Greement Dyneema Micro croiseur

Bonjour,
Pour la nouvelle monture, TECAP, le Jouët 550 encore sur sa remorque, je dois changer le dormant détérioré, avec sans doute un mât de section un peu plus large (4 kilo en sus). J'étudie le passage au textile, pour le poids et la facilité de mise en œuvre, avec encore quelques interrogations.

• les infos quant à la force de rupture et force de travail sont confuses. Certains disent que le Dyneema est 8x plus fort que l'inox, quand la lecture des sites Inox donnent des différences beaucoup plus faible, voire quasi identiques.
  Les haubans d'origine sont en 3mm, certains remplacent par du 4mm (toujours inox) ; ça fait étrange d'envisager du textile en 2 ou 2,5mm.

• SK 78 ou RSK 99 ; voir tresse en Vectran ?

• Les terminaisons sont moins faciles à envisager à prix abordable. Que feriez-vous ?

Merci pour vos avis techniques,

Pierre

On a mis au printemps en étais en tête de mât textile sur le Folie-Douce, c'est super, trinquette à poste pendant un mois !