Gratter l'antifouling d'un RM

Bonjour à vous tous,
Je suis prêt à changer de bateau et dans mes choix se trouve un RM . Bon on va éviter toutes les polémiques sur cette marque, je les connais déjà mais par contre je me demandais , comme il n'y a pas de gelcoat comme sur un bateau en composite , où faut-il s'arrêter en grattant l'antifouling pour ne rien endommager? Y a t'il un peinture époxy bien reconnaissable ?
merci pour vos conseils .

Jacques

#entretien

Zig Zag

14h

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Il faut s'arrêter juste avant de voir l'intérie... Van de Boot13h

Je valide la méthode et surtout bien arrondir l... Tim627h

Je le ferai par ponçage. Il faut des disques a... tonic5610h

as tu essayé une roto excentique ..festool ..? Calypso25h

Non, c'était une orbitale Makita. Mais avec la ... tonic565h

c'est cher ;mais ça dure une vie aujourd'hui c'... Calypso24h

Mais le dégagement de poussières est loin d’êtr... Polmar2h

En fait se qui me pose plus de problème que le ... Zig Zag5h

Même avec les angles de la lame arrondies, il y... tonic564h

Non. J'ai gratté trois carènes jusqu'à présent ... Van de Boot3h

Bonsoir. Je ne connais pas les RM mais d'une m... Azur155h

Tu as posé la question chez RM ? Ils sont plutô... BuenaOnda24h

Il est stratifié ? tikipat4h

Si c'est une unité basique sans l'option strat ... Van de Boot3h

Van de Boot

13h13h

Il faut s'arrêter juste avant de voir l'intérieur du bateau... 🤣🤣🤣
Blague à part, ça ne pose aucun problème, tu verras parfaitement quand l'antifouling sera parti. Généralement, la carène est de la même couleur que les bordés.
Simplement, si tu le fais au Sandvik, pense à arrondir les angles des lames à la lime pour ne pas faire de rayures...
VdB

Tim62:Je valide la méthode et surtout bien arrondir les angles sinon grosse griffe ·le 27 déc. 17:37

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tonic56

10h

Je le ferai par ponçage.
Il faut des disques adaptés.
Les Mirka en "metal perforé "sont de très loin les plus efficaces que j'ai pu tester. En grain 80 pour démarrer.
Ce travail reste assez pénible.

Bon courage.

Calypso2:as tu essayé une roto excentique ..festool ..? ·le 27 déc. 19:18

tonic56:Non, c'était une orbitale Makita.Mais avec la même machine, les disques Mirka étaient nettement plus efficace que les autres.·le 27 déc. 19:44

Calypso2:c'est cher ;mais ça dure une vie aujourd'hui c'est 700€·le 27 déc. 19:55

Polmar:Mais le dégagement de poussières est loin d’être inoffensif.·le 27 déc. 22:06

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Zig Zag

En fait se qui me pose plus de problème que le grattage que j'ai déjà pratiqué c'est de savoir jusqu’où ne pas aller trop loin la coque ayant la même couleur que l'antifouling pour ne pas créer d'infiltration d'eau, mortel pour ce genre de construction ou y a t'il vraiment de la marge ?

tonic56:Même avec les angles de la lame arrondies, il y aura forcément des griffures à mon avis.·le 27 déc. 19:46

Van de Boot:Non. J'ai gratté trois carènes jusqu'à présent en arrondissant les angles des lames pas à la lime mais à la disqueuse, et je n'ai fait aucune rayure...VdB·le 27 déc. 20:48

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Azur15

Bonsoir.
Je ne connais pas les RM mais d'une manière générale dur un bateau neuf les 2 premières couches d'antifouling sont d'une couleur differente que les suivantes.
C'est un très bon repère pour la mise à nu.

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