GPS ou tablette ?

Bonjour à tous,

Mon HDS7 vient de me lâcher, apparemment irréparable, et j’en viens à me demander si il vaut mieux acheter une tablette sérieuse et y rentrer un voir deux logiciels de nav complémentaires, ou si il est toujours mieux d’avoir un « vrai » gps à bord. (Avec un programme autant hauturier que côtier).

Question fiabilité, utilisation par fortes chaleurs et sous la pluie et les embruns...

Merci d’avance !

L'équipage
#gps
Lulu_FanchLulu_Fanch
13 jan. 2021
Lulu_FanchLulu_Fanch
13 jan. 2021

Sachant qu’on a sur la table à carte un traceur furuno qui donne la position et le cap.

FredericLFredericL
13 jan. 2021

Les deux. Un GPS marin, étanche, rafraichi 10 fois / seconde et alimenté par le réseau du bord, et un mobile ou une tablette en secours.

juliusse:C'est le mieux en effet. Redondance et compartimentation sont des éléments de sécurité·le 13 jan. 2021 08:34
Ajouter un commentairePublier
Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
13 jan. 2021

Pour ma part j'en ai 4 : GP32 tout le temps éteint, RPI sur batterie 12v ou batterie externe usb, tablette, smartphone au besoin...
Pour tous les équipements USB, une batterie externe 15000/20000 mAh est un vrai plus. Elles sont de plus rechargeable directement via un petit panneau volant "chinois" à 20€, sans controlleur => 2 circuits électriques séparés
Et si le GPS tombe, il y a la carte papier et le compas de relèvement!

outremeroutremer
13 jan. 2021

A noter qu'un GPS surtout un peu ancien peut mettre un certain temps pouvant être long pour rétablir ses éphémérides s'il n'est pas utilisé depuis longtemps (la pile mémoire peut aussi vieillir pour les modèles l'utilisant). Il est certain que pour mener une navigation sérieusement il faut toujours avoir de la redondance et les infos doivent êtres cohérentes entre elles.

philou2philou2
13 jan. 2021

Une autre solution c'est le répétiteur de GPS dans le cockpit qui te permet d'avoir en permanence ta route fond, vitesse fond et si tu as rentré un waypoint le cap à suivre et la distance restant à parcourir.
Donc pour moi GPS fixe à la table à carte, répétiteur sur la console d'instruments et tablette avec Weather 4D.

BenjiC34BenjiC34
13 jan. 2021

Hello, le HDS integre beaucoup de fonctionnalité que tu peux retrouver sur tablette sauf la partie sonde pour la peche...
Quel en est ton utilisation (peche/croisière), quelle est la fréquence d'utilisation ? Une bonne tablette avec coque étanche et Navionics suffit dans au moins la moitié des cas, sauf si tu pêche ou que tu es un régatier régulier, dans ces cas la, décrit nous t'on utilisation ;)

SHFMarcoSHFMarco
21 jan. 2022

Bonjour à tous,

Je me greffe sur le sujet pour ne pas en créer un autre.

De réaliser des navigations côtières à la voile, en croiseur de location. Ils sont généralement équipés de la base.
Actuellement, j'utilise une tablette avec Navionix pour la carto et une route rapide et, des applications météos (je croise les infos).

Je souhaiterai aller un peu plus loin avec du traceur/routeur météo et, si possible les cibles AIS reçu via GSM.
Donc une appli: GPS, carto, traceur, routeur et cibles AIS.
Je travaille uniquement sous android.

Je n'ai pas trouvé malgré mes recherches. Est-ce que vous entrevoyez une solution logicielle/applicative ?
(parfois à plusieurs, on trouve...)

Pour le choix de la tablette par rapport à la solution PC ou GPS/traceur de bord, je pense que c'est la meilleure option lorsqu'on loue. Je peux préparer mes documents et navigations être à bord, je connais le matériel et je vais changer d'appareil pour une sailproof, gage de qualité marine.

Au cas où vous me poseriez la question et me mettrait en garde: carte papier, GPS de secours sur pile et étanche + équipement de bord, avec les connaissances pour utiliser cela sont de rigueur.

courtox56:Bonjour,avec Boating de Navionics/Garmin tu peux afficher les cibles AIS envoyées par WiFi par ton transpondeur AIS. Si tu n'a pas de transpondeur tu peux effectivement afficher les cibles AIS avec une carte SIM dans ta tablette Android ou Smartphone en utilisant l'application de marine traffic disponible sous Android, c'est valable en côtier uniquement, de plus il faut aussi que tes bateaux voisins soient visibles des stations terrestres de Marine Traffic. Boating ne donne pas de routage en fonction de la météo, tu peux donc t'ajouter Avalon ou autres qui utiliseront ta licence Boating/Navionics pour disposer de cartes détaillées. Il est possible avec Boating de Navionics d'afficher les données en provenance d'un sondeur envoyant ses information par WiFi.C'est ce que j'utilise pour faire du convoyage des bateaux des copains, la Tablette Android Sailproof plus Boating, Avalon et autres applications disponibles sous Android, je prépare la navigation au maximum avant d'embarquer, sachant qu'en convoyage il faut surtout passer du temps avant de partir à contrôler le bateau de A à Z. Ne pas oublier une batterie externe de 10.000mAh ou mieux 20.000 mAh pour recharger la tablette si les batteries du bord sont HS.·le 21 jan. 2022 11:29
Ajouter un commentairePublier
Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
22 jan. 2022

Bonjour,
A bord, ordinateur à la TAC avec open CPN allumé en permanence.
Je viens de commander une tablette Sailproof qui sera fixée très solidement devant une barre à roue. Boating de Navionic dessus.
J’ai longtemps hésité entre tablette et traceur. Sur un traceur les cartes sont hors de prix et la mise à jour compliquée à effectuer pour un nul en informatique comme moi.
La Sailproof est étanche, antichoc et lisible en plein soleil, les cartes Boating peu chères et la mise à jour simplisime.
Bon choix,
Patrice

tikipat:Il indique sur le site Sailproof que l on peut pas installer Navionic Boating ·le 22 jan. 2022 08:28
courtox56:Bonjour, la Sailproof de 8 pouces tourne sous Android 10 et accepte toutes les applications disponibles. La Sailproof 10 pouces tourne sous Windows 10, donc pas d'application Android ni Apple dessus. Avec un Apple Mackbook avec processeur M1 sous MacOS vous pouvez commencer à installer quelques applications certifiées qui tournent normalement sous iPad et iPhone avec les mêmes licences comme Boating de Navionics.·le 22 jan. 2022 08:44
Ajouter un commentairePublier
tikipattikipat
22 jan. 2022

REMARQUE IMPORTANTE : veuillez noter que cette tablette fonctionne sous WINDOWS 10. Vous ne pourrez pas installer d’applications de navigation comme NAVIONICS BOATING

SHFMarco:Bonjour,Comme dit au dessus, la 8 pouces fonctionne sous Android. Tout est ok pour Navionics et Avalon Offshore par exemple.Cependant, votre remarque est pertinente pour ne pas se tromper dans le choix de la tablette.·le 22 jan. 2022 09:45
Ar-men (anciennement Tan’oz):A tikipat,apprends à lire TOUT.tu as raison sur ce que tu avances, mais QUE pour la tablette 10 pouces.cordialement,patrice·le 22 jan. 2022 12:27
tikipat:ah , tu la effectivement pas indiqué , comme quoi une info il faut tout dire ... ·le 22 jan. 2022 12:40
Ajouter un commentairePublier
palatrekpalatrek
22 jan. 2022

Bonjour.
Perso j'ai eu les deux sur mes différents bateaux.
J'ai toutefois une préférence pour les tablettes pour les raisons suivantes
- prix d'achat et surtout de la carto ( 10 fois moins cher)
- Utilisable partout à bord et parfois même dans la main pour les passages compliqués
- Pas de conso d'Energie de bord (sauf 2h par jour pour la recharge)
- utilisable sur un autre bateau ( fait partie de mon sac de marin lorsque je fait des infidélités à mon canot)
- On peut préparer ses navs de chez soi
- Ca sert aussi de tablette ( internet, video, musique, météo, routage etc..)

J'utilise la tablette crosscall : étanche, avec carte sim intégré avec surtout une batterie de compet ( environ 24h d'autonomie avec gps et navionics ) Je suis très satisfait de cette tablette ( prix environ 500 euros et carto 40 euros
J'ai également une ancienne tablette, toujours éteinte qui me sert de gps de secours.
A la TAC : pc + open cpn pour les longues navs

xalyne:Cette tablette professionnelle est certes robuste et avec une batterie monstrueuse mais, est elle bien lisible au soleil ?·le 22 jan. 2022 09:21
palatrek:C'est toujours un peu le défaut des tablettes je pense par rapport aux traceurs... Cependant j'ai été plutôt agréablement surpris par sa visibilité au soleil. Il faut dire que je l'ai implantée dans un endroit ou elle était plutôt à l'abris des reflets... ·le 22 jan. 2022 09:32
SHFMarco:Lorsque je regarde la luminosité de la tablette, j'ai l'impression quelle est tout de même bien au dessus de la moyenne, pour la Sailproof 8p.·le 22 jan. 2022 09:46
Ajouter un commentairePublier
Marco9Marco9
22 jan. 2022

Je ne me suis pas servi du traceur ni du PC marine depuis 5 ans. Vie à bord 4 à 6 mois par an, selon Covid. Navigation France, Corse, Sardaigne, Sicile, Grèce.
J'ai 2 iPad sur lesquels il y a Weather4D, et depuis l'an dernier TimeZéro qui m'a sacrément épaté par sa simplicité. Toutes les infos de navigation y sont renvoyées par WiFi. Les Apps sont également installés sur les iPhone.

Mon macbook est en fin de vie (il a 10 ans, la carte son est HS et la batterie ne tient plus). Je vais finir par le remplacer par un macbook avec puce M1 qui accueillera lui aussi W4D : je pourrai donc utiliser un écran externe.

Je démonterai un jour tous ces terminaux câblés. Dépassés.

SHFMarco:Votre expérience est intéressante également. Cela nous montre votre utilisation des outils au cours du temps et l'évolution qu'amène les nouveaux équipements. Merci !·le 22 jan. 2022 09:48
Marco9:Les avantages de la tablette sont nombreux : outre le prix des applis et des cartes infiniment moins élevés, on les installe où on veut, et pas impérativement à la TàC d'où bien souvent l'écran n'est visible que si on est assis devant. Ma tablette est installée en hauteur, et est visible de tout le carré. On l'emporte quand on rend visite à un bateau voisin, pour les échanges de bons plans de mouillage. Et je l'installe pile face à moi dans la cabine, pour la nuit comme pour la sieste. Ses inconvénients : elle chauffe, et se met en sécurité quand elle chauffe trop. Il faut donc éviter de s'en servir écran allumé en permanence (ce qui me semble inutile), et en avoir 2. L'autonomie de la batterie n'est pas un souci : elle est en permanence alimentée, comme le sont traceurs et PC du bord. La visibilité de l'écran au soleil n'est pas non plus un problème : je ne m'en sers pas en plein soleil, elle reste généralement dans le carré, rarement sous la capote, sauf parfois au moment du mouillage. ·le 22 jan. 2022 09:59
Marco9:Un autre avantage de la tablette, c'est la possibilité de changer d'application sans investissement lourd. Pour moins de 100 euros (prix de 3 cartes papier), on a un routeur, la météo, et une cartification à toutes les échelles de toute la Méditerranée ! On peut donc essayer et se tromper... J'ai vite abandonné Navionics, après avoir eu quelques déboires (je ne suis pas le seul à en avoir eu, suffit de lire ce forum et d'autres); j'ai tenté Avalon, mais les contacts avec le vendeur/développeur sont décidément trop mauvais pour aller plus loin ; j'ai essayéWeather4D, apprécié la très grande disponibilité du développeur, mais sa prise en main nécessite un véritable apprentissage que l'on oublie d'une saison à l'autre. Je vais conserver W4D cette année, mais je vais approfondir ma connaissance de Timezero qui me semble vraiment très intéressante. On pourra toujours dire, c'est la grande mode sur ce forum, que "on peut trouver moins cher". Mais outre que ce n'est pas ma priorité première (j'ai la chance d'avoir un voilier, je ne suis donc pas pauvre...), le "pas cher" peut vite coûter très cher : la qualié reste.·le 22 jan. 2022 10:59
courtox56:Bonjour, les ennuis de Boating de Navionics et leurs cartes sont dernières nous grâce à la grande réactivité des équipes de chez Navionics/Garmin. On n'est pas toutefois à l'abri d'erreurs ou d'omissions, mais la moyenne des corrections est effectuée en 1 semaine, sauf si le SHOM a la même erreur. L'avantage de ces cartes Navionics c'est leurs utilisation par d'autres applications avec la même licence. Pas besoin de payer 2 fois pour les mêmes cartes.·le 22 jan. 2022 12:21
Marco9:Navionics a la cote sur ce forum. Les gens aiment sans doute avoir la possibilité de corriger les erreurs de ce logiciel, ça doit leur donner l''impression d'être participatifs. Acheter des cartes pour un logiciel sur lequel demeure un doute (régulièrement exprimé sur les forums de ceux qui naviguent) afin de pouvoir les utiliser sur un autre logiciel, ça me semble d'un faible intérêt. Certes, je paie 2 fois mes cartes pour mes 2 applis, ça me coûte 40 euros de plus. Mais le doute en moins. ·le 22 jan. 2022 12:50
Ajouter un commentairePublier
La MouetteLa Mouette
22 jan. 2022

90% des instruments fixes comportant desormais un ecran tactile ou etant en passe, au gré du renouvellement des gammes, de s'en voir doté, le seul vrai avantage des instruments fixes tend à disparaitre. On n'est pas dans la ***** ...

courtox56courtox56
22 jan. 202222 jan. 2022

Bonjour,
2 petits rappels, pour avoir de l'aide dans l'utilisation de
Avalon:

Boating de Navionics et les cartes

tikipattikipat
22 jan. 202222 jan. 2022

on m a donné un B&G de 12 pouces , donc du navionic , la carte n est pas si cher que ça , dans les 220 € pour beaucoup de cartes détaillés , j utilise quand j etais dans le pacifique SAS planet et une antenne GPS usb , c est top , ça coute zero

Ar-men (anciennement Tan’oz):tu peux développer? je suis une bille en informatique.comme notre voyage nous conduira dans le Pacifique, je suis fortement intéressé .merci d'avance,patrice·le 22 jan. 2022 13:25
tikipat:Sur SAS planet , tu as les images par satellite sur Bing , Google et Nokia , tu as aussi les cartes marines très détaillés , a chaque fois que tu regardes une carte , soit sat. ou éléctronique , que tu zoom ou dezoom ,la carte s enregistre dans l ordi ( la il faut internet ) mais en mer , tout ce que tu as regardé s ouvre sans internet , tu achétes un gps usb a 15 € et tu as ton bateau qui se déplace sur la carte , ça me fut très utile en dehors des iles Française , et je suis passé a travers la grande barrière de corail ( Pandora passage en Australie ) grace a sas planet , sinon j aurais pas osé ·le 22 jan. 2022 13:41
ED850:Sur PC :Open CPN manual ->charts ->MBtiles&otherformats ->makind MBtiles ->How to install them -> Paul's server -> SASplanet ZIP. Tu charges, dezip et prends les cartes que tu veux.·le 22 jan. 2022 13:41
courtox56:@Ar-men SAS planet ne fonctionne que sur PC/Windows. Il faudra télécharger les cartes avant de partir sur un PC/Windows puis les copier sur ton Macbook Air avant de pouvoir les utiliser sur OpenCPN/Mac·le 22 jan. 2022 14:27
Ar-men (anciennement Tan’oz):bonsoir, merci pour vos explications.mais vu mon niveau, c'est pas gagné......patrice·le 22 jan. 2022 19:57
tikipat:je suis sur qu un membre doué d HEO , pourrait prendre la main de ton ordi et t installer SAS ·le 22 jan. 2022 20:08
ED850:Le cheminement que j'ai donné est vraiment simple à suivre. Depuis Google, tu pars de "open CPN manual" et t'as juste à cliquer sur les liens qui se présentent sur chaque page.·le 22 jan. 2022 20:13
duvoisin:Pour Courtox56Sas planet fonctionne également très bien sous wine avec linux testé sur ubuntu et debian·le 22 jan. 2022 21:52
courtox56:OK, mais sur mon Mac en natif MACos cela ne fonctionne pas. J'ai désipé le SASplanet ZIP dans le répertoire in y a plein de .dll .ini et .exe qui ne fonctionnent pas sous MacOS je n'ai pas de cartes. Je vais essayer à nouveau demain.Merci·le 22 jan. 2022 22:28
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (118)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022