Grande nav et enrouleur de grand voile

En complément à la réponse d'Outremer, un enrouleur de mat fait du poids dans les hauts, ce qui est à déconseiller.

je ne navigue pas dans la meme categorie, mais j'ai un enrouleur de bome profurl sur mon challenger europe . pour ma part, et pour mes nav dans la baie de Quiberon essentiellement, je trouve ca facile, pratique, pas envie de changer quoi
c'est fiable, ca fait 10 ans que je m'en sers sans probleme, il faut par contre faire gaffe aux nombreuses petites pièces ( notamment celle qui permet de guider la voile) qu'on peut facilement perdre

J'ai un bateau qui avait été équipé par le précédent propriétaire d'un enrouleur de mat installé sur un mat en bois (ça partait de loin).
Pendant plus d'une dizaine d'année il a fonctionné sans problème, super pratique avec le enfants jeunes, par contre un gros manque de puissance.
Après donc au moins 15 ans une pièce en alu à cassée et je me suis retrouvé ne pouvant ni rouler, ni dérouler pour affaler, grand moment de solitude. Après de sombres bricolages je m'en suis sorti et j'ai peu rentrer au port (enrouleur fichu trop vieux pour remplacer la pièce).

Pour moi en partant avec un matériel 'neuf' un peu rodé un enrouleur de grand voile sur le mat est top pour le confort (je ne reviens pas sur la perte de puissance).
Mais la sécurité pour de grands périples voudrait qu'on embarque une voile de secours, car un problème dans une grosse piole qui se lève risque de se terminer au couteau.

Oui 2 bateaux avec GV sur enrouleur et voiles assez anciennes mais pas tant que ça, peut être qu'elles fatiguent plus vite en travaillant partiellement déroulées

Une chute inversée non lattée.
Dans les années 80 en planche on parlait de coupe 'femme' mais c'était une autre époque de machos.

Mais plus sérieusement et pragmatiquement, avec cette voile j'avais toutes la puissance par le génois à fort recouvrement. Quand la pression montait la grand voile devenait anecdotique, roulée et équilibrée ou au 3/4 en vrac même combat.
Mais on s'adapte et c'est gérable, voir confortable dans l'à peu prés.
Quand l'enrouleur m'a lâché j'ai eu une grande voile full batten d'occas pour remplacer.
Du coup j'ai eu une comparaison directe.
Pour les manœuvres évidemment le jour et la nuit plutôt du jour à la nuit :-(.
Pour l'équilibre il faut recommencer à réduire dans les temps, faire comme il faut quoi.
Mais de bonnes sensations tout ça c'est juste du ressentit.

Par contre je navigue depuis des années avec des amis lors de rencontres de vieux gréements.
Nos 2 bateaux de même taille et même époque (années 60) ont toujours étaient plus que comparables, lui un peu plus léger démarre plus vite, suivant la mer courte ou longue c'est soit l'un soit l'autre à pas grand chose.

Du moins c'était, avec ma nouvelle voile, une première fois dans la pétole j'ai eu l'impression de le laisser sur place, en un peu plus d'une heure de nav il avait pris 20 mn mais personne n'a relevé.
Le lendemain de la pression, nous 2h de nav (un très grand bord de pres adonnant et un petit renvois) eux 3h30.
Là on s'est posé des questions ! et seule la voile avait changée.
Les 2 coque propres depuis peu ....

Voilà mon expérience, ceci dit, malgré le plaisir de tailler de croupières au copains, plaisir non négligeable et une navigation un peu plus sportive ....
Je regrette quand on navigue tranquillement à 2 la facilité des manœuvre faites sans effort de l'arrière :-(

Pour le poids dans les hauts, l'enrouleur de génois fait la même chose, et cela ne semble pas être rédhibitoire.

Sinon, j'ai l'impression que les enrouleurs de GV sont souvent avec de voiles premiers prix, alors qu'ils requièrent au contraire un matériau haut de gamme pour ne pas se déformer et rester léger.

Quant à la perte de surface, je ne comprends pas pourquoi un voilier prévu pour avec une GV sur enrouleur (et pas autre chose), ne prévoit pas en conséquence un mat légèrement plus haut et une bôme légèrement plus grande pour compenser.

En somme, j'ai l'impression que le concept de l'enrouleur de mat n'est pas mauvais, mais qu'il rapporte beaucoup de mauvaises expériences dues à de mauvaises mises en oeuvre.