui gagnent.

Vas aussi voir sur le site APCS, tu peux y trouver des infos intéressante.

J'ai adoré régater sur GibSea+ mais sans grands résultats.

Amitiés.

02 fév. 2013

Oui , on est d'accord, Export a jupe = groupe 10.5 mais Popov hésite avec un GT 26 = groupe 12

02 fév. 2013

c est vraiment bizare , chez nous il y a un gib sea plus 80 qui gagne absolument tout depuis une quinzaine d année ,tu cherches le " ville de mondeville" et tu verras , c est assez impressionnant .

et j en connais d autres qui vont tres bien egalement , ce bateau a un tres bon rating .

a partirdu moment où il est propre , a de bonnes voiles et 4 gars a bord , c est un avion , en temps réel il est tout le temps avec les bateaux qui courrent en 16 à 18 en HN , c est tout dire !

02 fév. 2013

GT 26 en 10,50
c'est possible
www.ffvoile.fr[...]DF.aspx

02 fév. 2013

Salut Hotelgolf,

Ville de Mondeville a cartonné, devant le quarter Farr en HN, pas mal...

Combien sont ils à bord??

02 fév. 2013

en principe ils naviguent à 4, voire 5 si vraiment il y a de la brise

02 fév. 2013

j'ai régatté à 3 sans trop de brise, place de 2, donc ok....
par contre 4 mini par force 3-4 et + si affinités.... 5 etant le nirvana !

03 fév. 2013

Oui a 4 ou a 5 il faut du poids au rappel.Nous avons fait le challenge d'hiver de Canet avec un équipage régulier de 4 et nous étions très content d'avoir un cinquième dans les manches de brise.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022