help! tetine presse etoupe cassée!!

Bonsoir

besoin de conseils en urgence svp!!!

en vue du changement du presse etoupe j ai essayé de degriper les vis du tourteau mais dans un geste malencontreux j ai cassé net la tetine d arrivée d'eau du presse etoupe!!!
Est ce bien cette l utilité de cette pièce ? cf photo?

Quelle est la réparation possible??

avec la pinoche ca n a pas l'air de rentrer mais je ne suis pas du tout rassuré!

le bateau sors dans 20j...

merci de votre aide.

L'équipage
07 juin 2022
07 juin 2022

si c'est un voilier, pas de pb, faut juste purger l'air à la remise à l'eau (fréquent pour un dériveur/biquille)


07 juin 2022

mais la tetine a coupé net..
comment réparer?

quel est l utilité de cette pièce?


07 juin 2022

on branche dessus un tuyau,
sur un bateau moteur on y injecte de l'eau venant du moteur (avec la vitesse le PE se vide).
sur un voilier asséchant souvent, le tuyau remonte le plus haut possible (au dessous du pont) pour évacuer l'air pris dedans (sinon ça pourrait chauffer fort, l'eau sert de lubrifiant)

./.


07 juin 2022

la tétine a l'air en laiton, si ça a cassé net, c'est que c'était corrodé grave ...


07 juin 2022

Oui c'est un mal pour un bien mais je dois la changer pour départ balèares début juillet !

—il faut sortir tout l axe pour réparer j imagine ?

-quel produit utiliser pour colmater la tétine dans la coque ?

-où trouver cette pièce ?

🙏


07 juin 2022

meule ou lime à raz la tétine, dégraisse bien le tour du tube, mets plusieurs tours de caoutchouc autovulcanisant, et un serflex juste à peine serré dessus, ça tiendra un bon moment, jusqu'à la prochaine sortie de l'eau ...


MALWINE:c'est ce que je ferais·le 07 juin 2022 21:51
07 juin 2022

oui c'est une bonne idée @bil56

ou colle polymere?

2 questions:

est ce que je peux changer la tetine facilement ou est ce que ca va etre un chantier compliqué?

est ce que la prise d air est indispensable pour un joint volvo ?


08 juin 2022

Bonjour,
A la première question, ça dépend de comment elle est montée, si elle est vissée dans le tube d'étambot, ce sera facile mais si elle fait partie de ce dernier, il te faudra ou changer le tube ou trouvé une autre source d'eau de mer.
A la deuxième question, qu'est ce qu'il y avait de branché sur cette tétine? Pour te répondre sur la nécessité de cette tétine, il faudrait connaitre les caractéristiques de ton bateau et du moteur.
Enfin, sache qu'il existe des presse-étoupe RMTA (www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html ) qui en sont équipés, dans ce cas, tu rebouches le trou et changes ton joint tournant et ce sera le plus facile.

Jean-Charles


VL35:Très bonne remarque.Il existe des presse étoupe à lèvre équipés de cette tétine. Donc tu bouches proprement ce trou avec du mastic époxy et une toute petite strate propre dessus et tu remplaces le presse étoupe.Il est très probable que la tétine en laiton HR est totalement oxydée et que tu ne pourras pas l'enlever dans repercer, puis éventuellement retarauder pour en visser une neuve (ce qui n'est pas bien compliqué... bateau à sec).En même temps, pour remplacer le presse étoupe proprement, faut aussi sortir le bateau.·le 08 juin 2022 06:55
CetJcL:Bonjour,pour remplacer ton presse-étoupe, tu peux très bien le faire à flot, je viens de le faire sur mon voilier.Tu désacouples et démonte le tourteau, tu recules l'arbre pour avoir la place pour sortir l'ancien et remettre le nouveau joint tournant. Ensuite tu te baignes et insert un morceau de tissu entre l'arbre et le tube d'étambot. Tu vérifie que l'eau ne rentre pas en enlevant ta pinoche, si besoin tu complète. Ensuite tu procède à l'échange. Dans mon cas, l'ensemble à pris 30mn et la manœuvre d'échange n'a pas fait rentré d'eau. Ne le fais pas seul.Jean-Charles·le 08 juin 2022 07:38
08 juin 2022

OK merci je pars sur un rebouchage et je vais trouver un autre presse etoupe


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