Helium 7.65

Je le trouve bien léger.

Je n'ai jamais navigué dessus mais vu plusieurs fois en régates (et toujours devant moi !).
Dans le petit temps c'est une bombe.
Je pense que c'est plus rapide qu'un Surprise quillard.
Par rapport au 747 je ne sais pas.
C'est clair qu'il penche plus vers le Quillard de sport que les 2 autres
(encore moins habitable).

Pour avoir posséder ( et reconditionner ) un 747 , et étudier l'ensemble des bateaux de ce programme , le plus adapté est sans conteste l'Este 24 , trés bien construit , moderne et véloce , sa petite cabine est joliment habitable .
Le Bull est pas mal , mais esthétiquement parlant les cornes latérales c'est moyen , et le bateau est plus lourdement équipé donc moins véloce que l'Este .
Pour ce qui est de la mobilité , la quille rétractable est une petite facilité , mais le grutage reste obligatoire , avec ses contraintes et difficultés .

bonjour

j'ai pas mal régaté sur hélium 7.65
c'est assez fin en réglage et tous les proprios n'arrivent pas en tirer la quintessence.
ce n'est pas qu'une bête de de lightwind : avec de l'air, çà cape toujours aussi fort et çà peut monter à plus de 18 noeuds vu que çà ne pèse rien
Il n'y a que les Melges 24 ou autres luges qui lui tiennent tête.

construction en sandwich, dépouillée pour la régate

bonjour,

l'Helium ne nécessite pas des voiles trop puissantes / creuses vu que le bateau est léger

réglages dans la brise :
au près :
- pour le foc, on remontait son charriot de 5 à 10 cm pour mieux câper.
- pour la grand voile, essentiel bien tendre la pataras pour soulager la bateau, descendre un peu le charriot

au portant sous spi :
- reculer tout le monde sur les deux derniers mètres arrières
- ...

reculer le point d'encrage des bas haubans vers l'arrière si nécessaire ? (on avait un réglage qu'on ne touchait pas)

bonne nav