Groupe sécurité chauffe eau

le ballon
le probleme est que avec la resistance l'eau chauffe a 60° environ et avec le moteur a 80°
il existe des thermostats qui se montent en serie sur le ciruit moteur pour limiter la température .
par contre on peut regler la compression du ressort de la valve et surtout il faut qu'il y ai de l'air dans le ballon pour absorber la dilatation de l'eau .
donc il faut vider de temps en temps le ballon
et refaire le plein pour remettre de l'air dedans .
il y a une autre solution c'est de fermer les vannes de securite qui doivent etre montées à la sortie du moteur et ne pas chauffer le ballon
quand le moteur tourne mais ce n'est pas normal .
bonne douche
alain
:-)

groupe de sécurité
Le groupe de sécurité est un modèle standard qui se trouve chez tout vendeur de matériel sanitaire (même Leroy-Merlin et Casto)

Par contre le fait que beaucoup d'eau soit partie dans les fonds a d'autres raisons. Car le chauffage de ton ballon à 80° va évacuer 1 ou 2 litres sur les 15 du chauffe-eau.

Le plus classique est le grain de sable dans la soupape du groupe de sécurité qui ne peut plus fermer comme il faut. Donc le purger, ou plus simplement le changer.

Des vannes d'arrêt 1/4 tour sur le circuit de réchauffage j'en ai mis 2, sur l'aller et le retour, près du moteur. Prévoir aussi une vanne d'arrêt sur le départ d'eau froide allant vers le chauffe eau, en cas de fuite du chauffe eau pour diverse raison (dont la perforation par électrolyse !)

Groupe de sécurité chauffe eau
J'ai enfin trouvé le groupe de sécurité de mon chauffe eau sur le site anglais de Jabsco; il déclenche à la pression (3 bars) et à la température (95°). Commandé, et livré ce matin.
Jean Louis

3 bars ? Pas assez !
Sur le mien c'est indiqué 6 bars ! J'ai dû le changer pour cause d'entartrage et je n'ai pas trouvé mieux qu'un 4 bars. Résultat ça coule de temps en temps, j'ai dû mettre un tuyau allant au fond de la cale où il y a des pompes.
Les vases d'expansion vendu chez les ships sont très insuffisants et horriblement chers pour ce qu'ils sont.

Doit pas être trop compliqué de se bricoler à base de vieille bouteille de gaz genre Camping-Gaz ou plus, même si ça doit rouiller un jour.

Avoir des vannes sur les deux tuyaux allant au circuit d'eau moteur est très bon et facile, en avoir une aussi sur celle amenant l'eau froide au chauffe-eau est très bon aussi, très utile et pas compliqué.