Hors Bord GPL

En allant chez mon ship préféré (si si yen a par chez moi, hoplà ;-) ), v'là ti pas que j'tombe sur un Mercury 6CV 4 temps LPG et essence.
Ca vous sonne kekchoz ?
Qui c'est qu'à déjà utilisé. Il parait que ça devient obligatoire pour les écoles voiles ?????.
Fiabilité etc...
Tous vos avis sont bienvenus.
PS : Pour les pros, je suis pas acheteur immédiat, mais j'aimerais bien m'informer, au cas où... :-)

L'équipage
#voilerie
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15 mai 2004
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15 mai 2004

c'est tout ce que j'ai trouvé...
www.primagaz.fr[...]ine.jsp

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15 mai 200416 juin 2020

ah si il y a ça aussi
voir photo

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15 mai 2004

utilisateur d'une auto avec GPL,
je me vois pas très bien avec ce bazar sur mon annexe.

Avantages : très peu polluant, économique (car le gouvernement réduit la TIPP !), peu d'impact sur la conduite

Mais , pour une auto, consommation en litres au 100 km supérieure 15 à 20 %), et surtout, réglages complexes qui demandent à être renouvelés (trop) souvent.

Enfin, le GPL ne dispense pas d'avoir de l'essence qui reste obligatoire pour démarrer le moteur.

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17 mai 2004

il me semble avoir lu
il ya quelques mois que si l'idée n'est pas idiote du tout elle est aujourd'hui inaplicable pour des questions de législation.
je crois me souvenir que le problème venait du fait que la TIPP ne s'appliquait pas sur les bouteilles de gaz et comme il s'agissait d'un usage pourun moyen de transport ça coiçait quelque part du côté de Bercy.
Butagaz avait également travaillé sur le sujet (avec Mercury si j'ai bonne mémoire) mais le projet avit été abandonné pour des raisons de fiabilité du bouzin
voili voila, maiss c'est vrai que l'idée est foutrement interressante

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ZephirZephir
17 mai 2004

essai moteur dans voile et voilier

Voir essais comparatif moteur Hors bord dans V et Voilier de juillet 2002 N°377.

Le mercury F-6 GPL est comparé aux autres.

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18 mai 200416 juin 2020

Bon ben ça m'incite pas à virer ma cutie tout de suite
Un bouzin difficile à mettre au point, des conneries de taxes à lak... (tu me diras, je m'en fous, ça serait pas pour ici)et surtout l'obligation de l'essence pour démarrer.
Qui aurait lu le V&V de 2002 ?
juste un résumé synthétique quoi.

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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