Hivernage en Islande

Bonjour Que-sera,

En Septembre 90, j'avais rencontré à Njarvik (au Sud de Reykjavik), une famille Franco-Suisse qui naviguait sur un Romanee avec deux enfants en bas âge.

En 24 h, des Islandais qui ne voulaient pas les voire redescendre sur la Bretagne à cette saison leur ont trouvé la possibilité de gruter le bateau et de l'amarrer en appui contre un hangard sur le quai, une maison et un travail pour l'hiver!

Peut-être pourrais-tu voire dans ce port o les gens étaient vraiment très sympa.

Bonne navigation dans ces coins magnifiques

Gorlann

Merci pour vos messages, j'imagine bien qu'il existe des solutions mais c'est toujours plus rassurant d'avoir quelques pistes avant de partir.

Ísafjörður semble être une solution que j'ai vu revenir à plusieurs reprises, je vais creuser par là.

Merci dans tous les cas!

Et oui Jan Mayen a l'air très sympa, d'ailleurs si quelqu'un a aussi des conseils de navigation sur cette zone je suis preneur! Nous sommes passés par les Féroés l'année dernière avant de traverser vers Bodo directement, c'était interessant comme navigation même si la depression était pas si petite que prévue..

Normalement, pour Jan Mayen, il faut demander une autorisation spéciale en passant par l'ambassade de Norvège.

Je n'en avait pas, ce qui m'a valu un accueil glacial des militaires, avec remontage de bretelles et contrôle des papiers du bateau et passeports.

Une fois cette épreuve passée, mon équipier(Polonais) et moi avons été très bien accueilli à la base scientifique.

On arrivait de la côte Est de Spitzbergen, et après 8 j de mer à deux sur un 7m30, l'escale était bienvenue.

Après être restés 24 heures à la base, au moment de répartir vers Raufarhofn(Islande), nous avons demandé aux Norvégiens si il y avait moyen d'avoir un pain.
Quelle ne fût pas la surprise de «mon» Polonais, quand ils nous ont fait payer le pain...

J'avais embarqué Woitech à la base Polonaise du Hornsound (Spitsberg) où j'étais arrivé trois jours avant la relève annuelle.

Les Polonais m'avaient rempli le bateau de victuailles et d'essence, tout content de faire plaisir alors qu'ils étaient payés 300 dolars par mois(en 1990) pour être une année en autonomie à douze chercheurs sur cette base.

Je peux vous garantir que ce pain a eu un goût amer pour Woitech!

Gorlann

Bin Pierre, si tout cela est exact cela a bien changé... Pour moi, après autorisation du chef de base, par trois fois, j'ai pu rester autant que je voulais sans aucune interdiction de lieu.

La loi a en effet été changée en 2010 ( jan.mayen.no[...]-mayen/ ) et les règles sont plus restrictives qu'avant en terme de mouillage. Que 2 endroits en effet. Un des 2, Kvalrossbukta est heureusement un des plus beaux, mais en terme d'oiseaux par exemple, il y a des mouillages inaccessibles par la terre qui sont des mines d'or pour le photographe.

Pfffff! Contant d'y être allé il y a 15-20 ans... Il ne me reste plus qu'à re-re-re-regarder mes photos...

Et si la base n'a pas les moyens de surveiller les cotes, les Sysselmannen, gardes-cote, passent de temps en temps, font le tour de l’île et gare à celui qui ne s'est pas déclaré.

Oui le bateau était au mouillage ! Une forte houle s'était levée (avec peu de vent) pendant qu'on dînaient à la base. Cela a été sportif pour rejoindre le bateau... et l'ancrer de l'autre côté de l'île...
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Fou furieux ! Non, je ne crois pas. On peut avoir de mauvaises surprises partout. Et ces événements font le sel du plaisir de la découverte ;-)

Isafjordur :
Lorsque j'y suis passé, plusieurs bateaux y avaient hiverné à flot.
Je me rappelle qu'il y avait aussi des bateaux au sec.
Le mieux est sans doute de contacter la capitainerie.

Lors de mon passage en Islande, en 2006, j'y ai vu pas mal de bateaux de pêche à terre, et pas que des petits. Ceci pour dire qu'il existe des moyens de sortir un bateau de l'eau...
Les ports de pêche ne sont pas très grands mais bien actifs
Je me souviens avoir visité un chantier naval où ils construisaient un drakkar moderne (avec tout le confort). c'était à STYKKISHÓLMUR où il y a une petite marina...

Gros slips de sortie pour chalutier au fond de seydisfjordur.
Quand nous y sommes passés, il y avait des bateaux à sec avec pas mal de place.