gros soucis coque polyester

Bonjour,
En plein traitement osmose, je m'attaque a la cale qui est dans un sale etat. J'en etais a delaminer au ciseau pour arriver a une couche de fibre saine sur laquelle restratifier. Et en creusant, horreur, de l'eau sort au niveau de la quille (longue). En fait l'eau (et huile) a penetre tout le long de la quille. J'ai perce de l'exterieur et il semble que la zone touchee face a priori 1m sur 30 cm, sur les 2 cotes. Je suis totalement deprime. Qu'en pensez-vous? Une solution? Je decoupe la zone de l'exterieur pour asainir et restratifier? Je me laisse mourir?
Je vois pas comment ca peut secher dans ces conditions...
Merci pour vos conseils.
Jules

L'équipage
11 fév. 2014
11 fév. 2014

en effet y'a de quoi être déprimé...peut tu mettre des photos histoire de répondre intelligemment...

11 fév. 2014

l'eau c'est pas grave mais l'huile je crois qu'il faut ouvrir
et dégraisser ,utiliser un produit mouillant genre teepol
dilué pour enlever le max d'huile puis finir à l'acétone
avant de restratifier .
au moins il n'y a pas de rouille à enlever
alain

11 fév. 2014

Ben pour les photos je veux bien mais ca aura pas grand interet a moins que tu veuilles voir une belle surface de strat avec des petits trous d'ou coule de l'eau noire ou un fond de cale avec de l'eau noire au choix...
Ma question c'est plutot: ouvrir c'est qd meme un trou consequent... Jamais rien fait de simmilaire. Ca pose pas de probleme structurel si la strat est bien faite? Je le fais en plusieurs fois? (plusieurs trous?)Si c'est jouable j'opere le tout et dans ce cas je devrais pouvoir bien cleaner tout ca, laisser secher avant de restratifier derriere. Au moins je peux m'appuyer sur le plomb de la quille... Le plus surprenant c'est que je n'ai pas de traces d'osmose visibles alors que l'eau doit etre la depuis un moment (le bateau a + de 50 ans)

11 fév. 201411 fév. 2014

Des fois on a juste envie de se confier en esperant que quelqu'un arrive avec une solution miracle! Ca permet de ne pas affronter la dure realite. Bon ben du coups pour l'instant je crois que je vais aller au bistro et puis on verra...

11 fév. 2014

Panique pas Jules , tu vas y arriver , les vieilles gloires d'Héo sont là .
Va boire un ouzo ou un ptit coup de rouge et le soleil se lèvera !

11 fév. 201411 fév. 2014

en composite, rien d'impossible :pouce:

j'ai même refais un fond de bateau complet (0m50 X 2m50) car le bateau avait talonné à vive allure (12nd sous spi) et tout arraché (varangues comprises)

si la quille peut etre déposée (dans mon cas de figure, la quille etait restée au fond :heu: ) on découpe jusqu'à la zone saine, on fait un joli scarf puis on fait un moule leger (formica, comacell ......) et on refait les strates par l'interieur y compris les renforts et varangues

si les varangues reste en place, on fait l'inverse, moule interieur et strate par l'exterieur ... en mettant le bateau sur un coté , c'est plus facile que par dessous

mais ça oblige a faire beaucoup de finitions

:scie: :scie: :scie:

12 fév. 2014

je partage tous a fais ton point de vue en composite rien d impossible

11 fév. 2014

Je crois que qlqs photos pour mieux cerner le probleme, la zone a traiter, la methode......... apres le p'tit verre, seraient quand meme pas les mal venues .

12 fév. 2014

c'est quoi comme bateau ? a t il une valeur résiduelle en dehors de sa valeur d'usage quand il navigue ?

12 fév. 2014

jean!!!un peu de retenue.
Uncle, quand tu auras bu ton coup envoi une photo

12 fév. 2014

Hello , Jules retape un Triton de 1962 , en Grèce , à Mitylène .Il vit sur son bateau et a peu de moyen .
Il m'a contacté déjà plusieurs fois pour des sujets sur la remise en état de ses vaigrages , et autre compatibilité et il va dans le bon sens .
Pour ma part , je tire mon chapeau à ceux ( onclezul , Ithaque etc ...) qui avec deux sous , retape des bateaux pour vivre leur rêve , et je les aide du plus que je peux .
C'est à cela aussi que sert notre site , ne croyez vous pas ?
Alors , tous derrière eux :bravo: :bravo: :bravo:

12 fév. 2014

bien sur, présenté comme cela, mais sans avoir le contexte on a quand même le droit de poser des questions

:heu: :jelaferme:

12 fév. 2014

Bonjour,

Où ça, à Mitylène ?
Je demande ça car j'ai un ami français qui réside à Lesbos (Fteli) et qui est lui-même propriétaire d'un bateau. Il connait bien évidemment beaucoup de gens là-bas et il serait peut-être intéressant pour Jules de le contacter.

Peio
Haize Egoa

12 fév. 2014

Je viens juste de lui passer un MP à ce sujet.

12 fév. 2014

Hello Pierre , Jules semble avoir son bateau sur le terre plein du port de Mytilène , je ne connais pas le coin mais nous avons beaucoup correspondu par mail et il semble faire un complet refit de son boat , avec peu de moyen et beaucoup de bonne volonté .
Toute aide lui sera donc trés précieuse .

13 fév. 2014

Je partage totalement la position de Safioran, qui se prend une étoile du coup.
Merci à lui de souffler ce bon esprit.

12 fév. 2014

Bien entendu Jean !

12 fév. 2014

en stratifié polyester, on peut tout refaire !
j'ai refabriqué un canot breton en 11 morceaux,
j'ai reconstruit un arpège presque coupé en 2 sur un bord,
et j'ai fini par reprendre les fonds/varangues de mon bateau actuel bien délaminé suite talonnage ancien ...

bon, ça suffit la bricole !
courage l'ami Jules ... :topla:

12 fév. 2014

Bjr,
juste pour témoigner que c'est possible : j 'ai vu sur un chantier un maramu récent qui avait été couché et drossé sur les rochers :un trou béant de plus d' 1 m x 1m qui laissait voir l'intérieur complétement détrempé ( remorqué après plus de 10 h de talonnage constant) .
15 jours après l 'extérieur ne présentait plus une trace du désastre .
C 'est donc possible, il faudrait des photos , et sur H&O je suis certains que des conseils éclairés indiqueront la meilleure méthodologie de travail .
Bon courage.
bien cordialement .

12 fév. 2014

idem à bandol, un bateau de régate de plus de 12m réparé après un échouage sur les rochers, la coque était trouée et le safran arraché, là il est 9
en revanche, le first échoué et mis au sec à bandol, les travaux tjrs pas commencé
pour le gazier onclezul, je lui renouvelle ma compassion, mais voir l'ensemble aiderait avant de l'ouvrir

12 fév. 2014

Salut onclezul,

J'ai discuté de ton soucis avec un ami "spécialiste" du polyester, il est venu voir sur mon triton comment c'est foutu.
Son verdict: tu peut dans un premier temps percer des troues façon passoire pour essayer d'assainir, mais si trop attaqué n'hesite pas a découper et a refaire...
Il n'y a pas de conséquence pour la structure.

12 fév. 2014

Je crois que je suis bien dans le 2e cas : (

12 fév. 2014

ma solution , je connais pas ce bateau .
1 tu enduit ta zone de scotch emballage (marron)
2 tu te fait un petit moule avec de la résine polyester et du mat , tu te fera la mains dessus .
3 24 heure plus-tard tu démoule et enlève tes scotch

4 tu cire ton moule et tu te fait une pièces
5 tu découpe la zone malade
6 tu nettoie bien l intérieur et dégraisse bien et pas a l acétone mes au methylcetone (mec)
7 tu scarf la zone de ta pièces et du l endroit ou va aller la pièces
8 tu place ta pièces avec tasseau et vis
9 tu fait des petite strate juste pour tenir ta nouvelle pièces
10 tu enlève ton tasseau
11 tu ponce et dégraisse et strate de soudure avec un coup du mat un coup du rowing
12 enduit au gel coat spatulable et fini .

12 fév. 2014

Merci a tous pour votre soutien, ca fait plaisir. Peio, je suis toujours preneur de contact, evidemment. Heriona, merci ca a pas l'air si complique dit comme ca! Bon je m'y mets et promis vous aurez des photos!

12 fév. 2014

Salut Jules , je descends sur Kilada vers la mi mars às tu besoin de qq choses ?

12 fév. 2014

Salut Philippe,
A priori rien merci. La poste est assez efficace et jai trouve le moyen de me faire livrer mon epoxy que j'attends. Je vais en avoir besoin! Et fais signe si tu passes dans le coin on yra boire un ouzo!

12 fév. 2014

UncleZul, si t'es fauché la résine polyester sur un bateau polyester ça va très bien.

13 fév. 2014

Vu que je fais traitement osmose...

13 fév. 2014

ta rep fait la au polyester , ne rajoute pas de point dure sur ton bateau , ça risque de casser a coter . cdt

13 fév. 201413 fév. 2014

Heriona: D'accord pour le polyester mais dans ce cas j'ai un peu de soucis sur l'adherence de l'epoxy sur le polyester "frais" non? Je pensais restratifier toute la coque a l'epoxy. Mais merci du conseil. Ce qui me fait un peu soucis aussi c'est les scarfs. Tu t'y prends comment?

13 fév. 2014

utilise du polyester que sur la zone a changer , pour ton traitement oui continue a l epoxy .sur ta zone de réparation attend que ton polyester soi bien dure avant de le recouvrir d epoxy . le scarf ces très simple, une fois que tu a découper ta zone tu mesure l épaisseur puis tu multiplie cette mesure par 7 que tu trace autour de la zone a réparer , puis tu vient poncer au p24 en biais de ton tracer a l autre bout (ça te permet de pas avoir de surépaisseur) tu fait pareil sur la pièces sortie du moule . j espère que tu compris ce que je veut dire . cdt

13 fév. 2014

je pense pas que cela change quelque chose , du moment que la mise en œuvre est bien faite .

13 fév. 2014

excuse mais le scarf, intérieur ou extérieur quel est le plus solide?

13 fév. 2014

ok merci

13 fév. 201416 juin 2020

un outil utile pour commencer: le disque à lamelles sur meuleuse.
Ca déménage... Enlever tout ce qui est blanc (délaminé) et tout ce qui est noir (pourri), pour ne garder que la strat saine, translucide ou marron clair en général.
Idéal aussi pour faire le scarf.

Il y a plusieurs fils là-dessus sur le site.

Quant au traitement de l'osmose, voir aussi les anciens fils. A ne faire QUE si la coque est parfaitement non-humide (avec testeur), sinon au mieux ça ne sert à rien au pire ça peut aggraver la situation.

13 fév. 201416 juin 2020

Voila les photos. Sur la 1e on voit les trous et les retours d'humidite.La 2 e c'est la calle avec l'arriere du plomb de quille (a droite) qui remonte jusque sous les planchers. C'est en creusant au fond que jai perce et que l'eau de la quille a coule. Oui bruno, je connais bien ces disques tres utiles. Sachant que mon probleme est bien justement de me debarasser de l'humidite au sein de la quille pour traitement osmose. Ouvrir ca me fait quand meme mal. Je soupconne que la zone touchee, humide, correspond plus ou moins a l'ensemble de la quille puisque le plomb ne doit pas etre en contact hermetique avec le polyester. Je peux meme glisser un doigt sur tribord. Malgre vos messages je crains un peu structurellement de faire des ouverture aussi grandes. Peut etre que c'est quand meme la meilleure option.
Par contre je me demande si en ouvrant par le dessus je peux pas donner quelques bains lessive/methylcetone en drainant par dessous. C'est peut etre suffisant pour secher tout ca? Avec l'aide du printemps et du Meltem...
Je pars chez un copain dans le nord de l'ile me changer les idees et prendre un peu de recul. Parait que ya des bains thermiques chauds, parfait pour mon moral avant d'affronter le probleme: )

13 fév. 2014

ça pas l air si catastrophique que çà ton affaire . sonde bien au endroit qui sont taché ensuite bien sécher le tous . bien dégraisser au mec , bien sécher . je ferait un poncage a l intérieur au p80 voir même p40 et je ferait une strate intérieur avec un mat 300g et un rowing 500g et 2 bonne couche de top coat voir même 3 a 4 . cdt

13 fév. 2014

Je nai pas acces depuis l'interieur puisqu il y a le plomb...

13 fév. 2014

si par la photo 2 , sinon tu rempli tous ça de flotte et tu perce en dessous afin de rincer, ensuite un séchage avec une ventilation forcé , dommage que tu soit loin de moi sinon je t'aurai réparer ça en un rien de temps . je vient de pensé a une autre solution tu perce et tu mets un aspirateur que tu maintien afin de vider le tous et tu rince , rince , rince et bien sécher le tous , une résine de couler a l eau serait peut être aussi une solution pour finir saforian tu en pense quoi ? peut on en mettre sur un support humide je connais pas cette résine . cdt

13 fév. 2014

pa simple !!! mais rien n'est impossible
avant de découper, il me semble qu'il faille délimiter la zone précisément, par carottage
à priori, le liquide a stagné dans le fond, je dirai donc que c'est là que le mal réside
plutôt que tout enlever, ce qui nécessite à faire un moule, il serait possibel de dégrossir l'épaissueur et ne garder que 2 ou 3mm à bien nettoyer, puis restratifier par dessus
mais travailler par dessous, c'est pas de la tarte et il faut pas de bubulle....abattre en carène
bon courage uncle, sur c'est pas gai, mais c'est pas la mer à boire...
par contre, l'ouzo, si... :alavotre:
JLC

13 fév. 2014

Je note l'idee de degrossir. Sauf que dessous ca risque de rester humide et gras et donc probleme... Mais de toute facon je vais devoir trouver un compromis...

13 fév. 2014

Salut, Jules et bonjour à tous.

Pour les bains chauds, tu as Therma sur la rive Est du golfe de Geras, beaucoup plus près de Mythilène (à 7km, sur la route de Kalloni, on peut y aller en bus) et très agréables parce que moins chauds que ceux d'Eftalou (en plus, ils sont mixtes :-) )

www.lesvosgreece.gr[...]era-bay

Pour ton problème, maintenant, ça me semble en effet beaucoup moins catastrophique qu'annoncé et, d'après ce que tu dis ci-dessus, il se pourrait que ce ne soit qu'une infiltration entre le lest et la strat de la quille. Dans ce cas, il suffirait effectivement de rincer abondamment, dégraisser, re-rincer et bien sécher. Une petite stratification interne permettrait ensuite d'étanchéifier tout ça (ou même couler de la résine en plusieurs fois dans le fond de quille). En tout cas, je ne toucherais pas à la strat actuelle sans être absolument certain que c'est totalement pourri (pourquoi ne pas faire un carottage avec une scie-cloche ?)

Voili-voilou. Je vais te faire parvenir en privé les coordonnées de mon pote qui habite à Fteli (sur l'embouchure du golfe de Geras, côte Ouest).

Bon courage et bon bain

Peio
Haize Egoa

13 fév. 2014

Mon probleme est de parvenir a rincer cte m#$%de depuis l'exterieur... C'est pas pouri mais plein d'eau sale... Je note le conseil pour les bains. Eau et vapeur pour nettoyer la mauvaise humeur c'est plus simple que l'eau graisseuuse dans la quille!
Merci a tous pour vos conseils ca me fait cogiter a toutes les options...

14 fév. 2014

Y'a un truc que je ne comprends toujours pas (je dois être bouché !).

Les écoulements d'eau et d'huile que tu as constatés, c'est bien en perçant la quille depuis l'extérieur, en bas et en avant de celle-ci ? Si oui, est-ce que le foret s'est enfoncé dans le stratifié comme dans une éponge ? Si ce n'est pas le cas, il est fort probable que celui-ci n'ait pas souffert de cette infiltration et, à la limite, tu pourrais laisser les choses en l'état.

Avant de faire de gros trous dans ma coque (sur une partie qui, de plus, est éminemment structurelle puisqu'elle contient le lest), je m'assurerais que le stratifié doit bien être changé, par exemple en effectuant des sondages aux ultra-sons (j'avais par le passé pu louer à la journée une sonde ad-hoc à un expert local, mais on en trouve à une centaine d'Euros sur eBay) et en contrôlant le résultat par un ou deux carottages à la scie cloche. Vu l'âge du bateau, il est probable que le stratifié ait à cet endroit plus de 5cm d'épaisseur (on ne faisait pas "léger" à cette époque) et, s'il est bouffé, ce ne sera que très superficiellement.
Ensuite, rien n'empêche de sécher ça au mieux, quitte à laisser l'huile, puis de faire une vague strat' au-dessus du plomb (deux couches de roving suffiront) histoire d'étanchéifier la partie basse de la quille.
Un mien ami avait eu le même problème sur un Rorqual de 1970 qui me semble construit de la même façon que le tien (quille intégrée avec retour de galbord). Il avait traité le problème comme décrit ci-dessus et ce bateau (revendu depuis) navigue encore.

Mais peut-être ai-je mal compris ce problème...

Peio
Haize Egoa

17 fév. 2014

Finalement ce fut Eftalou. Ils sont mixtes aussi : ) Et gros bains de mer... Magnifique!

18 fév. 2014

Oui, très bel endroit mais un peu trop chaud (et radioactif) pour mon goût :-)
Et le bain de mer en cette saison, un peu (beaucoup) trop froid pour mon goût :-D

Peio
Haize Egoa

13 fév. 201416 juin 2020

Bonjour à tous,

Je viens de m' inscrire pour aider notre ami.
je suis artisan et spécialiste de ce genre de travaux ( composites et osmose) mon conseil est le suivant :

  • percer des trous de 40 m/m de diamètre environ à la scie cloche
  • laver avec un super détergent genre celui utilisé dans les cuisines de resto
  • sécher quelques jours
  • scarffer sans passer au travers histoire de garder la forme, le scarf doit avoir 40 fois l'épaisseur donc pour chaque m/m il faut 40 m/m de large. ceci est la règle dans le métier. -stratifier à l'èpoxy avec des tissus biaxaux de préférence . Pour ma part j'utilise un biaxial cousu avec un mat sans liant de chez Sicomin. Aucun risque de "points durs " sur une réparation avec de la résine èpoxy, elle est plus souple et bien plus "collante" que la polyester. Pour la pose des patchs de tissus utiliser une résine à fort pouvoir adhésif style SR 1620 de chez Sicomin.
  • Toujours recouvrir de tissus d'arrachage pour une bonne finition prête à recouvrir. Pour l'osmose stratifier à l'époxy toute la coque est vraiment l'idéal et c'est la technique que j'utilise depuis 10 ans sans aucun soucis.

Voila mes conseils sont gratuits et pour tous ceux qui en on besoins, libre à chacun de les suivre ou pas. "c'est vous qui voyez......."
Les techniciens de chez Sicomin sont aussi de très bon conseils et leur produits sont excellents, français et distribués dans le monde entier. En plus ils sont souvent moins chers.

Bon courage

14 fév. 201416 juin 2020

Merci le Dan. Mais je ne vois pas pourquoi scarfer si c'est pas pour ouvrir et pouvoir nettoyer. La fibre a l'air saine. Je peux percer, ouvrir par le haut pour avoir acces et rincer. Dans ce cas il me reste que a restratifier depuis l'interieur, sur la partie superieur du lest ce qui ne pose pas probleme (les varangues en bois stratifie sont en train d'etre refaites et ne sont pas en place). En y pensant le mieux serait de deposer le lest et dans ce cas je pourrais vraiment nettoyer et faire secher efficacement. Mais le lest n'est pas dans l'axe pour etre sortie a la grue comme un simple moteur... Est-ce que ca vous parait possible ou c'est mission impossible? Ci-joint un plan du bateau ou on voit bien le lest.
Bonne journee sans galere a vous!

14 fév. 2014

"Mais je ne vois pas pourquoi scarfer si c'est pas pour ouvrir et pouvoir nettoyer. La fibre a l'air saine. Je peux percer, ouvrir par le haut pour avoir acces et rincer. Dans ce cas il me reste que a restratifier depuis l'interieur, sur la partie superieur du lest ce qui ne pose pas probleme "

Voilà, c'est exactement à quoi je pense (si la strat' est saine).
Mieux encore : percer si ce n'est déjà fait quelques trous sous la quille (par l'extérieur), stratifier l'intérieur de façon à obtenir un 'couvercle" étanche dans lequel tu incluras un tuyau métallique que tu pourras --après séchage-- raccorder à un petit compresseur. Si c'est bien fait, ça devrait permettre d'évacuer par les trous et par soufflage toute la m***** qui se trouve coincée là-dedans et, si tu es perfectionniste, d'y injecter des solutions détergentes qui seront elles-mêmes rincées. Enfin, quelques heures de circulation d'air avec le compresseur permettront de sécher tout ça. Enfin, pourquoi pas ? Injection de résine jusqu'à ce que ça dégueule sous le bateau.

Ni long ni difficile à faire et, à mon avis à moi que j'ai, plus que suffisant pour repartir serein :-)

Peio
Haize Egoa

14 fév. 2014

à mon avis si la partie inférieure est "malsaine", le lest est à déposer pour tout soigner, en + les fixations (boulons ou goujons) sont peut être ds un mauvais état
une idée c'est de surélever le bato, le lest lui peut rester par terre puis ripé sur le côté si besoin; ça se fait avec une remorque de chantier, avec verrins; sinon avec des verrins + étayage... mais c'est + long
sacré entreprise, mais ça sera bon de savoir que le lest est bien accroché... :-p
JL.C

17 fév. 201417 fév. 2014

Simbad, de ce cote pas de soucis, le lest est coule dedans, pas de boulons...
Pierre: c'est ce que je fais, pour l'instant j'injecte du savon et fais circuler l'eau sous pression au jet j'eau. Ca l'air de deja bien cleaner, l'eau noire sort par les autres trous. Apres je compte boucher les trous temporairement, sauf un gros ou je ferai rentrer eau chaude savonneuse puis acetone pour donner un bon bain une nuit a chaque fois. Ici avec la chaleur et le meltem cet ete ca risque de quand meme bien secher. Trouver un compresseur serait top mais bon c pas gagne je vais me renseigner. Bref je vois la lumiere au bout du tunnel. Sinon la strat est saine (1 bon cm mais pas 5, c'est un bateau de course : )). Elle doit etre sacrement gorgee d'eau mais une fois bien sec, j'espere a l'automne, et restratifie a l'epoxy je serai tranquil! D'ailleurs je suis surpris du tres bon etat general de la strat quand je pense que ca fait un paquet d'annee que le gelcoat etait completement permeable et qu'en plus il avait de l'eau a l'interieur. Voili voilou, je vous tiens au jus de la suite des evenements.

18 fév. 2014

Je pensais à un compresseur genre gonflage de pneus ou peinture au pistolet pour amateur (basse pression, petit débit). J'en ai acheté un sur eBay voici quelques années pour une cinquantaine d'euros. Si tu veux que tout soit hyper-clean, rien ne vaudra un nettoyage par le haut (l'intérieur) avec évacuation par en-dessous (les trous).
Et, puisque tu as de toutes façons décidé d'étanchéifier le bas de quille et le lest avec une petite strat' intérieure, pourquoi pas ne pas le faire tout de suite en y incluant ce tuyau laissé assez long pour pouvoir recommencer l'opération si besoin (avec, pourquoi pas également, un nable vissable serti dans un trous sous la quille ?).
Mais mon impression c'est que tu es un peu trop perfectionniste : si ça baigne sans encombre dans l'eau et l'huile depuis tant d'années, c'est que ça peut rester comme ça un certain nombre d'années encore. Si c'était mon bateau, je me contenterais donc d'un rinçage rapide à l'eau douce (pour éliminer le sel éventuellement présent), un séchage rapide lui aussi (si ça reste un peu humide, pas de lézard) et je stratifierais soigneusement avec deux ou trois couches de roving/epoxy un couvercle bien étanche permettant d'étanchéifier le bas de quille et le lest (en créant une sorte de puisard à un endroit accessible une fois tout remonté et en y stratifiant ce fameux tuyau qui permettra de vérifier facilement dans le futur qu'il n'y a plus d'infiltrations en reperçant juste un trou extérieur sous le lest si tu ne prévois pas de nable).
C'est ce que j'en pense au vu de ce que tu dis, mais il est vrai que je n'ai pas le problème sous les yeux. Cela dit, si tu es toujours à Mythilène ce printemps et cet été (où ? A la marina ?) je passerai sans doute te voir depuis Skala Loutra où j'ai mes petites habitudes (ou tu passeras nous voir pour un apéro dinatoire, 20 minutes en bus depuis Mythilène). Le bateau hiverne à Chios et j'y serai au plus tard fin mai. Ca me permettra de te raconter mes problèmes de quille à moi que j'ai eus, autrement emmerdants que les tiens à première vue puisqu'environ 2m^2 de ma quille en alu (comme le reste du bateau) ont dû être changés, bouffés qu'ils étaient de l'intérieur par l'acide acétique, lui-même produit de l'osmose des tampons de polyester/mat de verre que les constructeurs avaient ingénument placés là pour bloquer les lingots de plomb du lest :-)

Peio
Haize Egoa

18 fév. 2014

Salut,
Je veux bien secher pour pouvoir faire mon traitement osmose correctement. Vu que c'etait plein d'eau et d'huile de l'interieur je voyais pas comment ca pouvait secher. C'etait juste une tres mauvaise surprise. Effectivement je pense que je vais y arriver. Faudra voir les mesures au printemps. Je vais voir si je me trouve un compresseur. Pour le tuyaux a poste ca me tente pas trop je prefere bien etancheifier je vois pas pourquoi l'eau reviendrait si le boulot est bien fait, je la vois plutot rerentrer par le tuyau, enfin je vais y reflechir. Oui je serai la au printemps, sauf mi mars ou je rentre en France. Le bateau est bien a la marina mais je suis preneur de toute occasion pour aller faire un tour dans l'ile.
A +

18 fév. 201416 juin 2020

Voilà des petites docs pour réparation polyester :


18 fév. 2014

Merci pour la doc ca a lair tres interessant.

18 fév. 2014

"Un dessin vaut mieux qu'un long discours"...
Cela n'exclue pas les discours, surtout lorsqu'ils témoignent d'une véritable expérience, comme plus haut.
:alavotre:

Phare du monde

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2022