Hélice inconnue, ca vous dit quelques chose?

On dirait les pales de la J-Prop avec le mécanisme d'une ancienne MaxProp...

Je pense que c'est une Santa Caterina, tres bonne hélice de fabrication italienne, mais ils ne la font plus. Avec des photos plus nettes je pourrais confirmer.

Ceci ?

Merci beaucoup a vous tous. Incroyablement efficace un forum dans certaines situations.
C'est en effet une queen prop de chez Santa Catarina. Il me faut maintenant partir en quête d'un manuel ou d'une notice d'installation, si vous avez ca ou connaissez quelqu'un qui a une une queen prop faites moi signe :)

Je dois avoir ça chez moi, mais voilà je suis loin de chez moi, désolé !
De toute façon la notice n'explique pas comment remonter l'hélice qu'on n'est pas supposé démonter, tu le sais bien maintenant :(

Pour l'anecdote : l'hélice était une activité très secondaire de la boîte, sans doute une marotte de l'ancien patron à laquelle le nouveau patron s'est empressé de mettre un terme. Leur vrai boulot est la fonderie de bronze.
J'ai été très content de cette hélice, et elle doit avoir maintenant ses 2000 heures sans problème, si ce n'est qu'un problème d'électrolyse dans le port des Bas-Sablons l'a un peu esquintée. Elle avait aussi l'avantage de coûter le tiers du prix de la concurrence. J'en avais parlé sur HEO à l'époque mais ça n'avait pas semblé susciter beaucoup d'intérêt.
Pas du tout le même mécanisme que la J-Prop, dont l'usine est située à une quinzaine de km seulement. Pour J-Prop aussi l'hélice est un produit secondaire, c'est une entreprise de mécanique qui fabrique d'énormes vannes à bille pour l'industrie pétrolière. On voit bien la différence entre une conception de fondeur et une conception de mécanicien.