hélice pour 1 gm10

Sur un gibsea 262 DI
j'avais une hélice bipale

Diamètre 320
Pas 200

j'ai maintenant une hélice tripale

13x25,4= 330,2
9x25,4 = 228,6

tes chiffres ne sont pas bons !

Merci pour vos contributions, mais j'aimerais surtout savoir si c'est un pas à droite ou à gauche. Explication:
j'ai remplacé sur un sangria un RC8D par un 1GM10. J'ai conservé l'hélice du RC8D qui à un pas à droite.

Des mécanos sont venus revisé l'inverseur. quand j'ai voulu me servir du moteur à la remise à l'eau du bateau, les commandes étaient inversées.
quand je faisais une marche avant je reculais et inversement.

donc, soit j'ai fait une erreur en penseant que pour le 1GM10 une hélice au pas à droite était adaptée ou bien ce sont les mécanos qui mon branché l'inverseur à l'envers. .

merci

cedre17

J ai changé le hélice ysm 8 et 1 gm sont inverses le mécano aurait du le dire

Le 1GM10 tourne avec une hélice pas a Droite.
Le bateau dérape donc vers bâbord en marche arrière.
Il est facile de vérifier les connexion: en marche avant le levier sur l'inverseur est vers l'avant, en marche arrière le levier est vers l'arrière.
Pour un voilier de 2T5. Il faut une hélice de 14*9
Mais le diamètre est en fonction de la chaise d,arbre. Il faut un pourcentage du diamètre d'hélice entre hélice et coque du bateau. (10% peut être)

bonsoir c'est un KM2p

autant pour moi.....évidemment mon bateau part à droite en regardant vers l'arrière....donc a gauche dans le sens du bateau !!! idiot je suis !!! et donc c'est un pas a droite....
Excusez moi.

Bonjour, c'est quand même plus simple de regarder l'arbre , quand on embraye en marche avant, on voit s'il tourne à droite, (sens d'horloge en regardant l'avant), quand aux dimensions de l'hélice, c'est la puissance du moteur ,qui sert de référence, pas les bateaux des copains....
Au début des années 80 , le 1 GM faisait 7,5 cv, et le 2 gm, 15 cv....puis ils ont été réalésés , et depuis le 1 gm 10 ,fait 9 cv et le 2 gm, fait 18 cv... le meilleur conseil viendra d'un fabricant d'hélices.

Cetecry : Maistre Panisse !

C'est sûr "si l'hélice est trop grosse, elle prend trop d'eau, et c'est le bateau qui tourne."....

Bonjour,
Si tu consultes le site régulièrement, tu ne poserais pas la question de cette façon.
En effet régulièrement ce type de question est posée et ne peut avoir de réponse pertinente.
Une hélice est le résultat du mariage d'un bateau avec une motorisation. Le reste c'est du pipo qui te mène nulle part.
JJ

Avec le réducteur 2.6, qui me semble être le + courant, c'est 14x9