Grand jeu: c'est quoi ce boîtier? Réfection système électrique
Bonjour à tous,
Je suis dans la réfection intégrale du système électrique de mon Vulcain VI. J'aimerais comprendre les objets étranges situés à côté des batteries (cf. photo jointe): le 1, c'est bien sûr le système de démarrage du moteur, mais les 2 et 3? Des relais??
Merci d'avance de votre aide...
Bonne soirée,
Legrandvin
le 2, je dirais le répartiteur de charge des batteries, et le 3, le régulateur de charge.
Sans certitudes...
ok avec Guillemot pour le 2. Pour le 3, vu que c'est en "in 2", j'aurais tendance à y voir une résistance de dissipation pour une éolienne ou un truc un peu semblable (régulateur éolien)?
Exact pour le 3, tu as raison, Glouh glouh.
En plus, j'avais monté la même chose sur mon dériveur ...
Merci de vos réponses rapides!
J'imagine que le 2 répartit la charge de l'alternateur moteur entre les 2 batteries (moteur et servitude) ; logique!
Pour le 3, par contre, il n'y a jamais eu à ma connaissance d'éolienne ou PV. Dissipation pour l'alternateur moteur du coup?
Je commence à y voir clair sur le circuit du bateau à partir du tableau, mais gros boulot encore pour les bricoles entre moteur et tableau :)
Il n'y a que 2 fils qui rentre sur le boitier 3??? Décolle le du tableau que l'on y voit mieux....
Sinon même avis que Guillemot et Glough Glough...
Surtout que le boitier 2 a 1xIn1 + 1xIn2, et que le In2 semble venir du boitier 3... ???
boitier 3 effectivement deux fils ,mais il y a deux dissipateurs de puissance fixés au tableau et qui pour moi supporte 3 et juste au dessus à 10H du chiffre un toron qui semble aller dessous .
en regardant de plus près pas de reférence ou numero sur ce boitier 3 ?
sui tu arrives a suivre les fils ,ils vont vers quoi?
bonne recherche :)
Pour le deux, en fait c'est un pont de diodes. Tu peux y connecter des "IN" et des "OUT". Cela évite que le IN1 se déverse dans le IN2. Et du côté des OUT cela évite que les batteries ne se vide l'une dans l'autre. Donc cela fait en effet répartiteur de charge.
Bonjour,
A priori, le fil qui sort du boîtier 3 sort ensuite sur le pont au pied du mât et alimente le feu blanc en tête de mât, sans passer par le tableau électrique - étonnant!
Je retourne au bateau aujourd'hui, je pourrai en dire plus ce soir - merci de votre aide!
Bonsoir!
Aucune référence sur le boîtier 3, simplement un "IN" sur le dessus (départ des 2 fils vers le feu de mât), et un "OUT" en dessous (fil rouge vers le "IN2" du pont de diode, fil noir vers le - de la batterie servitude. Les coupe-batteries sont derrière le tableau, au niveau des cosses sous les boîtiers 2 et 3.
Bon, ben c'est assez mystérieux. Je vais reprendre intégralement l'ensemble, ce sera plus sûr...
Si vous avez un schéma électrique simple pour remplacer cette partie du système, je suis très preneur (il y a plein de fils sur ça dans le forum, il faut que j'épluche sinon :)).
Merci et bonne soirée à tous!
Le 3 est peut-être un dissipateur sur lequel était brachée une éolienne de mat (les petites à axe vertical qui ne font qu'un maintien de charge un peu comme celle-là www.nauticom.fr[...]15.html ). Il se peut qu'on en retrouve les trous de fixation du côté des barres de flèches...
J'ai un gros doute, ce n'est pas le genre des précédents propriétaires, mais je regarderai le we prochain!
Bonjour,
Si ça part vers les feux de mat, ce pourrait être un stabilisateur de tension pour alimenter des feux à leds.
Jean-Charles