Hélice volvo

Bonjour mesdames et messieurs. J'ai besoin de votre aide concernant l'hélice bipale aluminium standard de mon bateau (vovo D1 20 + embase 130 S) Suite à une petite plogée de carénage, je me suis aperçu que le revètement noir de l'hélice s'arrachait par plaque (en particulier sur le bord d'attaque). De fait, l'aluminium est à présent à nu.
L'un ou l'une d'entre vous a t il un remède miracle à me proposer? (enduit, peinture...)
Dois je changer cette hélice?
Je sais que France hélice fait des rectifications, mais travaillent ils sur l'alu?
Le risque de corrosion est il majeur à court terme? (en gros puis je attendre l'automne pour une intervention?)
Voila, je m'en remet à votre sagacité, cordialement.

L'équipage
04 mai 2009
06 mai 2009

J'ai été confronté au même problème...
Le revêtement noir de l'hélice a commencé à partir par endroits. Finalement, j'ai tout enlevé pour éviter les turbulences et j'ai appliqué un primaire + la peinture qui va avec pour l'alu, mais ce n'était pas très satisfaisant. L'hélice a alors fait peut être deux ou tros saisons avec seulement l'antifouling (Trilux).
Finalement, sur le conseil d'un agent Volvo, j'ai poncé à blanc, appliqué 5 couches d'Interprotect avant antifouling et cela se passe bien.

Lorsque j'ai eu quelques attaques de corrosion, j'ai copmblé les cratères à l'époxy puis ponçage soigneux. cette hélice a maintenant 13 ans et ne se porte pas trop mal!

06 mai 2009

Merci
je vais donc m'engager ans la voie du ponçage et de la primaire.

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022