Homme noyé au port, alerte sécurité et bonnes pratiques

Je crois que c'est maintenant obligatoire sur les pontons tous les 50M , en mer comme en fluvial ...

Vous oubliez tous ces Amarres qui traines partout dans les eaux du port rien que les corps morts et leurs retours ça fait beaucoup de trucs à quoi on peut se faire tirer d'affaire,le plus dangereux dans un port pour ceux qui plonge pour gratter leur bateaux c'est surtout les Fiches du Quai; ces cables raccordés entre la niche et le bateaux mal isolées quand 'il traine dans l'eau.

pas forcément obligé de la laisser baissée, mais juste laisser un bout qui traîne de 10 cm dans l'eau et qui permet de la baisser depuis l'eau.
A chaque fois que je remonte la mienne, je m'assure que le bout est dans l'eau et que l'échelle est libre de tout obstacle. En fait, c'est un morceau de sangle blanche. C'est encore plus visible.

A priori ton arbre d'hélice est déjà dans l'eau ;) Je ne dis pas qu'il est mort parce que mon échelle n'était pas à l'eau, je réalise juste qu'aucun moyen n'était à sa portée si ce n'est mon échelle repliée.. Donc ce ne sera pas pour lui et probablement pas pour un prochain mais si on adopte tous l'idée de rendre possible de sortir de l'eau du port à n'importe qui on a des chances de sauver des vies...!

Divison 240 :
Article 240-2.60
"I. Tout navire comporte un dispositif permettant à une personne tombée à l'eau de remonter à bord aisément et par ses propres moyens, sans compromettre la stabilité.
II. Dès lors qu’une personne tombée à l'eau a atteint l’endroit du navire prévu pour la remontée à bord, elle doit pouvoir mettre en oeuvre le moyen de remonter sans assistance extérieure.

Moi qui voulais faire passer un message tu fous tout à l'eau.

"Mais qu'en est-il de l'esprit de la loi?"
C'est à dire ?

je ne la laisse pas dépliée parce que les algues y poussent et tout devient glissant...
Je la relève en la maintenant levée par un bout fixé au balcon, é tours autour du balcon et de l'échelle, un noeud gansé avec le reste trainant dans l'eau. De cette manière, si je tire sur le bout qui traine dans l'eau, ca défait le noeud et libère l'échelle...

les echelles dans les ports sur les pontons c'est le bon sens mais c'est aussi obligatoire …

Les préconisations 240 s'adressent d'abord aux constructeurs : on a pas à modifier son navire pour s'accorder aux nouvelles recommandations (mises à jour plusieurs fois par an).
Avant 2008, elle n'avait pas les mêmes obligations (224).
Par ailleurs, la recommandation s'applique pour l'équipage du bateau sur lequel le système est monté. Pas au quidam (malheureux dans ce cas-là) qui tombe dans le port.
On voit hélas que dans 75% des cas, l'ivresse est le facteur aggravant de la noyade.

non, c'est dans les cas de noyade dans les ports.

On peut mettre tous les dispositifs possibles en place, on ne va pas beaucoup améliorer les résultats pour les poivrots.
Malgré tout, je reste optimiste (sauver la vie d'une seule personne est motivant)
Bien que n'étant obligé par aucun texte, voici mon systême d'echelle.
1-un bout fixé à l'échelle avec un petit flotteur au bout mais qui ne trempe pas dans l'eau.
2- un collier pour tube électrique vissé sur le balcon qui retient l'échelle.
Il suffit de tirer sur le bout avec le flotteur et l'échelle descend ...un peu vite, attention à la tête.

Ce dispositif est à demeure en permanence

C'est super, ton système, mais comment une personne tombée à l'eau peut-elle avoir l'idée que quelqu'un s'est soucié de lui proposer ce secours?
Il faudrait que ça se généralise, et que les gens qui fréquentent les pontons en soient clairement informées .

Même configuration et même système sur le mien.

Salut,
Les échelles sur les pontons devraient être signalées par des perches lumineuses suffisamment hautes, car quand vous tombez à l’eau vous ne les voyez qu’avec difficulté , cachées qu’elles sont par les bateaux.
Un jour, en voulant aider à l’amarrage, en bout de ponton, je me suis retrouvé à la baille.Mon idée première était de contourner l’extrémité du ponton pour remonter par une échelle.Mais avec le courant et tout habillé, impossible...
Alors des mains secourables m’ont permis de me hisser hors de l’eau en prenant appui sur les caissons...billan:jambes lacérées par les coquillages....
Grand seigneur, le skipper du cata nous a offert un champagne de grande marque....comme remède y a pas mieux....depuis ma femme ne veut que cette marque..
:alavotre:

Bonjour,
deux exemples qui auraient pu mal se terminer s'il n'y avait eu personne sur le ponton:
je suis en train de bricoler à l'intérieur et j'entends appeler "au secours".
Je sors et je vois mon voisin de gauche dans l'eau, accroché à la jupe de son bateau, incapable de remonter tout seul à bord. Faut dire qu'il devait peser pas loin des 120kgs, et que c'était l'hiver, il était habillé pour la saison. On a dû s'y mettre à trois pour le sortir de là. S'il avait été seul...
Et il y a deux étés, j'entends un plouf,des remous et quelques glouglous. C'est le gamin d'un bateau de passage qui est dans l'eau en train de boire la tasse. Là, c'est plus facile, à plat ventre sur le ponton, je peux attraper son bras et le tirer hors de l'eau. Le bateau est l'étrave contre le ponton, mais il y a l'échelle du port à 10m. Et pourtant le gamin se noyait, en panique. Le pire, c'est que je lui demande pourquoi à son âge il ne sait pas nager, et qu'il me répond, vexé, " bien sûr que je sais! "
Dans le premier cas, le gars était physiquement incapable de s'en tirer par ses propres moyens, et dans le deuxième cas, il a fallu expliquer au gamin que la prochaine fois, d'abord, on ferme la bouche, ensuite, on nage, et seulement quand on flotte, on appelle...

je laisse toujours mon échelle de bain dans l'eau, j'ai vu qu'à Ste Marine ils recommandaient de le signaler en mettant un chiffon rouge au cul pour que l'ex futur noyé puisse savoir du premier coup où trouver une échelle car dans l'eau on ne voit plus grand chose. Les échelles de ponton sont rarement accessibles, rarement visibles et j'en ai même vu qui étaient absolument inutilisables car de l'autre côté du ponton le long du quai. C'était sans doute juste pour respecter le règlement mais sans intelligence.

Quant aux gamins qui ne savent pas nager c'est sans doute la faute aux écoles, j'étais instit dans le civil et j'ai dû me battre pendant des années pour avoir le droit d'emmener ma classe à la piscine. On me regardait de travers quand je prétendais qu'il valait mieux un ignorant sachant nager qu'un intello mort noyé. Il paraît que ça a enfin changé !

trop souvent les échelles de ponton sont cachées ou coincées entre deux bateaux ce qui les rend invisibles ou inaccessibles. Il faut faire un repérage sérieux avant de tomber à l'eau...

S'il s'agit bien du Monsieur à Dives sur mer la semaine dernière, il semblerait qu'il ait fait une crise cardiaque donc l'échelle n'aurait pas changé grand chose j'en ai peur. Ce qui me choque c'est que personne ne s'en soit rendu compte en pleine journée, à 13h, avec un port sous surveillance vidéo.

Je ne remettais pas en question ton idée je me permettais juste de donner un avis dans ce cas précis.
J'ai, comme Now, une échelle rabattue, facilement accessible de l'eau avec le tableau arrière ouvert (ponton F, pas loin du H d'où s'est passé l'incident il me semble).
Au fait rien à voir, c'est toi qui vends ton sangria à dives ?

Hello, no problem bien entendu ;) et non je ne vends pas mon bateau, je l'ai acheté à Dives il y a 18mois et l'ai retapé l'hiver dernier.. Il s'appel Seren, il a un taud de GV noir qui a mon avis se voit, il est en H8.. Et toi ?

j'ai l'échelle de bain qui trempe au port, elle est si accessible que même ma femme sait s'en servir ! De plus j'ai une seconde échelle sur le tableau ce qui permet de rentrer dans le cockpit, ça n'est pas une invitation à une visite désagréable mais si ça peut servir même une seule fois ça vaut le coup.

… mairie qui a très certainement pris un arrêté interdisant la baignade dans le port … que demander de plus !

doublon :oups:

Le port marche par DSP pour la plaisance (et laisse à la ville la gestion de redevances pour ce domaine d'activité). Mais le reste est sous l'autorité départementale (travaux, aménagement, etc).

L'échelle est repliée sur la jupe, non verrouillée. Elle est visible par quelqu'un dans l'eau et se déplie d'une main. Mais commet le pauvre nageur peut il le savoir ? Il faut qu'il tombe à l'eau juste à côté...

Ecumeur, tous les pontons de Port Guillaume n'ont pas été changés. Le drame s'est produit sur un vieux ponton sans échelle.