Hivernage GSE

Pour l'hivernage, dans le cas ou vous laissez le génois sur l'enrouleur, vous détendez un peu la drisse ou pas.

L'équipage
02 oct. 2012
02 oct. 2012

Bien que ca ne soit pas conseillé de laisser le génois sur l'enrouleur, si pas d'autre solution alors oui.
Aussi, ne pas oublier de détendre le nerf de chute!

il faut bien le rincer avant. Le rouler assez serré sans excés. Enlever les écoutes et l'assurer par une bonne sangle au niveau du point d'acoute.
Une housse de protection doit être ajustée serrée, sinon elle va battre au vent et dans une tempête c'est assez destructeur.
Ce serait tout de mieux de l'affaler et le stocker à l'abri.

Hubert, de Cherbourg

02 oct. 2012

Pourquoi ne pas le ranger ? :non:

02 oct. 2012

Dans tous les cas, après la rentrée au port, on détend la drisse et le pataras. Dans l'autre sens, on retend le pataras avant la drisse pour éviter les efforts anormaux sur la ralingue.
Pour l'hiver, il vaut mieux dégréer le génois et le ranger bien au sec à la maison. La housse bien utile n'est qu'un pis aller lorsque le bateau est désarmé en hiver. Personnellement, je dégrée également la grand voile, bien qu'elle soit aussi protégée par une housse.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022