help menuiserie bois

Machine
Oui, il existe une "machine" électrique notamment chez Bosch : "Outil multifonctions PMF 180".
Il y a eu aussi un fil sur ce type d'outil , mais dans une autre marque dont j'ai malheureusement oublié le nom.
Je recherche ...

un croquis
...

multimaster fein
deux fois plus chère que bosch , mais investisement justifié si le chantier ou les chantiers à venir sont importants

bluffant pour faire des trous à angles droits

Sinon,
si vous connaissez une machine pas bien chère qui peut faire des trous rectangulaires, je suis preneur de l'info.
(j'imagine qu'un tel outil peut exister mais à un prix défiant les bricoleurs que nous sommes)

Le supercut, ça a l'air terrible
Mais c'est 800 euros…

Sinon, il y a la scie sauteuse, mais les jambettes sont souvent près d'une lisse, d'une serre, et la sauteuse est alors inutilisable.

une idée ?
si c'est pour faire quatre trous , éxiste peut-etre en location dans un kiloutou ou autre
sinon , l'emprunter à un hisse et oh local ? tu es ou ?

Et surtout…
Proprement ?

Comme STP
Je n'ai pas essayé la Bosch, mais j'envisage l'achat.
Je l'ai eue en mains dans une grande surface bricolage et j'ai examiné tous les accessoires. Il y a plusieurs lames "carrées" comme celle indiquée par la flèche sur la photo. Voir aussi la démo Fein sur le fil Heo que j'ai renseigné ci-dessus

Démo
Tu vas sur le site Fein et tu cliques sur modélisme, tu verras comment faire un trou rectangulaire dans du cp . La lame de l'outil vibre à plus de 20000 /min. www.fein.fr[...]mpaign/

faire
à chaque coin un trou à la perçeuse diametre 10 puis avec une scie à main coupé ...2mn mettons 5mn

josé

Lorenzo
"dans un pont en contreplaqué" dit le monsieur

la fatigue

Trous carrés
Beaucoup de possibilités pour faire des trous carrés : Fein ou ses imitations, scie à guichet, ciseau à bois, lame de scie à métaux, trous ronds tangents et râpe, etc ...

Mais je ne comprends pas bien le pb : s'agit-il de passer des jambettes supplémentaires ou de remplacer les anciennes ?
Quel que soit le type de montage, j'ai bien peur que pieds de jambettes et plat-bord en contreplaqué ne fassent pas bon ménage longtemps : les pieds de jambettes sont l'une les principales sources d'infiltration des ponts, infiltrations qui iront dans la tranche du contreplaqué.
Ne vaudrait-il pas mieux, si c'est possible, mettre des fausses jambettes sans découper le contreplaqué ?

Damned !
Calypso m'a devancé.

Méa culpa !
le pont est bien en CP.

Et il y a à remplacer les anciennes jambettes.

Pour le reste, je suis de l'avis de mes co-internautes précédents.
Le CP n'aime pas l'eau et il faut éviter tout ce qui facilite les infiltrations.

Une solution serait de stratifier époxy la jonction, mais cela demande d'être réalisé très très soigneusement sous peine "d'emmerdes" ultérieures, a savoir que l'accroche doit se faire sur du cp parfaitement sain et propre, sans la moindre trace de peinture ou autres produits étrangers.

pour travailler le bois
sous toutes ses formes .
On a encore jamais fait mieux que les outils à bois :
- rabots (varlopes, riflard, guillaumes,...)
- ciseaux, bédanes,
- herminette et autres haches,
- scies de toutes formes : égoines, sterling, à araser, à refendre, à buches, à placage, de long et de travers, circulaires, alternatives, à ruban, ...
- plane, racloirs et autres ...
- lime, rapes et autres outils à user y cmpris abrasifs .

Pour en tirer le meilleur parti, il faut déjà savoir les affûter et accessoirement s'en servir .

Après yapluka apprendre le reste .

En particulier à éviter de faire traverser un pont en contreplaqué par des jambettes .

Après tout, avec un peu de sikaflex et d'époxy, ça passe dans des trous ronds .

des ptits trous .....
location d'une mortaiseuse à chaine !

trous pour jambettes
merci à tous pour vos contributions très constructives.
quelques détails pour les détracteurs de trous...
Il s'agit d'un pointu de 41 ans d'âge, construit en chêne, bordage en nyangon et couples en frêne.
le pavois de 18 mm d'épaisseur fait 20 à 30 cm de haut et il y a un sacré bras de levier ! le pont est en contreplaqué d'origine de 15 mm d'épaisseur avec un coup de peinture et de mastic de temps en temps... le pêcheur ne perdait pas trop son temps à faire l'entretien...
Tout l'avant du pavois est éclaté, le haut de l'étrave a été remplacé par un affreux bout de bois et pas mal de couples éclatés et bouffés au dessus du pont. C'est en voulant refaire quelquechose de propre et en démontnt que j'ai constaté que 90 % du haut des couples sont pourris au passage du pont, et le pont l'est également au droit des couples. Donc remplacement du haut des couples que l'on arase et que l'on double par des jambettes qui prennent les 2 ou 3 bordés du haut et traversent le pont en contreplaqué. J'ai consulté trois charpentiers de marine constructeurs ou réparateurs de pointus et tous les trois m'ont indiqué le même processus : refaire le pont en arasant tous les couples, vissé collé, donc la structure du bateau retrouve sa force originelle, ensuite passer les jambettes à travers le pont et prévoir un entretien et un contrôle régulier de cette liaison... Si cela a tenu 40 ans avec des matériaux moins élaborés qu'aujourd'hui, le bateau devrait être reparti pour 20 ou 40 ans de plus si le reste survit...
A titre d'information, les 6 tiges en ferraille de 12 mm qui traversent la quille et l'étrave à l'avant étaient totalement bouffées. surprise ! toutes changées pour de l'inox noyé à l'époxy...
Quand aux couples ils n'étaient plus liés à la quille et s'étaient soulevés d'un cm. Evidemment le galbord était lui aussi descendu d'un cm. Le mastic cachait tout ça. Donc on met une carlingue en chêne pardessus les couples et le quille, on serre le sandwich et l'on fait la liaison avec des tiges d'inox de 10 mm, soit avec des tirefonds, soit avec une liaison époxy ( style Gougeon brothers ). je crois que je vais opter pour cette dernière solution.
Bon, il va falloir que j'y retourne... merci et à plus