Golfe du St Laurent

Absolument un radar, une tuque et un excellent ciré
Le brouillard est fréquent, très épais et peut se former en quelques minutes et vous piéger à quelques mètres du rivage. Cloche, corne de brume, mais surtout un radar sont recommandés, voire essentiels lorsqu'on envisage caboter près des côtes de Terre-Neuve.

Et des vêtements chauds. Sauf conditions relativement rares, il faut remonter au delà du Saguenay pour espérer barrer torse nu. Pas rare de barrer avec une tuque et des mitaines.

Côté vent, rarement des problèmes de pétole. (Le pilote que j'ai sous les yeux montre des vents de 20kn distribués presque également dans toutes les directions, avec 4 jours de calme par mois).

les courants sont modestes..
Disons moins d'un demi noeud. Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour de l'Ile d'Anticosti. Il faut remonter pratiquement jusqu'à Baie Trinité pour en tenir compte. Éventuellement on devient contraint de naviguer en fonction des marées, à partir de Rimouski je dirais.

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[pour nous au Québec, le bonnet est un terme trop générique. Une tuque c'est fait pour le froid. La tuque moderne typique est visible ici: www.odysseeappalachienne.ca[...]ire.jpg

Les mitaines sont des moufles: www.azultrading.com[...]es3.jpg ).

L'expression "tuque et mitaines" veut simplement dire qu'il va faire trop froid pour se balader sans protection. La tuque est très populaire. Le gant (souvent technique) remplace la mitaine que les jeunes enfants portent l'hiver :)]

Mais de toute façon, sauf si vous êtes héli-treuillé au milieu du Golfe, je suppose que vous aurez tout l'équipement requis. La transition Gulf Stream -&gt Courant du Labrador ne passe pas inaperçue...

tout sur la tuque et mitaine moderne :)
Mountain Equipment Coop est un source utile de vêtements techniques, très bons et pas hors de prix.

www.mec.ca[...]ing.jsp