HB entartré

Salut
Pour ce genre de moteur , l'acide est un peu rude, j'ai plusieurs fois détartré des h-b simplement en les faisant tourner dans une poubelle remplie de " Vinaigre " , bon il faut dévaliser l'épicerie du coin , mais celà reste bon marché , seule condition , que le circuit d'eau ne soit pas entièrement bouché,si le circuit est super entartré tu rajoute dans ta poubelle deux ou trois verre d'acide phosphorique,pas plus , tu laisse tourner une bonne demi heure la dedans puis grand rincage a l'eau claire , grand rincage c'est au moins 30 minutes aussi .....
A plus
Christophe

Si le bloc moteur est complètement entartré...
Ca ne sert à rien d'essayer de lui faire boire un liquide detartrant, qui ne remontera jamais dans le bloc par le conduit de montée d'eau (la pompe à eau est dans l'embase). Le plus efficace, et finalement à la portée du bricoleur de base c'est de démonter la culasse. ( surtout si c'est un 2temps, un 4tps c'est plus compliqué).
En général, une fois le capot enlevé entièrement, c'est 4 écrous à enlever, et là souvent on découvre que l'espace ou circule l'eau est entièrement obstrué par le sel et le tartre. On gratte au tournevis et c'est étonnant le volume que l'on peut enlever.

Ne pas oublier de se munir d'un joint de culasse neuf. Remonter en serrant en croix, assez fort mais pas trop quand même pour ne pas foirer les gougeons. En principe avec une clé dynamométrique c'est mieux, mais au pif ça la fait assez bien en général.