Graisse Marine

bonjour ;pour le bateau il existe une graisse dite marine qui ne s'emulsionne pas dans l'eau=ex graisse jonhson bleu tres filante! perso j'en tartine mon puit de derive c'est le meilleur des antifoulings= 8 mois plus tard elle cole toujours sur la coque!cordialement

bonjour, Je dirais même plus, j'en mets sur mon hélice et ça tient sans aucune bestiole.

Il existe de nombreux produits, à choisir suivant ce qu'on veut faire avec.

Il y a pas proprement dit d'utilisation courante, il faut au moins 3 ou 4 graisses différentes pour couvrir les besoins.

Pour les cas extrêmes, j'ai récupéré il y quelques années de la graisse employée pour les machines à vapeur. Elle a une excellente adhérence et résiste bien aux températures élevées et au lavage. elle tient là où une graisse "à tout faire" disparait en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.

Pour les néoprènes, comme les turbines neuves de pompe: graisse silicone utilisée en plomberie. ça facilite le montage et évite de faire des dégâts à la remise en route (premier amorçage).

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Pour ce qui est de la graisse dit marine nous utilisons ce que l'on appelle la graisse verte qui tiens très bien.

il existe une graisse marine appeler gai qui veut dire graisse a articulation immergé elle et de couleur verte
j en mettai sur un moteur hb en puis et ça tien longtemps

La graisse "belleville" graphitée:

graisse-belleville.fr[...]78.html

explique un peu plus

Attention à certaines graisses marine, efficaces dans leur emploi, mais qui peuvent bouffer les joints en caoutchouc, comme celui du nable du loch amovible, par exemple ...

Sans oublier la qualité anti friction du graphite même quand la graisse par elle même ne crame pas, l'origine du sujet étant la lubrification d'une vis sans fin de quille, il existe aussi des graisses au bronze, exellentes pour cet usage.