helice

Effet de couple?

Hola ! ... tu es sûr que c'est l'étrave ...

qui part sur tribord? Ce n'est pas plutôt la poupe qui part sur babord ??
Ces moteurs tournent dans le sens horaire, donc l'hélice entraîne naturellement la poupe sur babord en battant arrière.
Un peu de pratique et on s'y fait vite. Un poil d'élan, on revient au point mort et en même temps on rectifie avec le safran, on remet les gaz en AR ... et tout baigne :o))

Bon vent à toi !

yep! Une impulsion de moulin, avec barre a contre pour aller "pas trop de travers", dès que le bateau a de la vitesse, tu coupes les gaz et tu diriges. Perso, je sors tjs de mon emplacement et sors du ponton en marche arrière, par petits coups de gaz et rappels "à la barre, gaz coupés, et j'ai jamais tué personne (ni aucun balcon :))

Donc Alain, tu préconises le ménage à trois :heu:

:topla: :cheri:

à trois mais dans quel sens ? trois pales evidemment.
alain :reflechi:

je ne trouve pas que ce soit pénalisant generalement quand on le sait on s'en sert
pour rentrer dans une place à quai il suffit de se présenter du bon coté et pour se mettre à quai aussi .
ce n'est pas comme avec un dériveur qui a generalement son hélice juste derrière le safran et encore pire quand il y en a deux qui part en marche arriére du coté ou il a envie ,voir tous les ovni et le fameux neptune99 qaui est braiement un voilier caracteriel surtout en marche arrière ce n'est pas pascal 11 qui me contredira

alain

J'ai eu moi aussi des désagréments au début lors de ces maneuvres en marche arrière...Comme dit plus haut je donne un coup de gaz, ensuite sur l'erre en agissant avec la barre et ainsi de suite jusqu'à pouvoir dégager et passer marche avant. J'ai sorti le canot il y a environ 1 mois et j'ai pu constater que l'hélice était encombrée de fils et ficelles plastique de toute sorte. Une belle perruque ! Elle a aussi morflée, beaucoup d'entailles sur le bord d'attaque, de craquelures...Manque de métal entrainant sans doute un déséquilibre , un manque d'éfficacité...Je dois sans doute en changer, j'étudie la question...Peut-être 3 pales...

Bonjour je vais le sortir et y remédier.

l'avantage de la maxprop, c'est que les pales se retournent pour la marche arrière, elle a donc le même profil qu'en marche avant, et c'est assez efficace.

Bon réveillon toutes et tous !

Hubert, de Cherbourg