Héhé ZigZag a des nouvelles voiles !

Superbe, profites. Il parait que le plaisir est dans l'attente.

CaptainRV

j'essaye pour lundi :-)

Je suis aussi !

:-)

Cette année a Moisson, y avait un astus 20 qui s'appelait zig-zag. Mais bon y a peu de chances qui vous vous croisiez :-)

Z, cadeau, rien que pour toi.

J'ai passé le week-end à tester les réglages, y compris travailler sur le creux, et vu la pétole ambiante…
Oui lattes avec réglage de la tension par scratch, simple et solide… je dois égaliser la tension d'ailleurs, en particulier retendre la corne et détendre les autres

Les lattes doivent être de bonne section, particulièrement rigides pour pouvoir être étarquées efficacement.
Bil, par latte progressive tu veux dire des lattes dont l'épaisseur varie sur la longueur? Je n'ai jamais vu ça sur un tri.

Non lattes simples, pas profilées… pour des voiles dacron et aucune ambition de battre d'autres tris en régate (vu qu'il n'y en a plus à courir dans mon coin) ;-)
mon cahier des charges était, avant tout :
- voiles optimisées pour la brise, solides, réglables au maximum
- voiles dont les lattes sont // à la bôme pour s'enrouler facilement sans s'abimer
- Voiles rustiques pour supporter les conditions climatiques d'ici, soleil, beaucoup d'humidité, UV destructices
- Tissu avec bonne rigidité et durabilité
- lattes basiques (trouvables ici sans imports coûteux), donc dans mon cas, compatibles avec ce que l'on trouve pour les catas de sport type F18 et cie

si tu as des soucis de changement d'amure avec tes cambers, c'est que tu n'as pas assez de surface par rapport au vent.

7m² à 30nds de vent pas de problème de camber :mdr:

des cambers? à mon avis fausse bonne idée quand on voit le merdier en planche qd il n'y a pas assez de pression pour que le profil change d'amure ;-)

Ouaip,paré ! :mdr:

La GV fait 12m2, elle n'est pas plus grande que la précédente, moins ronde et petite corne pour suivre les contraintes mentionnées plus haut, l'augmentation de la surface n'était pas ma préoccupation, mais sa meilleure adaptation à la brise et davantage de rigidité et de réglages…
la corne a été réduite par rapport au premier plan que j'avais prévu; pour que je puisse rouler la voile sans virer la latte à chaque fois, mais je perd ½ m2… parfois il faut choisir ;-)
Entre l'ancienne d'origine et la nouvelle, il n'y a pas photo au niveau perfs avec un vent léger jusqu'à 10-12 nœuds, j'ai hâte de tester dans la brise jusqu'à 25 nœuds, voir si les performances du bateau, sont significativement améliorées, ce que je crois possible (on l'a dessinée pour ça avec le voilier)… bon, en ce moment l'alizé est encore mou… ça va se renforcer d'ici un mois… hâte de tester mon ris aussi, qui devrait être bien plus performant que l'ancien…
Les perfs sont meilleures aussi grâce au dessin du foc… là aussi, c'est le jour et la nuit, une forme parfaite quelque soit l'allure…

6,3m2 un peu plus grand que l'original (0,30m2) Coupe horizontale aussi, mais bonne coupe ;-)

6 m2, la surface d'un foc d'origine de Magnum 21 standard ?
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Rêve... C'est ce qu'annonçait Virusboats...grâce à un "joli arrondi" au nombre entier supérieur !!!
Je l'avais mesuré et calculé:
Guindant 5,68m. Chute 4,95m. Bordure 2,20m. => surface = 5,5 m2

La GV annoncée à 14 m2 n'en mesurait réellement que 13,... et des poussières....

Maintenant que Winnie a une GV à corne en pentex de 15 (vrais) m2, et un génois de 10 m2, j'ai gardé précieusement ce petit foc gréé sur monotoron avec son petit emmagasineur ...
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C'est encore un bon petit foc de brise... Que j'enverrai peut-être un jour....entre cadène de pont et drisse mouflée pour équilibrer ma GV arrisée à partir de 2 ris .
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2 ris... Je ne les ai pris qu'une fois, par force 6 dans le golfe du Morbihan, et le foc était resté à Montpellier!
Devant la difficulté de louvoyer sous GV seule ( le génois était impossible à tenir!) la remontée vers Arradon s'est terminée à sec de toile avec la risée Suzuki ! ( le jour tombant et l'horaire de la marée ne m'auraient pas attendu pour remonter le zoziau sur sa remorque!).

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:non: