Help reglage frein de bome Walder

, il faut impérativement que le bout soit en préétiré (en 14 ca me parait beaucoup )

et quand la GV est débordée
il faut vraiment que le bout soit étarqué fortement soit au winch soit avec un palan

cdlt

Le frein Walder marche assez bien mais il faut trouver le bon montage et la bonne tension
pour assurer une friction suffisante sans toutefois bloquer.
Sur mon boat le bout est fixé à gauche du roof vers l'avant part en oblique ascendant pour s'enrouler sur 2 spires dans mon cas sur 3 sur le Walder pour repartir à droite et revenir au travers d'un bloqueur vers le Winch droit du roof. Le règlage de tension donne une bôme encore mobilisable en poussant un peu fort en bout de bôme.

bonjour 40 ans de walder sur plusieurs bateaux= materiel genial d'efficacitè! tout ce qui a ete dit par les autres intrevenants est tout à fait judicieux
perso en additif= le mien est le plus perpendiculaire au pont possible+ manoeuvre au winch et taquet, sur le passoa j'ai retirè un tour sur la poupèe pour le bout, ça facilite le passage de la bome aux virements de bord ou empannages! pour ceux çi il faut controler la tension du bras pour un passage plus ou moins rapide de la bome suivant le vent et l'etat de la mer si trop lache la bome risque de balayer, trop tendue elle passe pas ,on reste sur le haut de la lame et à la descente elle part d'un coup!