Honda 6 cv

Environ un quart d'heure, si je le refais démarrer une fumée très blanche sort par les orifices en haut de l'arbre.Je ne l'utilise que pour rentrer ou sortir du port, il n'a jamais vraiment l'occasion de chauffer. Comme je l'ai acheté avec le bateau , je n'ai jamais vu d'eau couler de la pissette je crois que je vais l'amener chez le mécano car la turbine me semble compliquée à démonter.
En tout cas merci de ta réponse.

Ta "fumée" blanche , ça serait pas de la vapeur d'eau sortant par l'orifice de la pissette?

Pour ton moulin , ça n'est pas très difficile de démonter l'embase.

Deux liens

voilier-love-love.superforum.fr[...]-9-9-2t

une vidéo un peu plus claire et peut être plus simple

l'idéal serait de le démonter avec un copain ayant un peu d'expérience en mécanique , il n'y a rien de compliqué. Par contre un pro peut avoir des réticences à te donner un devis , à cause de problèmes de corrosion sur les boulons qui vont lui demander beaucoup de temps , où des problèmes d'arbre faussé.

Un autre lien

www.hisse-et-oh.com[...]rs-bord

L'intérêt de faire soit même le changement de turbine est qu'on est sur que c'est fait . Le nombre de gars qui tombent en panne de moteur dans les premières sorties après une révision dont il semble que l'établissement de la facture a représenté l'essentiel du boulot est impressionnant.

Oui je l'avais trouvée aussi, il faut que j'aille réexaminer mon embase pour voir si ça semble identique, c'est en tout cas très bien fait, même si on ne comprend pas la langue parfaitement.
Merci de ces recherches.