golfe de gascogne en été...

Il est toujours possible
de rallier l'Espagne par force 10, il suffit de le choisir…

Blague à part, le golfe de Gaacogne en été, c'est relativement aisé si l'on choisit la bonne fenêtre météo (le refrain habituel, mais que dire d'autres)

j'aurais tendance à dire que c'est le retour qui pose plus problème.

Enfin, n'ayant pas les faveurs de Neptune, je ne sais pas ce qu'il prépare pour l'été prochain.

G de Gascogne
Mème en été on peut avoir des sensations, cela
depend de la météo.On est alors pas déçu du voyage. Donc il faut IMPRERATIVEMENT
le bateau et l'équipage prèts à une navigation
sérieuse avec possibilité de durer ou de dévier
vers des directions non prévues.
De rares très grosses unités à croiser
et possibilité de tomber en pleine nuit
en zône de pèche,ce qui nécessite une très grande
vigilance.
Bonne route.

transquadra
Si tu es de St Nazaire, tu as assisté, ou tu as eu des echos de la transquadra, dont le départ s'est déroulé à la fin juillet. Dans la nuit les concurents ont trouvé du force 7/8. Par principe, été au hiver le golfe, on l'évite, passe le plus à l'ouest possible, sans oublier de prendre la météo.

ugrib
tu vas sur ce site, UGRIB, tu t'inscris, c'est gratuit et la couverture météo à trois jours est excellente.
Le danger, c'est peut être surtout les cargos, les pêcheurs et ... les baleines, surtout les gros méchants cachalots qu'on croise de plus en plus souvent.
bon je déconne, ils ne sont pas méchants mais en cas de collision, je n'ai pas encore essayé...
ARF,
joyeux cauchemards
(affreux ce Aroc)

Alex

ok merci
pour les conseils,plus qu' a trouver un spi et ce sera bon,voileusement.

veinard !
alors d'avance, bonne visite de la ville de glace !

Roberto, j'ai fait le même trajet....
il y a 4 et 5 ans la 2ème fois méteo UGRIB + doublée par Méteo consult prévu 25N de NE donc au portant, le 2ème jour 3 ris, génois à 40% environ nous avons couché le bateau (Bavaria 41 )vent + mer et rempli le cockpit!! finalement nous avons eu des pointes 45N donc prudence la météo n'est pas une science exacte à 100%.

Maintenant sur mon océanis 423 j'ai une TRINQUETTE les même conditions je vire la grand voile et reste sous trinquette seule. Je l'ai étrennée cette année au cap Béar par 35N au près sans problème très rassurant avec 2 ris

Même avec une bonne prévi...
Il faut compter avec l'imprévisible, les gros orages qui peuvent se créer et se déplacer très vite, et plus rarement la micro dépression qui se creuse sur place, et est invisible du satellite une ou 2 heures avant.
D'où préparation du skipper, et l'équipage et du bateau, même si le risque est limité.

c'est pour ça qu'on y va
Réponse dans le titre.
Enfin loin de ces misérables conjectures terrestres,
ça mérite de prendre le risque d'une tite brafougne.
Alex
PS, ça n'empêche pas de s'y préparer, off course.

le golfe c est un mythe
On l' a traversé 5 fois, jamais au dessus de force 5. En été , des fenêtres météo de trois jours correctes sont fréquentes. Le problème est plutôt qu'à force de vouloir le traverser dans des conditions clémentes, on se retrouve souvent sans vent, alors brise volvo de service. il faut plutot regarder les conditions de houle après les périodes de coup de vent d'ouest et attendre un peu que celà se calme; Mais alors il y a les dauphins , les baleines, et la Corogne c est vraiment super; J'ai écrit un article sur toutes nos escales de la Corogne à Gibraltar. Si tu veux je l'envoie;
Brigitte sur bateau FLORES
&ltmétéo : UGRIB