Guindeau Goïot 307

Lulu2:Hum ! Le Goïot 307 est un guindeau manuel. 😊·le 12 mars 23:06

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RhinoVilaine:Ok. Je n'ai jamais utilisé de guindeau manuel, n'ayant eu, depuis une bonne quarantaine d'année, que des électriques sur des voiliers de location. Mais j'imagine que ce que j'ai écrit avant vaut aussi pour un manuel. Il y a forcément des engrenages réducteurs, des cliquets débrayables, des roulements, bagues bronze ou autres. Toute cette mécanique doit quand même être contrôlée avant de changer le barbotin.... Et pas sûr que les pièces soient encore dispo, dans la bonne dimension de chaîne...Alors le concept du guindeau manuel me plaît bien sûr un voilier de moins de 10m. Je les avais regardes en neuf dans l'optique de retaper un Fantasia. Mais vu les prix actuels, Captainvivi a bien raison de lorgner sur l'occasion !·le 13 mars 08:57

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RhinoVilaine:Je viens d'aller voir la notice d'entretien. Pignons et chaînes. Il y a intérêt que çà ait été bien lubrifié pendant 40 ans!·le 13 mars 09:09

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Lulu2:Comme mécanique, il n’y a que qu’une chaîne de vélo et des pignons à roue libre , ce qui se trouve dans tous les pays du monde. Les seules pannes possibles sont la rupture de la chaîne ou d’un cliquet de roue libre.·le 13 mars 09:45

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RhinoVilaine:D'accord. Ce site est vraiment une mine d'info! Je pensais qu'il s'agissait d'une chaîne multiplex comme dans les transmissions primaires de moto, avec des pignons spéciaux. Mais si c'est de la simplex avec des pas standards.....c'est top comme système !·le 13 mars 09:47

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Captainvivi:Merci pour vos réponses, le barbotin est bien d’origine et date de 1985! Il faudrait que je vérifie mais je n’avais pas pensé à un problème mécanique. Plutôt que le barbotin avait du mal à accrocher la chaîne et que c’était la raison pour laquelle la chaîne refilait d’un coup au moment de la remonter..·le 13 mars 11:02

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